DIY fă-o singur
Cursuri de master, instrucțiuni, sfaturi utile, rețete.
» »Un mod inovator de a conecta două fire
Un mod inovator de a conecta două fire

Progresul nu stă nemișcat și o simplă contracție termică pentru a izola firul nu va surprinde pe nimeni. Prin urmare, acum vom vorbi despre un mod complet nou și inovator de a conecta două fire fără lipire, răsucindu-se în câteva secunde.
Au fost puse la vânzare noi conectori care nu numai izolează, ci și lizeau firul din izolarea în sine. Este foarte asemănător cu un simplu tub de contracție a căldurii, dar, spre deosebire de acesta, nu doar izolează, ci și lipește firele cu lipit intern!
Pare o fantezie, dar să aruncăm o privire mai atentă de unde să cumpărați și cum să o folosiți.

Va avea nevoie


  • Este de asemenea potrivit un uscător de păr, o brichetă cu gaz de buzunar.
  • Tuburi termocontractabile speciale pentru împletirea firelor. Puteți cumpăra .

Un tub este format din mai multe componente:
  • - izolarea în sine, contracția termică;
  • - două inele de sertizare pe părțile laterale - contribuind la sigilarea completă a întregii conexiuni;
  • - și un inel central cu flux și lipit.

Un mod inovator de a conecta două fire

Conectați firele fără fir


Acum practică. În primul rând, selectăm tubul conectorului termocontractabil pentru diametrul firului conectat (motiv pentru care este mai bine .
Un mod inovator de a conecta două fire

Îndepărtați izolația din ambele fire, aproximativ 1 centimetru pe fiecare parte. În continuare, am pus un conector pe unul dintre capete.
Un mod inovator de a conecta două fire

Conectăm fluffy trăit, introducându-le unele în altele, astfel încât acestea să fie întrețesute între ele, cât mai mult posibil.
Un mod inovator de a conecta două fire

Apoi, această răsucire poate fi stoarsă puțin cu mâna și pusă pe tubul conectorului, astfel încât inelul de lipit să fie exact la mijloc.
Un mod inovator de a conecta două fire

Porniți uscătorul de păr și suflați cu atenție contracția termică.
Un mod inovator de a conecta două fire

Pentru ca tubul să se întindă plat pe toate firele, este recomandat să începeți să suflați din mijloc.
Un mod inovator de a conecta două fire

Și de îndată ce firele din interior sunt lipite, începem să aruncăm în jurul inelelor laterale rezistente la umiditate.
Un mod inovator de a conecta două fire

Un mod inovator de a conecta două fire

Apoi lăsați amestecul să se răcească câteva minute.

Rezultatul:


Rezultatul este o conexiune rezistentă la umiditate, cu rezistență mare a două fire. Se dovedește mult mai rapid în timp decât cu răsucirea clasică.
Nici nu este necesară decuparea și decuparea firelor. Fluxul activ și soldul din interior vor face treaba.
Un mod inovator de a conecta două fire

Întrucât o brichetă cu gaz de buzunar poate fi utilizată în locul unui uscător de păr, astfel de conectori sunt doar un dumnezeu pentru pasionații de mașini.

