Supercondensator sau ionistor - acesta este ceva între o baterie și un condensator obișnuit. Are multe avantaje pe care nu le are o baterie reîncărcabilă. Prin urmare, vă voi prezenta un prototip complet funcțional al unei baterii pentru o mașină care utilizează ionistori. Cu el, nu puteți doar porni motorul de câteva ori, ci puteți opera complet mașina pentru un timp nelimitat.
Va avea nevoie
Este suficient pentru primul prototip.
Primul test cu pornirea motorului
Am cumparat 6 supercondensatori si o placa de protectie a echilibrului, se vand individual pentru fiecare ionistor, iar uneori există o riglă întreagă pentru șase bucăți.
Pune totul împreună.
Placa de protectie previne supraincarcarea supercondensatoarelor cu tensiuni de peste 2,7V, asa ca este aproape obligatoriu sa o folosesti daca elementele sunt conectate in serie.
Apoi, am lipit bornele și am instalat această baterie pe mașină. Dar mai întâi trebuie încărcat cu un curent mic de 5-7 A la tensiunea de funcționare. Acest lucru a durat 10-15 minute.
După conectare, mașina a pornit fără dificultăți inutile, motorul a funcționat stabil, iar tensiunea din rețeaua de bord a fost menținută la nivelul corespunzător.
În cadrul acestui experiment au fost dezvăluite următoarele avantaje și minute: o baterie din ionistori descărcat rapid atunci când contactul a fost oprit, și anume, după aproximativ 5-6 ore, tensiunea a scăzut la 10 V. Acesta a fost un minus, dar plusul a fost că și cu această tensiune mașina încă a pornit, deoarece pt. ionistor Orice tensiune funcționează, spre deosebire de o baterie.
Ca urmare, nu a mai fost posibilă pornirea motorului după o zi. Și am decis să corectez acest neajuns în următorul design.
Sistem
Iată o diagramă a celui de-al doilea prototip de baterie.
Lasă-mă să fac o rezervare imediat: nu are panou solar sau a doua baterie. De asemenea, folosește o linie de supercondensatori cu o placă echilibrată. De asemenea, este adăugat un controler de încărcare a bateriei, o pereche de întrerupătoare, un voltmetru și o baterie mică de 7,5 Ah.
Funcționarea dispozitivului este următoarea: înainte de a porni mașina, deschideți capota și apăsați comutatorul de sus conform diagramei. Printr-un rezistor puternic de 50 W cu o rezistență de 1 Ohm, ionistor începe încărcarea de la baterie. Nu puteți încărca direct fără acest rezistor, deoarece aceasta va echivala cu un scurtcircuit pentru baterie.
Totul durează 15 minute. Pentru mine acest lucru nu este critic. După aceasta, puteți porni mașina și puteți conduce. O diodă Schottky este, de asemenea, conectată în paralel cu rezistența. Servește la încărcarea bateriei după pornirea motorului.
Și bateria este încărcată prin controlerul de încărcare.
Este necesar pentru a nu fi nevoie să faceți clic pe întrerupătorul de alimentare de fiecare dată, ci să îl porniți o dată și să plecați: stați la magazin și lăsați câteva ore.Și dacă ionistorul începe să atragă curent din baterie și să o descarce sub 11,4 V, controlerul de încărcare îl va opri imediat. Acest lucru va proteja bateria de a fi complet descărcată, ceea ce ar putea să o distrugă înainte de program.
Comutatorul din partea de jos a diagramei este folosit pentru a conecta voltmetrul fie la ionistori, fie la baterie.
O copie complet funcțională a unei baterii de supercondensator
Am asamblat întregul circuit într-o cutie de plastic. Temporar, este natural să călărești și să încerci ceva nou.
Vedere de sus a dispozitivului.
Controler de siguranță.
Rezistor de limitare a curentului puternic.
Voltmetrul digital este vizibil prin plastic.
Îl instalăm pe mașină în locul bateriei standard.
Porniți contactul și încercați să porniți motorul.
Motorul a pornit rapid, fara probleme.
Ionistorii și bateria sunt încărcate, după cum arată citirile voltmetrului.
Concluzie
Acum, mai detaliat despre avantajele și dezavantajele: Pro:- Spre deosebire de baterie, supercondensatorii fac față mai fiabil curentului de pornire de vârf. Pornirea este mai fiabilă.
- Tensiunea joasă funcționează destul de mult.
- Este ușor, așa că puteți duce cu ușurință întreaga cutie acasă pentru orice eventualitate.
- Pentru a începe, îl puteți încărca chiar și din baterii și puteți continua drumul fără griji.
- Autodescărcare mare. Desigur, te poți deplasa, dar dacă trebuie să aprinzi luminile sau luminile de avarie pentru o perioadă scurtă de timp, nu este suficientă energie pentru nimic, cu motorul oprit, desigur.
Ei bine, asta mi-a venit în minte. Acum despre cost. Pe Super condensatoare Ali Express nu sunt asa de scumpe. Și dacă numărați 6 dintre ele și protecție echilibrată, va fi mai ieftină decât o baterie cu plumb acid.
Asta e tot pentru mine. Sper că experimentul meu a fost informativ și interesant pentru tine.Noroc tuturor!
