DIY fă-o singur
Cursuri magistrale, instrucțiuni, sfaturi utile, rețete
» » » »Bloc de nituri feroviare
Bloc de nituri feroviar

Nituri cu ciocan O alternativă la conexiunile de sudare sau filetate. Pentru a le păstra în siguranță, trebuie să le alegeți corect. Niturile standard nu sunt întotdeauna potrivite, așa că uneori este de preferat să le faci singur. Pentru a face acest lucru, există un bloc special de nituri, care poate fi realizat într-un garaj sau atelier. Vă permite să creați nituri diferite de lungime și diametru de înaltă calitate.
Bloc de nituri feroviar

Materiale și instrumente


Pentru a face un bloc se va folosi:
  • placă de oțel cu grosimea de 1 cm sau mai mult;
  • 2 șuruburi cu piulițe;
  • ulei;
  • un set de burghiu pentru metal;
  • râșniță cu o roată de tăiere;
  • masina de gaurit sau de gaurit;
  • ambreiaje;
  • masina de slefuit

Procesul de asamblare bloc


Bloc de nituri feroviar

O bază de căptușire veche va fi folosită ca bază pentru bloc. Este foarte groasă, deci se potrivește perfect. Partea netedă a plăcii trebuie șlefuită. Întrucât oțelul este bun, chiar și pe o mașină este dificil să faci acest lucru mult timp.
Bloc de nituri feroviar

În continuare, râșnița trebuie să taie marginile în relief ale căptușelii. Piesa de lucru centrală este tăiată de-a lungul altor 2 jumătăți egale. Trebuie să fie pliate la jumătate, cu părțile netede spre interior. Alinierea celor 3 laturi ale plăcilor, acestea sunt fixate cu o clemă sau cu menghină.
Bloc de nituri feroviar

Piesele de lucru pliate sunt găurite pentru a le scoate cu o pereche de șuruburi. Semănătoarea este încălzită, așa că trebuie să adăugați periodic ulei și uneori să vă opriți să se răcească. După ce au făcut două găuri, plăcile sunt strâns atrase de șuruburi.
Bloc de nituri feroviar

Punând blocul pliat pe capăt, cu latura lungă dreaptă în sus, faceți găuri pentru nituri. Trebuie să găuriți în centru la joncțiunea plăcilor. Pentru aceasta, se folosesc burghie cu diametrul de care sunt necesare niturile. Adâncimea găurilor va corespunde cu lungimea niturilor. În timpul forajului, va fi necesar să strângeți periodic strângerea plăcilor, deoarece firul șuruburilor este eliberat de vibrații.
Bloc de nituri feroviar

După realizarea numărului necesar de șabloane pentru nituire, blocul trebuie dezasamblat pentru a fi curățat de jetoane. După ce l-am asamblat înapoi, trebuie să macinați fața finală cu găuri, obținând un plan al plăcilor pliate.
Bloc de nituri feroviar

Bloc de nituri feroviar

Modul de utilizare a unității


Bloc de nituri feroviar

O gaură din oțel ușor, alamă sau cupru este introdusă în orificiul pentru nitul blocului. Grosimea acestuia trebuie să corespundă cu diametrul șablonului. În continuare, tija este tăiată ușor deasupra suprafeței blocului. Lungimea cozii proeminente trebuie să fie de 1,5 bar diametre. După ce s-a așezat blocul în nicovală sau pe punte, este necesar să se bată cu un ciocan cu un atacant rotunjit pe golul nitului. Metalul ei moale este deformat, formând o pălărie. Nituitul finisat se desprinde la desfacerea șuruburilor între plăci. Dacă doriți, gravorul poate semna diametrele găurilor de pe bloc.
Comentarii (0)

Citește și

Coduri de eroare pentru mașinile de spălat