Urmărește videoclipul


Comentarii (39)
  1. Roman Serov
    #1 Roman Serov Vizitatori 1 martie 2019 3:39 p.m.
    43
    Și cât va dura acest vârf? La urma urmei, fluxul este activ, ceea ce înseamnă că în cele din urmă totul se va coroda în interior.
    1. Musafir Michael
      #2 Musafir Michael vizitatori 1 martie 2019 17:22
      4
      Îmbinarea, așa cum este scris în articol, este rezistentă la umiditate.Și coroziunea fără acces la oxigen și apă este foarte dificilă :) O altă opțiune este dacă este rezistentă la umiditate sau ca și contracția obișnuită a căldurii, dar videoclipul nu arată rău ...
    2. Aleksey K
      #3 Aleksey K vizitatori 1 martie 2019 19:14
      4
      În aviație, mânecile de lipit au fost folosite de foarte mult timp. Primul AIRBUS-320 a părăsit fabrica în urmă cu peste 20 de ani. Unul dintre acestea este acum la TO (S7 Technics). Toate firele și conexiunile sunt la fel de noi. Fără coroziune.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer vizitatori 1 martie 2019 9:32 p.m.
      5
      În plus, se folosește aliajul Rose, care în unele situații - încălzirea mai mult de 90 de grade - va reduce foarte mult rezistența conexiunii
    4. Alexandru Ivanovici
      #5 Alexandru Ivanovici vizitatori 1 martie 2019 9:50 p.m.
      1
      Încercați-l. Dacă vă interesează.
    5. Invitat Victor
      #6 Invitat Victor vizitatori 6 martie 2019 05:01
      0
      Este posibil ca fluxul să nu fie activ.
  2. Alexander invitat
    #7 Alexander invitat vizitatori 1 martie 2019 16:20
    6
    în principiu, nu este rău despre asta nu am auzit, autorul are două întrebări, 1 prețul problemei, 2 unde să aplici, stradă, cabană și fiabilitate
    1. Invitat Yuri
      #8 Invitat Yuri vizitatori 1 martie 2019 20:07
      3
      Vara trecută mi-am cumpărat o lambda pentru înlocuire. În set erau doar astfel de contracturi de căldură ...
      și sub capotă: apă, temperatură și praf ... rămâne excelent. Dacă o văd, o voi cumpăra cu siguranță pentru mine.
    2. Dmitry Gerasimenko
      #9 Dmitry Gerasimenko vizitatori 1 martie 2019 8:21 p.m.
      1
      Am văzut asta acum aproximativ 2 ani. standarde. trăiește. inele rezistente la umiditate, fluxul nu corodează cuprul (oxidul nu este vizibil în special)
  3. Artyom oaspete
    #10 Artyom oaspete vizitatori 1 martie 2019 17:11
    5
    Mai bine la început să înfundați firele în colofon lichid.
  4. Guest Dmitry
    #11 Guest Dmitry vizitatori 1 martie 2019 17:36 p.m.
    1
    Ideea este grozavă, dar nu este mai ușor să folosești pasta de lipit?
  5. Roman Yurievici
    #12 Roman Yurievici vizitatori 1 martie 2019 18:18
    15
    puteți doar să lipați, după ce ați făcut un contract termic corespunzător (și costă un bănuț) și să îl încălziți! Asta e tot. Și această lipit este fuzibilă! De ce este nevoie ??? dacă curentul este în radioelectronică și slab. În circuitele de putere va fi inutil.
  6. Invitat Nikolay
    #13 Invitat Nikolay vizitatori 1 martie 2019 18:33
    15
    În mașină, firele nu se lipesc, se desprind foarte repede la locul de lipit.
  7. Invitat Vladimir
    #14 Invitat Vladimir vizitatori 1 martie 2019 11:53 p.m.
    17
    A lucrat ca instalator de radio, am avut o notă pe toți pereții de la fabrică, lipirea oferă un contact electric îmbunătățit, lipirea nu dă o conexiune mecanică, fără răsucire normală, asta este o prostie, nimeni nu se deranjează să răsucească fluxul și să-l cânte normal, dar aceasta este o fotografie frumoasă.
  8. Invitat alex
    #15 Invitat alex vizitatori 2 martie 2019 01:50
    3
    În interiorul mașinii nu se aplică lipirea, ci doar răsucirea. și cine iartă acest flux activ, atunci va fi spălat de acolo?
  9. Igor
    #16 Igor vizitatori 2 martie 2019, 02:33 a.m.
    13
    Aceasta se numește lipire la rece cu flux activ. Mai rău decât răsucirea.
    Nu am văzut astfel de dispozitive, dar am văzut lipire la rece cu un flux activ. Există experiență. Suficient timp de o jumătate de an. În cel mai bun caz, trei ani. Apoi, în cel mai bun caz, va exista o stâncă. În cel mai rău caz, rezistență crescută, căldură, foc.
  10. Denis
    #17 Denis vizitatori 2 martie 2019 08:00
    4
    Și ce este nou și revoluționar. La repararea unei mașini Renault, producătorul recomandă astfel de lucruri. În urmă cu aproximativ zece ani mi-a fost arătată într-un centru de pregătire. Așa cum au spus atunci, nu toată lumea știe să folosească vacanța, așa că iată un mod sigur de a cânta firele.
  11. Leonid
    #18 Leonid vizitatori 2 martie 2019 13:51 p.m.
    1
    O astfel de contracție termică a fost folosită la începutul anilor optzeci la întreprinderile unităților aerospațiale (citiți în căsuța poștală).
  12. Musafir Alex
    #19 Musafir Alex vizitatori 2 martie 2019 8:25 p.m.
    2
    S-a efectuat certificarea acestui compus în Rusia?
  13. Musafir Alexandru
    #20 Musafir Alexandru vizitatori 3 martie 2019 11:11
    11
