De fapt, acestea sunt dezvoltări tehnice care nu sunt atât de greu și costisitoare de implementat acasă cu propriile mâini.
Am dori să prezentăm astăzi una dintre aceste opțiuni bazate pe un motor DC fără perii. Autorul propune remontarea unui astfel de motor dintr-o mașină de spălat într-un generator prin relipirea bobinelor de antrenare a statorului într-un mod special. După această modificare, motorul poate fi folosit pentru o turbină eoliană. Și dacă îl echipezi cu un dispozitiv de admisie a apei precum o turbină Pelton, atunci poți construi un generator hidroelectric.
Materiale și instrumente necesare
După cum probabil ați înțeles deja, astăzi avem nevoie doar de motorul în sine de la mașina de spălat.Autorul a folosit un motor invertor de curent continuu de la o mașină de spălat american Fisher & Paykel. LG, care este prezent pe piața noastră internă, folosește motoare similare în produsele sale.
De asemenea, vom avea nevoie de:
- Fier de lipit, flux și lipit;
- Lipici fierbinte;
- Hârtie abrazivă cu granulație fină - zero.
Instrumente: tăietori de sârmă, clești, cuțit de vopsea.
Să începem să remontăm motorul
Pentru a funcționa, va fi necesar să scoateți motorul din corpul mașinii. Este format din trei părți principale:
- Stator – o platformă rotundă cu bobine de înfășurare de antrenare situate de-a lungul marginii exterioare a cercului;
- Rotorul este un capac din plastic sau metal cu un miez de plastic. Magneții permanenți sunt plasați de-a lungul perimetrului peretelui său interior;
- Arborele este partea centrală a motorului, echipat cu rulmenți pentru a transfera energia cinetică către tamburul mașinii de spălat.
Vom lucra direct cu starterul.
Pregătirea statorului
Asezam platforma motorului pe masa si ne apucam de treaba. Scopul nostru este să lipim din nou conexiunile de fază conform unui circuit diferit, diferit de originalul (foto).
Pentru comoditate, puteți marca grupuri de 3 bobine cu un marker. Folosind tăietoare de sârmă, tăiem fiecare dintre cele 6 ieșiri a bobinei conform diagramei.
Marginile tăiate trebuie îndoite cu o șurubelniță sau cu mâna pentru a le face mai ușor de lucrat ulterior.
Curățăm fiecare contact cu șmirghel cu granulație fină pentru a îmbunătăți aderența.
Când totul este gata și curățat de resturi, ne conectăm împreună fiecare al doilea grup de trei contacte. Întărim răsucirea mâinii cu un clește.
Folosind un fier de lipit, coajăm răsucirea folosind flux și o lipim cu lipit de staniu. Deblocăm răsucirea și o lipim din spate. Facem același lucru cu restul contactelor.Ca rezultat, ar trebui să avem șapte răsuciri.
Buclă de fază
Curățăm grupul de contact folosit pentru alimentarea motorului.
Acum trebuie să treceți în buclă celelalte 3 faze. Selectăm un inel pentru prima fază. O facem dintr-o bucată de cablu de cupru. Marcam și tăiem la dimensiunea circumferinței interioare a platformei.
Expunem izolația la joncțiunile cu contactele libere și le curățăm cu șmirghel. Începem să lipim inelul din grupul de contacte, trecând prin fiecare dintre cele șapte, terminând cu ultimul contact. Pentru a asigura conexiunea, legăm capătul contactului pe un inel.
Facem bucla faza a doua și a treia prin analogie cu prima. Trebuie avut grijă să nu lipiți contactele adiacente între ele.
Aplicarea izolației
Conversia motorului nostru pentru un generator este gata. Tot ce rămâne este să izolați lipiturile de pe inel și bobine. Autorul invenției a folosit o metodă alternativă, folosind lipici fierbinte ca izolator.
Potrivit lui, o astfel de izolare nu a eșuat niciodată. Cu toate acestea, pentru cei care nu au încredere în această metodă, ar trebui să utilizați bandă electrică. La finalizarea lucrărilor, motorul este asamblat și poate fi utilizat în structura grupului electrogen prefabricat.
