În portbagajul unei mașini se găsește adesea o frântură de funie de remorcare din oțel. La capetele ei, de obicei, sunt amplasate cârlige. Sub sarcină, la remorcare, se pot rupe, după care fragmentele lor grele accelerate de un cablu încărcat cu arcuri zboară în mașină, lăsând șanțuri. Având o astfel de experiență, șoferii preferă să facă bucle la capetele cablului. Deși sunt nelegate, nu pot provoca daune. O alternativă între comoditatea cârligelor și siguranța nodurilor este sertizarea continuă a unei bucle de un tub. Acesta este un mod rapid și ieftin de a pregăti o funie de remorcare pentru care vreau să mă împărtășesc.
Materiale și instrumente:
- cablu de oțel
- un tub de cupru cu un diametru interior de 2 secțiuni de cablu;
- un ciocan;
- dalta rotundă sau o șurubelniță plană, care nu este ascuțită.
Formarea buclelor și sertizarea cablurilor
Primul pas este să ridicați un tub din cupru, alamă sau aluminiu. Lungimi suficiente de 15-20 cm, dar nu mai puțin, deoarece acest lucru va reduce fiabilitatea. Este important ca diametrul său interior să permită întinderea să treacă printr-un cablu dublu pliat. Dacă nu se potrivește, atunci tubul poate fi ușor presat cu un ciocan de-a lungul lungimii. Secțiunea ovală va oferi mai mult spațiu. Tubul este fixat pe un cablu dublu pliat, astfel încât să obțină o buclă de dimensiunea dorită.
În continuare, trebuie să neteziți crimparea. Loviturile ușoare ale ciocanului oferă tubului un plan ușor. După aceea, un dălțel contondent pe întreaga lungime formează o canelură între cabluri. La fel se face și pe partea inversă. Metalul moale se înfundă într-o cavitate goală, creând o sertizare pe țesutul din oțel.
Pentru fiabilitate, trebuie să aplicați o crestătură transversală pe sertar. Este mai bine să o faceți cu o șurubelniță sau cu o dalta cu un punct contondent mai subțire. Pentru ca tubul să nu piardă din rezistență, este important să aplicați crestăturile pentru fiecare cablu separat. Se alege un pas în care 2 rânduri de capete nu converg într-o singură linie. Acțiuni similare se repetă pe invers.
După sertizare, puteți pune cablul în portbagaj și să îl utilizați dacă este necesar. În utilizare, un capăt este introdus în ochiul de remorcare al mașinii și se realizează o buclă pentru strângere. Celălalt capăt se poate lipi pe bara de remorcare a unei alte mașini. Dacă nu este acolo și trebuie să vă atașați de un ochi închis, atunci nu puteți face fără un cârlig sau o carabinieră. În mod similar, puteți pregăti un cablu pentru vergeturi și trolii. Va fi mult mai ieftin decât clemele de cablu din fabrică și nodurile mai apropiate.