    Nu văd nicio inovație. răsuciți cele două capete prin răsucire de aer, lipit în mod normal, pus pe termocontractabil. Totul este!
  14. Nickolay Alekseyev
    #21 Nickolay Alekseyev vizitatori 3 martie 2019 16:15
    2
    Da, această metodă are o sută de ani la prânz!))))))
  15. lance
    #22 lance vizitatori 4 martie 2019 05:10
    2
    copiii noștri nu vor ști ce este o fieră de lipit
  16. MIHAIL
    #23 MIHAIL vizitatori 4 martie 2019 09:01
    1
    Șase luni stă deja într-un mediu agresiv, foarte umed, acvariul se aprinde, zborul a fost normal înainte de trei sau patru luni, exact, compușii au fost „alungați”. Dar pentru ceva mai puternic, nu aș risca să instalez astfel de tuburi, mai ales că sugerează conectarea firelor în sine, mai aveți nevoie de o răsucire completă.
  17. Invitat Vlad
    #24 Invitat Vlad vizitatori 4 martie 2019 15:26 p.m.
    0
    Și șoferii?
  18. Invitat Sergey
    #25 Invitat Sergey vizitatori 5 martie 2019 07:46 a.m.
    0
    Acest „inovator” este folosit de zece ani. În kiturile de reparații originale cu fire pentru vehiculele RENAULT.
  19. Irene
    #26 Irene vizitatori 5 martie 2019 10:06 a.m.
    0
    Dacă pe Ali ... acest cip, atunci sunt mai bine la modă veche, voi pune WAGO, va fi mai fiabil decât jucăriile chinezești
  20. Musafir Valery
    #27 Musafir Valery vizitatori 5 martie 2019 9:20 p.m.
    4
    Nu este nimic mai bun decât mânecile și cleștele de sertizare, contact 100%, se obține un monolit în locul sertizării!
  21. Danil
    #28 Danil vizitatori 5 martie 2019 10:09 p.m.
    0
    Lucru mișto. Uneori îl folosesc și eu. Desigur, prețul este mai scump dacă utilizați lipit convențional și contracție termică. Dar atunci când nu există fier de lipit electric în apropiere, ajută cu o lovitură.
  22. Guest Dmitry
    #29 Guest Dmitry vizitatori 5 martie 2019 11:06 p.m.
    0
    Nu este deloc un lucru nou. mulți producători auto au furnizat demult reparații de cablare
  23. Vyacheslav
    #30 Vyacheslav vizitatori 6 martie 2019 00:18
    1
    La sfârșitul anilor 70, tatăl meu a primit un certificat de copyright pentru această metodă de lipire. El a lansat linia de producție de tuburi TU în Maloyaroslavets. Era URSS și dezvoltarea sa a fost utilizată în NPO Energia.
    A fost plăcut să citesc că progresul nu rămâne nemișcat, iar metoda de lipire este „inovatoare”.
    1. Musafir Alexandru
      #31 Musafir Alexandru vizitatori 10 martie 2019 11:46 p.m.
      1
      În anii 80 a lucrat pentru NPO Energia într-un atelier de cablu. S-a sudat firele și s-a plantat o termorezistență sau o conductă din PVC cu adeziv BF-6, alcool
  24. Invitat Vadim
    #32 Invitat Vadim vizitatori 6 martie 2019 09:59 a.m.
    1
    Acest lucru este totul frumos, dar în practică este indispensabil. Dacă firele sunt deja negre (oxidate), atunci niciun flux nu va ajuta la lipirea lor. Acesta este momentul. În al doilea rând: această metodă nu este potrivită dacă trebuie să faceți o ramură a firelor (introduceți mai mult de un fir pe o parte). În ambele cazuri, conectorul de sertizare cu termocontractabil și adeziv rezolvă problema.
  25. Eu sunt
    #33 Eu sunt vizitatori 6 martie 2019 8:41 p.m.
    1
    Autorul scrie că se presupune că nu este necesar să se protejeze, dar de fapt este necesar))
  26. sema
    #34 sema vizitatori 7 martie 2019 6:54 AM
    0
    Mulțumesc autorului.Nu este o idee nouă cu contracție termică .. dar nu știam despre fire cu umplutură.
  27. Invitat Andrey
    #35 Invitat Andrey vizitatori 7 martie 2019 20:59
    1
    Dar nu a fost soarta să se răsucească în mod normal?
    lucru - foc, zbura sub minele care o împlinesc.
  28. Ruslan
    #36 Ruslan vizitatori 12 martie 2019 08:55
    2
    Un fier de lipit este mai bun!
  29. fard de ochi
    #37 fard de ochi vizitatori 13 martie 2019 08:44
    2
    Până în prezent, nimeni nu a venit cu o răsucire mai bună, dar dacă este încă lipită, secolul demolării nu va mai fi. Și această lipire nu este foarte fiabilă. Se va încălzi sub sarcină ... Totul este foarte nesigur.
  30. Guest Dmitry
    #38 Guest Dmitry vizitatori 14 martie 2019 10:12 PM
    1
    acest gunoi are cel puțin 7 ani sau mai mult, am lucrat ca electrician într-un birou de renume, iar superiorii mei au luat o mostră din ele pentru soliditate și tocmai am verificat. După cum s-a dovedit, ideea nu a fost rea, dar umedă, lipitul nu a putut rezista la încărcături mecanice la coturi și s-a dezlipit, căldura s-a întărit foarte repede. de asemenea, lipirea nu întotdeauna a prins calitativ capetele firelor (ca și cum ar fi trebuit să fie cosite). Drept urmare, am refuzat și am revenit la mânecile de sub sertar, cu o acoperire termică. Mai fiabil
  31. Ruslan
    #39 Ruslan vizitatori 11 iunie 2019 10:59 p.m.
    0
    Am lucrat cu așa ceva acum 5 ani. supraveghere video sudată. destul de confortabil și de comisie practică.

Citește și

Coduri de eroare pentru mașinile de spălat