Multe mecanisme de angrenare constau în angrenaje din plastic, ale căror dinți se pot purta sub sarcină. Acest lucru se întâmplă mai ales când lubrifierea internă se termină după o perioadă lungă de timp. Un exemplu în acest sens ar fi un motor de ștergător de mașini, o mașină de tocat carne electrică, un blender, o mulinetă, etc. În prezența unui echipament uzat, nu este necesar să căutați un înlocuitor, deoarece dinții acestuia pot fi restabiliți cu lipici epoxidic cu două componente.
Va avea nevoie
Materiale și instrumente:
- adeziv de reparație epoxidică cu două componente;
- degresant;
- șurubelniță;
- un cuțit;
- zdrențe.
Ca adeziv epoxidic, ar trebui să alegeți o compoziție de reparație care poate fi folosită pentru a construi și restaura fragmente de piese. Informațiile despre acest lucru sunt indicate pe ambalaj. De asemenea, epoxidicul trebuie să aibă o contracție scăzută și să fie rezistent la medii agresive, inclusiv la temperaturi ridicate.
Restaurați uneltele de plastic
Motor motorul în sine alunecă inițial sub sarcină și chiar și atunci când funcționează fără sarcină are zgomot neplăcut și zgomot.
În primul rând, trebuie să-l demontați și să îndepărtați angrenajul rupt din angrenajul cu vierme, deoarece este tot vina. Toate părțile disponibile ale mecanismului trebuie curățate de grăsime cu alcool, solvent sau benzină. Cert este că conține particule șterse de uzură din plastic, deci nu funcționează bine.
Folosind un cuțit ascuțit, trebuie să îndepărtați fluxurile de plastic dintr-un echipament uzat. După aceea, suprafața sa trebuie degresată pentru lipirea normală a lipiciului epoxidic. Celelalte părți ale cutiei de viteze nu sunt degresate.
Cantitatea necesară de adeziv epoxidic cu două componente este frământată conform instrucțiunilor. Compoziția se aplică pe zonele cu probleme ale angrenajului cu o ieșire mică spre dinții normali. Trebuie să așteptați până când lipiciul devine plastic, asemănător cu plastilina. Acest lucru va dura 10-20 de minute, care depinde de producător și de temperatura ambientală.
Pe scaunul său este instalat un dispozitiv uzat cu adeziv din plastic. În continuare, trebuie să porniți motorul electric pentru ca mecanismul să funcționeze. În consecință, un angrenaj întreg sau un vierme rostogolește dinții pe partea spartă, stârnind excesul de lipici. Deoarece părțile rămase ale cutiei de viteze nu au grăsime, rășina nu se va lipi de ele.
După un minut, motorul poate fi oprit și îndepărtat angrenajul restabilit. Adezivul suferă o polimerizare completă în 12-24 de ore. După aceea, partea poate fi pusă la punct, reducând fluxurile în exces.
Ungeți toate angrenajele cu ulei solid sau litol și montați cutia de viteze în ordine inversă.
Dacă suprafața a fost degresată complet și s-a utilizat un adeziv bun, atunci calitatea angrenajului recondiționat corespunde noii piese.
Acum nu există alunecare, chiar și cu o reținere puternică. Munca este liniștită, fără scrâșnire și scârțâit.
