Dacă aveți un gravor și vă place, de exemplu, să sculptați os, lemn sau piatră, atunci cu acest instrument lucrurile vor merge mult mai repede și mai convenabil. Dar atunci când faceți un arbore flexibil, există o nuanță: trebuie să determinați pentru ce unealtă aveți nevoie de un arbore flexibil. Dacă, de exemplu, pentru un burghiu sau o șurubelniță, atunci este mai bine să utilizați un cablu de frână de la o motocicletă (sau similar), iar dacă pentru o mașină sau gravor, atunci un cablu de la o bicicletă va fi mai convenabil.Montam un arbore flexibil, a cărui fabricație o voi descrie mai jos, pentru o bormașină electrică puternică, motiv pentru care am folosit un cablu de frână de motocicletă. Gravorul pe care l-am achiziționat recent îl trage și el - puteți șlefui, tăia și găuri, dar în timpul funcționării viteza scade și motorul gravorului se încălzește rapid. Acest lucru este de înțeles; pentru o mașină atât de mică, cablul motocicletei este prea greu. Așa că pentru el, ocazional, voi asambla un arbore flexibil mai ușor și mai subțire, dintr-un cablu de bicicletă... Nu voi ascunde faptul că procesul de fabricație este destul de lung, dar în același timp interesant.
Va avea nevoie
- Doi rulmenti de la patine vechi (sau dimensiuni similare).
- Cablu de oțel într-un manșon de protecție, de la o motocicletă (sau bicicletă).
- Un tub metalic cu un diametru potrivit pentru diametrul exterior al rulmenților.
- Mâner de lemn dintr-un fier de lipit vechi (sau tub de lemn similar).
- O tijă de oțel pentru arborele pe care va fi instalat ulterior cartuşul.
- Mandrina cu mandrină, cu orificiu intern, pentru tija arborelui la alegere.
- Un tub metalic cu un diametru egal cu diametrul interior al rulmenților.
Unelte și consumabile necesare pentru lucru:
- Fier de lipit, cositor și flux.
- Mașină sau gravor Bor, cu pânză de ferăstrău și burghiu de 3 mm.
- Cleşte.
- Lipici secundar cu sifon.
- Banda izolatoare.
- Cuţit.
- Foarfece.
- Ulei solid și ulei de mașini.
Fabricarea arborelui flexibil
În primul rând, să pregătim cablul. Trebuie scos din manșonul de protecție. Pentru a nu se desface atunci când tăiem sigiliul restrictiv, trebuie lipit cu tablă. L-au acoperit cu flux, l-au încălzit, l-au impregnat cu tablă și l-au tăiat.
Îl scoatem din mânecă. Pe orice cablu de frână, la celălalt capăt se află o tijă filetată pentru reglarea tracțiunii.Taiem firul din el, astfel incat sa ramana o bucatica mica, cam un centimetru jumatate. Apoi, lipim un tub metalic pe această secțiune, pe care mai târziu vom pune rulmenți. Acoperim și suprafețele de lipit cu flux, punem tubul pe o bucată, aruncăm o bucată de tablă în tub și o încălzim cu un fier de lipit până când staniul se topește și se întinde pe toate suprafețele lubrifiate.
In timp ce tubul cu cablul lipit se raceste, sa pregatim tija pentru cartus. L-am luat de pe unitatea CD. Dar puteți folosi oricare de calibru adecvat. Ajustăm această tijă la diametrul interior al tubului înfășurând bandă electrică în jurul ei până când se obține calibrul dorit.
Introducem tija în tub, acoperind-o cu lipici.
Când lipiciul din interior se fixează, legătura nu va fi mai proastă decât de la lipire, acest lucru se vede în videoclip... În continuare, vom pregăti corpul suportului. Am luat o carcasă de aluminiu dintr-o sticlă de parfum în acest scop - se potrivea aproape perfect lagărelor. Gărăm o gaură în capătul corpului pentru ieșirea tijei pentru cartuș.
Punem rulmenti pe tubul cu cablu. Rulmentii mei se potrivesc perfect, dar pentru a fi sigur, am adaugat si o picatura de lipici, pentru o mai mare fiabilitate.
Apoi, de asemenea, ajustăm rulmenții la carcasă folosind bandă electrică.
Picuram lipici în interiorul corpului și introducem un tub cu rulmenți pe el. Pozitionam rulmentii in asa fel incat sa existe margini libere ale carcasei. Cam un centimetru.
Nu uitați să puneți o picătură de ulei pe rulmenți. Ne asigurăm cu atenție că adezivul nu intră în mecanismul rulmentului, altfel toată munca efectuată va merge pe scurgere! Am folosit adeziv Cosmo CA-500.200 - este extrem de dificil să rupi ceva lipit cu el, de aceea l-am preferat lipirii... Deci, carcasa arborelui este gata. Mai rămâne doar să atașați partea din lemn a mânerului cu manșonul cablului.
Înfilăm manșonul în mânerul de lemn și îl fixăm cu lipici în interiorul mânerului. Apoi, lubrifiați cu generozitate cablul cu grăsime.
Îl trecem prin mânerul cu manșonul și fixăm, din nou cu lipici, mânerul din lemn de corpul de aluminiu.
Instalați mandrina.
Dacă arborele flexibil rezultat este planificat să fie utilizat numai pentru un burghiu sau o șurubelniță, atunci lucrarea este terminată - fixăm capătul proeminent al cablului în mandrina de burghiu și îl folosim cu plăcere!
Și dacă ați făcut un arbore pentru gravor dintr-un cablu subțire de bicicletă, atunci trebuie să faceți și o protecție rigidă pentru cartus, astfel încât cablul elastic să nu-l slăbească. Fiecare gravor are un capac filetat sub cartuş. Acest capac este îndepărtat și, dacă este necesar, un cartuș de plastic cu un cablu de arbore flexibil este înșurubat pe acest loc. Vom avea nevoie de un fir ca cel de pe capac, o bucată de țeavă de plastic în care să se potrivească firul și un capăt conic în care vom fileta manșonul cablului. Nu este nimic complicat aici; lipiți toate piesele împreună, puneți-l pe manșonul cablului, prindeți capătul cablului în mandrina și înșurubați capacul rezultat pe corpul gravorului.
Acesta va împiedica cablul de oțel rotativ să slăbească cartușul din alamă. Am făcut un arbore flexibil pentru un burghiu, dar pentru a arăta clar cum să-l folosești cu gravor, am făcut și un capac de protecție.
Un astfel de arbore nu va ocupa mult spațiu de depozitare - poate fi răsucit cu ușurință în inele și agățat pe un cui într-o magazie sau cămară, iar la momentul potrivit vă va ajuta să faceți o gaură într-un loc greu accesibil, sau înșurubați un șurub acolo.
