Set complet și scopul elementelor compresorului cu piston pentru frigider
Dacă te uiți în spatele frigiderului, poți vedea acolo un mic rezervor de metal negru cu un guler aplatizat, din care se desprind mai multe tuburi. Acesta este compresorul. Carcasa sa este sigilată, iar tuburile de cupru cu plumb sunt conduse către zăbrele de răcire ale frigiderului amplasate pe panoul din spate.
În interiorul carcasei se află mecanismul instalației compresorului, constând dintr-un motor, un cilindru cu piston cu o supapă adiacentă, suporturi și tuburi de cupru, răsucite ornamental în jurul instalației. În compresoarele moderne există doar trei astfel de tuburi. Două dintre ele, situate în apropiere, sunt responsabile pentru furnizarea și reîntoarcerea la sistemul de freon, care circulă constant în sistem sub o anumită presiune. Această presiune este concepută pentru a crea un compresor.
Al treilea tub este de obicei sigilat de la capăt. Acesta este situat pe partea opusă față de cele anterioare, iar prin acesta sistemul este încărcat cu freon. Acest tub duce la un amortizor de plastic, netezind zgomotul care vine din freon în carcasă.
Motorul compresorului este cel mai adesea asincron, constă din înfășurări dispuse vertical (stator) și o armătură mobilă (rotor), la capătul căruia este montat un arbore cotit cu o verigă sau tija de conectare care conduce pistonul. Carcasa motorului este integrată cu cilindrul compresorului și este amplasată pe o suspensie independentă din patru arcuri, netezind vibrațiile din motor și făcând compresorul să funcționeze aproape silențios.
În timpul funcționării compresorului, instalația împreună cu motorul se încălzește destul de mult, iar temperatura acestuia în interiorul carcasei poate atinge aproximativ 100 de grade Celsius. Acest lucru se datorează presiunii ridicate pompate de compresor pentru a distila Freon, în mediul în care motorul este forțat să funcționeze. În partea de jos a carcasei se află o anumită cantitate de ulei mineral sau sintetic (aproximativ 200 grame), care sub temperatură și presiune se transformă într-un aerosol și se amestecă cu agentul frigorific și intră în sistemul de răcire al frigiderului. Pompa de ulei centrifugal, care se află în interiorul arborelui rotorului, este responsabilă pentru furnizarea uleiului la rulmenții, supapele și pistonul unității de compresor.
Un releu de pornire echipat cu senzor de temperatură este situat pe partea exterioară a carcasei compresorului și îndeplinește mai multe funcții foarte importante:
- Reglează furnizarea de energie electrică la unitatea de compresie;
- Acesta întrerupe alimentarea cu energie electrică a motorului compresorului care a fost blocat din cauza oricărei defecțiuni, protejând înfășurarea statorului de supraîncălzire și combustie. După ceva timp, are loc o reîncărcare, iar în cazul unei defecțiuni, oprirea;
- Protejează cablurile de foc în caz de supraîncălzire a grupului de contact și de firele conectate la acesta. O funcție extrem de utilă, deoarece un număr mare de incendii menajere încă mai apar din cauza defectării unui incendiu de cablare.
Principiul general al sistemului de răcire
Ca urmare a presiunii ridicate pompate de compresor și supape, freonul se încălzește foarte mult, căzând în zăbrele condensatorului frigiderului, care se află pe peretele din spate. Schimbându-și starea de agregare, adică trecând de la abur la lichid, agentul frigorific printr-un tub capilar, care își reduce presiunea, intră în caloriferul evaporator, în care se transformă din nou în abur. Mișcarea ciclică a freonului prin sistemul de răcire este însoțită de eliberarea căldurii prin grătar în mediu. Și în caloriferul evaporator are loc răcirea, care este apoi transferată în camera frigorifică.
Sfaturi practice
- Nu înclinați și nu înclinați frigiderul într-o poziție orizontală. Când este înclinat excesiv, mecanismul compresorului poate aluneca cu ușurință arcurile absorbante de șoc ale suspensiei independente și nu va mai sta niciodată pe ele. După ce frigiderul este readus în poziția sa inițială verticală, unitatea principală - compresorul - va avea nevoie de reparații.
- În cazul absenței complete a pornirii compresorului, este necesar în primul rând să verificați releul de pornire, grupul de contact și cablul de alimentare. Poate astfel puteți evita repararea serviciului frigiderului.
- Carcasa compresorului, deși este alcătuită din două părți, dar de obicei sunt bine etanșate. Prin urmare, în cazul unei defecțiuni, dezavantajele instalării compresorului în sine nu pot fi atât de ușor de determinat. Uneori trebuie chiar să tăiați cazul, căutând cauza defalcării. În astfel de cazuri, va fi mai rațional să înlocuiți unitatea cu una nouă.
Dacă doriți să demontați singur compresorul frigider acasă, trebuie să asigurați o ventilație bună sau o ventilație a încăperii, deoarece vaporii freoni pot fi otrăvitori. Acest lucru este valabil mai ales în cazul frigiderelor din epoca sovietică. Repararea frigiderului, înlocuirea filtrului, tăierea și lipirea tuburilor de cupru, demontarea și repararea compresorului și realimentarea sistemului de răcire au o mulțime de nuanțe care fac mai înțelept să încredințeze această lucrare meșteri profesioniști sau servicii post-vânzare.
