Acesta este poate cel mai ușor încărcător de baterii la care vă puteți gândi. O astfel de taxă m-a ajutat de mai multe ori în situații dificile. Este destul de simplu de asamblat pe cont propriu, în absența unui fier de lipit și a altor elemente radio. Un astfel de încărcător poate încărca bateria unei motociclete sau mașini în diferite situații dificile.
Desigur, nu recomand utilizarea unui astfel de dispozitiv în viața de zi cu zi, deoarece toate părțile sale, inclusiv bateria, sunt sub o tensiune de 220 volți, care pun viața în pericol, iar pentru o singură utilizare, va dispărea complet, în mod natural, sub rezerva regulilor elementare de siguranță electrică.
Cel mai mare plus al său este simplitatea evidentă a designului care nu necesită prea multe cunoștințe în domeniul electronicelor radio și al pieselor rare. Un minus mare este eficiența scăzută.
Să facem cunoștință cu circuitul încărcătorului:
Are doar două părți: o lampă incandescentă și o diodă.
Când utilizați o lampă cu incandescență cu o putere de 100 de wați, curentul de încărcare a bateriei este de aproximativ 0,25 Amperi, ceea ce este suficient pentru a încărca o baterie de motocicletă. De asemenea, puteți agăța o altă lampă și puteți obține aproximativ 0,5 amperi.
Detalii: orice lampă incandescentă standard, tensiune de 250 volți; orice diodă - tensiune de 250 volți și curent nu mai mic de 0,5 A.
Iată o diagramă și mai complicată a acestui încărcător.
Are deja patru diode sau un pod de diodă. Aici, de la o lampă de 100 W, curentul este de aproximativ 0,5 Amperi. Însă, în mod natural, acesta poate fi crescut prin agățarea unei alte lămpi incandescente în paralel, la viteza de 1 lampă = 0,5 A.
Calculați singur puterea diodelor, în funcție de numărul de lămpi și o tensiune de cel puțin 250 de volți.
În general, bateria trebuie încărcată cu 0,1 din capacitatea sa. Adică, dacă o baterie reîncărcabilă cu o capacitate de 90 de amperi / oră, atunci curentul prin care ar trebui să fie de 9 amperi. Timpul de la descărcarea completă până la încărcare completă va fi de aproximativ 10-12 ore. Dar, de obicei, puțini oameni se taxează cu un astfel de curent și de obicei durează de două ori mai puțin și mai mult timp.
Îți spun acest lucru pentru ca tu însuți să-ți calculezi timpul de încărcare.
Personal, am avut un astfel de caz. Odată ce am ajuns la cabană și, din neplăcere, am uitat să opresc dimensiunile. După câteva ore de muncă în țară, înainte de a conduce, am introdus cheia în comutatorul de aprindere și am realizat că bateria a fost descărcată la zero. În apropiere, nu-i ca mașinile, nu există oameni care să ceară ajutor. Avantajul în țară a fost energia electrică. Am dat repede în hambar și am găsit o placă sovietică de la un televizor cu lampă. Am scos de acolo o placă de redresare cu diode. Ei bine, găsirea unui bec nu este o problemă. Adunate toate cele douăzeci de minute. A scos bateria, a conectat totul, a pornit-o. (veți face acest lucru - nu amestecați succesiunea acțiunilor!). M-am dus și am băut niște pescăruș. După două-trei ore, am decis să încerc să o pornesc, bateria nu era nouă, dar nici veche. Oprit, a pus bateria, a pornit. Mașina a pornit fără dificultăți inutile. Păi, atunci lasă sistemul de încărcare a mașinii să funcționeze. Și am ajuns acasă fără probleme.
P.S .: Vreau să vă atrag din nou atenția asupra respectării regulilor de siguranță electrică! Înainte de toate lucrările, opriți puterea! O tensiune de 220 volți este în pericol pentru viață!
Fii deosebit de atent!
