Articolul este dedicat posibilității de a porni un motor asincron trifazat cu o putere de 250 W dintr-o rețea de 220 V, nu folosind un condensator de pornire, ci folosind un dispozitiv electronic de pornire de casă. Circuitul său este foarte simplu: pe două tiristoare, cu comutatoare tiristoare și control tranzistor.
Diagrama dispozitivului
Acest control al motorului este puțin cunoscut și practic nu este utilizat. Avantajul dispozitivului de pornire propus este că pierderea puterii motorului este redusă semnificativ. La pornirea unui motor trifazat de 220 V folosind un condensator, pierderea de putere este de cel puțin 30% și poate ajunge la 50%. Utilizarea acestui dispozitiv de pornire reduce pierderea de putere la 3%, cu maximum 5%.
Rețeaua monofazată este conectată:
Dispozitivul de pornire este conectat la motor în loc de un condensator.
O rezistență conectată la dispozitiv vă permite să reglați turația motorului. Dispozitivul poate fi pornit și în sens invers.
Pentru experiment a fost folosit un motor vechi de fabricație sovietică.
Cu acest demaror, motorul pornește instantaneu și funcționează fără probleme. Această schemă poate fi utilizată pe aproape orice motor cu o putere de până la 3 kW.
Notă: într-o rețea de 220 V, pur și simplu nu are sens să pornești motoare cu o putere mai mare de 3 kW - cablurile electrice de uz casnic nu vor rezista la sarcină.
Circuitul poate folosi orice tiristoare cu un curent de cel puțin 10 A. Diode 231, de asemenea 10 A.
Notă: autorul are 233 de diode instalate în circuit, ceea ce nu contează (doar ele funcționează la o tensiune de 500 V) - puteți instala orice diode care au un curent de 10 A și țin mai mult de 250 V.
Aparatul este compact. Autorul circuitului a asamblat rezistențele pur și simplu în seturi, pentru a nu pierde timpul selectând rezistențele la valoarea lor nominală. Nu este necesar un radiator. Au fost instalate un condensator, o diodă zener și două diode 105. Circuitul sa dovedit a fi foarte simplu și eficient în funcționare.
Recomandat pentru utilizare - asamblarea dispozitivului de pornire nu va crea probleme. Ca rezultat, atunci când este conectat, motorul pornește la puterea sa maximă și practic fără pierderi de putere, spre deosebire de circuitul standard care utilizează un condensator.
