În ciuda numărului mare și variat de nume și modele, mașinile de tuns, în mare parte, au aceleași părți și detalii principale. Acestea (mașini) pot diferi ca formă, culoare, greutate, dar partea de lucru a tuturor este asamblată și funcționează conform aceluiași principiu. Și asta înseamnă că sunt dezasamblate la fel. Ei bine, sau aproape la fel - singurul lucru este că pentru modelele mai moderne, dezasamblarea piesei de lucru nu necesită nicio unealtă, în timp ce pentru modelele mai vechi, cuțitul exterior este îndepărtat cu ajutorul unei chei speciale. Mașinile profesionale sunt o altă problemă; cel mai adesea au cuțite auto-ascuțite din oțel mai scump și de înaltă calitate, iar asamblarea piesei lor de lucru poate diferă ușor de cea obișnuită. Costă de câteva ori mai mult decât o mașină convențională. În plus, nu îl puteți cumpăra în niciun magazin simplu de unde vând mărfurile corespunzătoare ... Dar astăzi ne vom concentra asupra tăietorului de păr obișnuit, amator (ca să zic așa).
După ceva timp de utilizare, se întâmplă ca mașina să înceapă să rupă și să smulgă părul la tăiere. Sentimentul nu este cel mai plăcut. Unii proprietari și utilizatori ai acestui dispozitiv consideră greșit că este vorba despre un cuțit de mașină contondent. În cele mai multe cazuri, nu este așa! Mai întâi trebuie să demontați și să curățați bine partea de lucru a dispozitivului.
Va avea nevoie
- Apa.
- Detergent pentru vase.
- Oțet 9%.
- Tesatura de bumbac.
- Ulei.
- Periuța de dinți.
- Tasta de demontare (în funcție de model).
- Alcool (puteți vodka).
Curatarea masinilor
Dezasamblăm suprafața de lucru.
În ciuda muncii și scopului delicat al dispozitivului, detaliile acestuia sunt simple și nu sunt numeroase, astfel încât chiar și o persoană care este foarte departe de orice fel de mecanisme nu se va confunda în dezasamblare și asamblare.
Și așa, sortat. Acum fiecare detaliu este curățat complet de păr și praf cu o periuță de dinți.
Inclus cu mașina, cel mai adesea, există o perie mică și un tub mic cu ulei, dar nu este prea mult de curățat cu o astfel de perie, ca să zic așa! Mai mult, dacă există rugină pe părțile metalice (acest lucru se întâmplă după tăierea părului umed și, de asemenea, mulțumită producătorului care a folosit oțel de calitate scăzută!) Coborâm aceste piese într-un recipient cu oțet de 9% timp de cinci până la opt minute, după care eliminăm rugina cu o perie. Clătiți bine toate părțile dintr-un recipient cu apă și detergent, clătiți-le cu apă curată și lăsați să se usuce pe o cârpă curată.
După ce toate părțile se usucă de umezeală, le ștergem bine cu o țesătură de bumbac curată și uscată. Punerea mașinii înapoi. La asamblare, picurați uleiul pe arcuri și pe toate piesele mobile.
După asamblarea finală, turnăm o picătură de ulei direct pe dinții tăiați ai cuțitelor mașinii, o pornim și o lăsăm să acționeze un minut și jumătate. În acest timp, excesul de ulei va ieși din rosturile și deschiderile mecanismului. Opriți mașina, ștergeți excesul de ulei care proemine și ștergeți lama exterioară (care vine în contact cu pielea) cu alcool. În cele mai multe cazuri, acest lucru este suficient pentru ca mașina să funcționeze ca înainte când l-ați folosit pentru prima dată. Cu toate acestea, dacă problema persistă, atunci înseamnă cu adevărat cuțitele mașinii. Trebuie să măcinăm.
Va avea nevoie
- Emery hârtie (nulevka), sau granularitatea corespunzătoare o whetstone largă.
- Suprafata absolut plata.
- Piele sau bumbac gros.
- Goy sau pasta de paste.
- Apa pură.
- Ulei.
- Pulverizator pentru apă.
- Alcoolul.
Ascuțirea cuțitelor
Nu voi ascuți lamele mașinii de scris, așa cum am făcut-o recent, dar pentru a arăta clar, voi demonstra asupra lor. Deci; repetați procedura de demontare.Am așezat șmirghel pe o suprafață plană (puteți folosi o piatră whetstone de măcinare largă sau un disc abraziv cu dimensiunea corespunzătoare a cerealelor, principalul lucru este că sunt uniform!), Pulverizați abrazivul cu apă din pistolul de pulverizare și continuați la ascuțire.
Ascutim cu dintii in fata (departe de noi). Adică, lama este returnată înapoi în sine, fără a atinge abrazivul.
Nu este necesară o presiune prea mare pe lamă. O ținem pe suprafața de șlefuire, care o ține ușor și o împingem - pentru o ascuțire atât de subțire, forța de presiune a propriei greutăți și presiunea dvs. vor fi destul de suficiente pentru aceasta, în timp ce țineți planul lamei pe planul abraziv. Repetați aceste mișcări de 30-50 de ori. Nu uitați să udați suprafața, deoarece apa se evaporă în timpul ascuțirii. După o ascuțire „aspră”, este necesar să se corecteze dinții cu abrazivi mai mici: cretă sau pastă de gâscă. Pe o suprafață plană, întindeți pielea, frotați pasta de goya pe ea (pentru lipsa acestora, puteți utiliza țesătură grosie de bumbac și cretă obișnuită) și în același mod ca și cu ascuțirea anterioară, repetați procedura - cu dinții înainte, de 30-50 de ori.
Apoi spălăm lama, o uscăm, o ștergem cu o cârpă uscată și, fără a uita să ungem suprafețele spălate pe lamă, punem mașina înapoi. De asemenea, este de neuitat să picurați ulei pe dinți și să îl lăsați să funcționeze inactiv. Abia de data aceasta, aproximativ trei minute, astfel încât dinții proaspăt ascuțiți să fie frecați unul împotriva celuilalt. După aceea, ștergeți lama cu alcool. Acum mașina se va tăia așa cum trebuie, fără „surprize” neplăcute!
Dacă, după toate procedurile de mai sus, mașina continuă să ciupească și să tragă părul (ceea ce este puțin probabil!), Atunci oțelul din care sunt făcute lamele este de foarte slabă calitate și inutil. Tot ce mai rămâne este înlocuirea acestor lame. Cu excepția cazului în care, desigur, le puteți găsi la vânzare, ceea ce este foarte dificil. Poate doar în unele magazine online.
