Na otáčanie turbíny čerpadla sa používa asynchrónny motor. Na spustenie kotvy musíte v počiatočnej fáze spustenia vytvoriť fázový posun. Toto sa dosiahne použitím kondenzátora umiestneného na pomocnom vinutí.
Princíp činnosti.
Kondenzátor sa skladá z dvoch kovových dosiek umiestnených paralelne voči sebe navzájom a vzájomne spojených dielektrickým tesnením. Čím väčšia je plocha platne, tým väčšia je jej kapacita, ktorá sa meria v mikrofaradách, pikozadoch, atď. Keď sa na kontakty kondenzátora privedie kladné napätie, táto energia sa akumuluje medzi platňami a keď sa objaví záporné napätie, prenesie sa do obvodu. Pretože striedavé napätie pozostáva z neustále sa meniaceho záporného a kladného náboja v dôsledku kondenzátora, kmity sú usporiadané na stranu kladného napätia. To pomáha vytvárať v počiatočnej fáze činnosti indukčného motora magnetické pole, ktoré otáča kotvou.
Príznaky.
V prípade poruchy alebo straty kapacitancie kondenzátora o viac ako ± 15% jeho menovitej hodnoty sa cirkulačné čerpadlo v prvej verzii nespustí, v druhom prípade sa motor prudko otáča.
Kontrola kondenzátora.
Existuje niekoľko spôsobov, ako testovať kondenzátory. Bezpečný spôsob - na overenie sa používa špeciálne zariadenie na kontrolu kondenzátorov alebo ohmmeter a nebezpečnou metódou je, že závery o jeho výkone sa vychádzajú vybitím nabitého kondenzátora. Poškodený kondenzátor má tiež vonkajšie charakteristické príznaky poruchy: únik elektrolytu, opuchnuté telo. Nie je ťažké merať kapacitu kondenzátora pomocou špeciálneho zariadenia. Ak to chcete urobiť, stačí ju zapnúť a nastaviť páku na vyššiu hodnotu, ako je kontrolovaná nominálna hodnota, dotknúť sa sondy kontaktov. Potom porovnajte získanú hodnotu so špecifikovanými informáciami o prípade.
Ak sú odchýlky malé (± 15%), diel je funkčný, ak hodnoty chýbajú alebo sú pod povoleným rozsahom, potom by sa mal vymeniť štartovací kondenzátor. Nebudeme považovať nebezpečnú metódu, pretože pri práci s kondenzátormi porušuje bezpečnostné opatrenia.
Pozrime sa na nepriamy spôsob stanovenia stavu zásobníka pomocou ohmmetra.
Štúdium výkonu kondenzátora pomocou ohmmetra.
Testovanie výkonu štartovacieho kondenzátora:
1. Odpojte jeho kontakty od motora.
2. Na uľahčenie merania v niektorých obehových čerpadlách by mal byť vonkajší kryt a svorky odpojené.
3. Pred kontrolou vybite kondenzátor, aby ste tak uzavreli jeho kontakty, napríklad skrutkovačom s plochým profilom.
4. Prepnite multimeter do skúšobnej polohy s odporom 2000 kilo Ohmov.
5. Skontrolujte nálezy z hľadiska mechanického poškodenia, oxidácie. Nesprávne pripojenie nepriaznivo ovplyvní presnosť merania.
6. Pripojte meradlo na vodiče kondenzátora a postupujte podľa čísel.Ak sa hodnoty začínajú meniť týmto spôsobom: 1 ... 10 ... 102 ... 159 ... 1, kondenzátor pracuje. Čísla sa môžu líšiť, hlavná vec je, že sa zmení z 1 na 1. Ak sa hodnoty zariadenia nezmenia (na displeji sa rozsvieti číslo 1) alebo sa zobrazí nula, potom je diel chybný. Kvôli opätovnej kontrole by sa kondenzátor mal vybiť a zopakovať krok č. 5.
Poskytnutý spôsob neumožňuje úplne zmerať kapacitu kondenzátora, ale odhalí jeho stav bez špeciálneho zariadenia.
