În apropierea căsuțelor de vară sunt adesea iazuri puțin adânci, dar este dificil să iei apă din ele cu o găleată: trebuie să mergi pe fund, când ridici noroiul se ridică, apa este foarte noroasă. Există o modalitate simplă de a ieși din situație - de a face o pompă submersibilă elementară cu un rotor centrifugal. Înălțimea creșterii apei este la 2-3 metri, ceea ce este suficient pentru nevoile casnice.
Instrumente și materiale
Pregătiți două motoare electrice pentru 12 V, puteți lua de la ștergătoarele auto (sau puteți cumpăra un motor puternic pornit ). Bucăți de țevi de plastic de diferite diametre, dimensiuni sunt selectate ținând cont de parametrii motoarelor electrice. Avem nevoie de lipici epoxidic și sudare la rece, un polizor, un burghiu cu un set de burghie, o bandă de oțel galvanizat, o bucată de plastic uniform, o curbă pentru țevi și un furtun flexibil. Veți avea nevoie de un fir cu un diametru de 0,5 mm, un cablu cu un comutator, pentru alimentare trebuie să aveți o baterie de 12V, puteți de la o motocicletă. Cuplajele sunt realizate dintr-o antenă telescopică veche de la receptor, este necesar un fir care să susțină axa. Foaia de oțel este tăiată cu foarfece pentru metal.
Tehnologia de fabricație
A văzut o bucată de aproximativ 2-3 cm de antenă, diametrul trebuie să fie puțin mai mic decât diametrul arborelui rotorului.
Conectați cele două motoare, trageți ambreiajul pe capătul frontal al rotorului primului și spate al celui de-al doilea. Motoarele trebuie să fie perfect aliniate, verificați acest lucru rotind arborele manual.
În această poziție, aplicați lipici epoxidic pe suprafața motoarelor și atașați scândurile din lemn. Acestea necesită cel puțin două bucăți, doar această sumă va oferi fiabilitatea necesară.
După uscarea lipiciului, a lipi cablurile de alimentare la ieșirile motorului, conexiunile trebuie să fie paralele. Lungimea cablului corespunde distanței de la imersia pompei până la locația bateriei. Observă polaritatea, izolează aderențele.
Puneți motoarele pregătite într-o țeavă de plastic. Diametrul și lungimea acestuia ar trebui să asigure plasarea lor liberă. Pentru a fixa elementele din conductă, pre-înfășurați benzi de sudare la rece în jurul perimetrului fiecărui motor. Asigurați-vă că arborele rotorului este situat în centrul conductei și este strict de-a lungul axei sale.
Sigilați cu grijă partea din față a pompei cu sudare la rece, numai arborele rotativ ar trebui să rămână deschis.
Fabricarea rotorului
Tăiați un cerc din oțel galvanizat, găsiți centrul său și găuriți o gaură. Diametrul trebuie să corespundă cu diametrul axei de rotație.
Cu foarfecele metalice, tăiați patru dreptunghiuri pentru lamele pompei. Lipiți-le vertical în cerc. Asigurați-vă că toate elementele sunt aranjate strict pe verticală.
Pregătiți un al doilea cerc de foi de oțel, găuriți o gaură. Acum diametrul său este mai mare, la doi centimetri. Apa va fi absorbită prin ea.
Răspândiți cu epoxidice și lipici pe el prima parte a rotorului cu lame. Toate planurile ar trebui să fie într-un unghi de 90 de grade, cercuri paralele.
Instalați un element de susținere de sârmă la ieșire. Ar trebui să fie îndoit cu un inel, picioarele trebuie făcute la capete pentru a îmbunătăți rezistența de fixare. Lipiți-le, în timp ce nu uitați să observați alinierea.
Introduceți axa metalică în orificiile rotorului, lipiți-o pe ambele părți.
Glisați cuplajul de la antenă pe axa și conectați-l la arborele motorului.
Fabricarea carcasei pompelor
Tăiați o bucată de țeavă de plastic, selectați dimensiunile în funcție de diametrul roții și distanța acesteia de la țeavă cu motoarele.
Lipiți-l pe cercul de plastic, asigurați-vă că piesele sunt perpendiculare.
Faceți o gaură cu un burghiu pentru stilou. Diametrul său trebuie să fie același cu intrarea de pe roata pompei.
Faceți o gaură pe partea carcasei rotorului, diametrul este selectat ținând cont de dimensiunea genunchiului. Pentru a accelera procesul, puteți utiliza o fieră de lipit electric.
Puneți o bucată de țeavă de plastic de aproximativ 3-4 cm lungime pe corp.Diametrul pasajului său trebuie să corespundă diametrului exterior al carcasei motorului și mergeți cu o ușoară tensiune.
Introduceți rotorul cu motoarele în carcasă, prevestiți banda de sudare la rece în jurul circumferinței conductei. Reglați poziția pieselor. În centrul deschiderii de intrare a apei pe carcasă trebuie să existe același dispozitiv pentru susținerea arborelui rotorului ca pe roata pompei. În timpul rotirii, trebuie să se odihnească în două locuri.
Atașați cotul la ieșirea de apă din corp, a doua gaură este orientată în direcția furtunului. Procesați cu atenție toate armăturile cu mastic.
Închideți intrarea carcasei pompei cu un capac adecvat, lipiți-o cu lipici epoxidic.
Introduceți un furtun flexibil în cot, fixați și sigilați punctul de intrare. Legați furtunul de corpul pompei submersibile, conectați-vă la baterie.
Produsul este gata de utilizare, scufundați-l în apă și porniți-l.
Asigurați-vă că orificiul de aspirație este deasupra fundului iazului și nu prinde murdăria.
concluzie
Se recomandă utilizarea pompei pentru o perioadă scurtă de timp - carcasa motoarelor auto nu se poate proteja pentru o perioadă lungă de timp de pătrunderea apei, aceasta va trece prin rulmentul arborelui rotorului. Este foarte dificil să găsiți vederi ermetice cu o carcasă de cel puțin IP 67 și sunt costisitoare.
