La computerele mai vechi, nivelul de zgomot crește, datorită măcinării lagărului răcitorului. Aceasta este o problemă elementară care poate fi rezolvată fără a o înlocui cu unsoare convențională - ceea ce voi face.
Inventar necesar
Pentru a lucra, veți avea nevoie de:
- grăsime siliconică;
- Surubelnita Phillips
- burghiu 1 mm;
- seringă medicală cu un ac.
În ceea ce privește grăsimea siliconică pentru fanii computerului, aceasta este de obicei vândută în sticle mici, cum ar fi o picătură rece. Dacă nu reparați echipament profesional, atunci este mai bine să îl cumpărați într-un recipient mai puțin vrac. În magazinele care vând piese de calculator, vaselina poate fi adesea achiziționată direct în seringă.
Dacă grăsimea de silicon specializată este prea scumpă sau pur și simplu nu există nicăieri pentru a o obține, puteți utiliza ulei obișnuit pentru mașinile de cusut și găurile de cheie. Trebuie adăugată doar o picătură.
Cum se unge un răcitor
Racitorul trebuie scos din unitatea de sistem. De la sculă este nevoie doar de o șurubelniță. În plus față de ungere, în paralel este mai bine să curățați radiatorul de chipset și este recomandabil să schimbați pasta termică de pe ea.
În ceea ce privește răcitorul în sine, există un autocolant rotund pe spate, unde difuzorul captează aer. Dacă îl îndepărtați, atunci în majoritatea modelelor puteți vedea orificiul de revizie pentru ungere manuală. În cazul meu, nu este.
Cel mai simplu mod de a încerca este să extindeți rotorul și să ungeți rulmentul pe partea din spate. Uneori este îndepărtat cu ușurință, dar nu m-a rezolvat, totul ține foarte strâns. Dacă depuneți eforturi excesive, plasticul se va rupe pur și simplu.
În acest caz, sunt necesare măsuri extreme. Iau un burghiu obișnuit pentru metal cu diametrul de 1 mm. Pentru comoditate, am construit o clemă simplă, pentru că nu am un colț în miniatură pe care modelatorii îl folosesc la asamblarea copiilor de nave și aeronave. Cu un burghiu, am tăiat o gaură în miniatură chiar în centrul capacului unde se afla autocolantul. Este necesar să lucrați cu atenție pentru ca jetoanele să nu intre.
Apoi, trebuie doar să turnați câteva picături de grăsime siliconică în gaură și derulați rotorul pentru a unge uniform rulmentul.
Pentru a preveni scurgerea uleiului, autocolantul trebuie lipit înapoi, închizând gaura. Dacă nu se mai lipeste, în loc se pot folosi bandă sau bandă.
După ce ați făcut totul corect, dacă chipsurile sau boabele de praf nu au intrat în timpul găuririi găurii, zgomotul va dispărea, precum și încălzirea motorului electric mai rece, deoarece frecarea și rezistența vor scădea. După aceea, puteți uita de clopot, cel puțin câțiva ani.
