Oricine a condus o mașină iarna știe bine că zăpada și gheața se lipesc de lamele sau ștergătoarele de parbriz iarna. Și dacă afară ninge amestecat cu ploaie, ștergătoarele se lipesc în general și practic nu curăță geamul.
În plus, periile sunt înghețate constant pe sticlă, iar dacă uitați să le răzuiți de pe gheață, cauciucul de curățare poate fi rupt la pornire.
Desigur, puteți lupta în mod constant cu acest lucru manual, dar trebuie să recunoașteți că acest lucru nu este convenabil. Și conducerea în zăpadă și oprirea constantă în timpul conducerii este nu numai incomod, ci și consumatoare de timp.
Există o soluție - cumpărați perii încălzite, care vor costa un bănuț destul de. Sau poți să faci ce am făcut eu și să faci tu perii încălzite.
Demontarea ștergătorului
Am cumpărat cele mai ieftine ștergătoare chinezești fără cadru. Pe care îl voi rezolva în câteva minute.
Desprindeți zăvoarele și scoateți capacul superior.
Apoi, îndepărtați toate benzile de cauciuc și inserțiile metalice.
Ștergătorul a fost demontat în bucăți.
Realizarea unui element de încălzire
Elementul de încălzire l-am făcut dintr-o spirală de nicrom.
Voi selecta dimensiunea firului nicrom nu după lungime, ci după rezistența acestuia.
Voi tăia o bucată cu o rezistență de 7,5 ohmi. Îl poți lua în intervalul 6-10 ohmi.Cred că puteți calcula singur puterea și curentul fără probleme. Aceasta este bucata de sârmă răsucită pe care am primit-o.
Apoi, trebuie dizolvat într-un singur miez, fără ture. Nu îl puteți trage și întinde în lateral, deoarece va rămâne ondulat.
Punem spirala pe un ac de fier sau o șurubelniță și tragem. Abia atunci vei avea un fir nicrom uniform.
Realizarea unui ștergător încălzit
Luăm firul de nicrom și facem o buclă în cauciucul ștergător. Folosind o șurubelniță, apăsați nicromul în canelurile benzii de cauciuc. Avem o tură de nichrome direct pe banda elastică.
Apoi, aducem firul în carcasă și facem o întoarcere în corpul ștergător și punem o bandă elastică.
Ca urmare, întregul element de încălzire va consta din două ture: una pe banda de cauciuc, a doua în corpul ștergătoarelor.
Vom tăia bucățile suplimentare de sârmă, dar înainte de asta vom măsura rezistența. Nu va scădea sub 6 ohmi, ceea ce înseamnă că este normal.
Punem izolație termică la capete și o suflam.
Sa verificam. Să conectăm încărcătorul de mașină și să măsurăm timpul de încălzire.
Timpul s-a dovedit a fi mai mic de un minut - acest lucru este normal.
Închideți capacul superior. Punem terminalele și ne stabilim. Rezultatul au fost două perii încălzite.
Schema de conectare
În circuit, ștergătoarele sunt pornite în paralel, prin intermediul unui releu. Plusul vine de la baterie.
Am pre-asamblat circuitul pe masă pentru a-l încerca.
Instalarea periilor pe o mașină
Așa arată ștergătoarele atunci când sunt instalate pe o mașină. Firele nu se rup - totul este bine.
Releu în cutia electrică.
Buton în interiorul mașinii. Mașina mea are volanul pe dreapta, așa că nu vă alarmați - nu este pentru un pasager.
Testarea periilor încălzite în condiții reale
Așa curăță un ștergător înghețat.
Apoi am pornit încălzirea și după 3-5 minute rezultatul a fost complet diferit.
Așa că prietenii, cărora le place mai ales să călărească iarna, o fac cu îndrăzneală și călătoresc confortabil.
