Deteriorări majore la furtunul de udare
Acest produs, indispensabil vara, are o lungime decentă, iar atunci când este umplut cu apă, are și o greutate notabilă. Se deplasează constant dintr-un loc în altul și nu numai de-a lungul gazonului sau al paturilor, ci și de-a lungul căilor de asfalt, plăci de pavaj, borduri etc.
Oamenii călcă pe un furtun care este sub presiune; acesta se poate bloca sub roata unei mașini și apoi experimentează smucituri de la adapatorii nerăbdători. Nu este surprinzător faptul că furtunul de udare este adesea deteriorat, ceea ce reduce drastic presiunea din el și duce la consumul de apă irosită.
Dar fixarea acesteia nu este deosebit de dificilă dacă aveți la îndemână un cuțit ascuțit și o șurubelniță cu bucăți potrivite. Enumerăm principalele daune aduse acestui produs de grădinărit și udare:
- o ruptură a furtunului în unul sau mai multe locuri;
- o garnitură uzată, ruptă sau întărită în adaptorul de la furtun la dispozitivul de pulverizare sau în conexiunea acestuia la robinet;
- deformarea nodurilor de legătură.
Determinarea diametrului nominal al furtunului
Înainte de a selecta dispozitivele necesare pentru a restabili funcționalitatea furtunului (garnituri, cuplaje de reparare, fitinguri, conectori cu priză etc.), ar trebui să determinați diametrul nominal al furtunului, care este de obicei indicat în documentul însoțitor.
Dacă nu există un astfel de document sau este pierdut, atunci puteți măsura diametrul interior al furtunului, dându-i o formă cilindrică, folosind o riglă metalică. Corespunde exact diametrului nominal. Industria produce furtunuri în trei dimensiuni (diametre): 12 mm (1/2 inch), 16 mm (5/8 inch) și 19 mm (3/4 inch).
Pentru un furtun cu diametrul nominal de 16 mm, toate accesoriile trebuie să corespundă acestei dimensiuni.
Repararea unui furtun de grădină
Să vedem cum poți face față celor mai frecvente daune la un furtun de grădină.
1. Rupere furtun. Pentru a elimina un astfel de defect, folosiți un cuțit ascuțit pentru a tăia zona care conține acest defect. Iar pentru a reconecta piesele tăiate ale furtunului, folosim un conector plug-in (plastic, aluminiu sau oțel) cu suprafețe nervurate și cleme.
Scaunele sale trebuie lubrifiate cu săpun lichid, astfel încât să se potrivească cu ușurință în furtun până la opritorul central. Înainte de a conecta a doua parte a furtunului, nu uitați să puneți două cleme pe ea.
După ce elementele care urmează să fie conectate își iau poziția finală, strângeți clemele folosind o șurubelniță cu bitul corespunzător. Șurubul de fixare poate avea un cap hexagonal.Apoi trebuie să folosiți un liliac cu o gaură hexagonală similară.
2. De asemenea, o ruptură a furtunului poate fi eliminată cu ajutorul unui cuplaj de reparare (de conectare) de dimensiune adecvată.
Pentru a face acest lucru, introduceți pur și simplu capetele tăiate uniform ale furtunului în orificiile cuplajului de pe ambele părți până când se oprește și rotiți fiecare jumătate în sensul acelor de ceasornic. Conexiunea este garantată a fi puternică și etanșă. Chiar și conducerea peste joncțiunea unei roți de mașină nu îi va cauza niciun rău.
3. Ruperea (deformarea) fitingului de legătură.
Există diferite tipuri de înlocuire, dar vom folosi opțiunea în care scaunul are o suprafață cu nervuri, iar furtunul este fixat de acesta cu ajutorul unei cleme metalice.
Tăiem racordul vechi cu o parte a furtunului adiacent folosind foarfece ascuțite, încercând să facem tăierea uniform. Punem o clemă pe capătul pregătit al furtunului.
Introducem noul fiting în furtun până când nu își mai folosește locașul. Apropiați clema de capătul furtunului (dar nu până la capăt!) și strângeți șurubul acestuia folosind o șurubelniță și un bit adecvat. Punem o garnitură în fiting și o înșurubam la robinet sau la dispozitivul de pulverizare.
Rezultatul înlocuirii este evident. Dacă cu vechiul fiting a fost pur și simplu un gura de scurgere, atunci după instalarea unuia nou, apa iese din el sub presiune ridicată, cu un sunet caracteristic.
