Când a venit ideea de a folosi un far pentru mașină ca iluminat stradal, s-a pus imediat întrebarea cu privire la puterea unui astfel de iluminat.
Utilizarea unui bec „autohton” de 12 volți s-a dovedit a fi problematică - transformatorul nu se încadrează în far! Nu a existat nicio dorință de a separa separat carcasa rezistentă la intemperii și de a duce de la ea la far, un fir de secțiune mare.
Calea de ieșire din această situație a fost utilizarea lămpilor cu halogen compact cu o tensiune de 220 volți. La vânzare au existat lămpi cu o putere de 35 și 50 de wați. Am auzit despre 75 de wați, dar nu am putut găsi. Aplicat ambele tipuri găsite - funcționează cu succes.
Tot ce a mai rămas a fost să vină cu o modalitate fiabilă de a o monta în far, ceea ce permite înlocuirea unei lămpi eșuate fără dificultăți speciale.
Să începem cu „demontarea” unei lămpi standard de 12 volți pentru a scoate elementele de fixare.
Lampa este o lampă în sine și o „fustă” de montaj conectată prin lipire.
Separăm lampa de fusta care încălzește locul de lipit pe orice echipament disponibil, în cazul nostru este o sobă cu gaz.
Apoi tăiem o bucată din textolitul foliat, o marcăm în funcție de dimensiunea picioarelor becului, găurim, tăiem, lipim de-a lungul perimetrului și la final obținem următoarele:
Căutarea suporturilor pentru picioarele lămpii a dus la o piață de vechituri. Conectorul masculin 2RM (mama) a fost ideal pentru scopul nostru.
Încercați, măsurați - asigurați-vă că alegeți ceva.
Inserăm și lipim „suporturile pentru picioare”
Asta-i tot - lampa este pregătită pentru instalare în far
Ansamblul arată astfel:
Autor de casă: Ika_tander
