Modernizarea lămpilor care economisesc energie în LED-ul nr. 1

Multe mulțumiri producătorilor de lămpi moderne cu consum de energie. Calitatea produselor lor îi determină să-și miște creierele și să împingă noi soluții tehnice.
Așadar, de această dată, vom analiza subiectul modificării unei lămpi de economisire a energiei într-un LED. Astăzi vom face o cale mai tradițională folosind driverul pentru LED, dar ... Cea mai interesantă parte a modificării este LED-ul în sine.
A doua zi, am intrat în mâinile mai multor probe din industria electronică chineză. Aceste LED-uri în sine sunt interesante, deși nu au caracteristici deosebite. Dar faptul că acest LED oferă un model circular, îl ridică la un nivel cu totul nou și ne oferă instrumentul perfect pentru modernizarea sistemelor de iluminat.




Ca radiator, am folosit profilul universal din aluminiu AP888 fabricat de Yug-Service LLC, cunoscut deja din articolul anterior. Din păcate, am avut doar o bucată de garnitură cu puțin mai mult de 10 mm grosime. Există o teamă că pentru un LED de 9 W s-ar putea să nu fie suficient. Dar dorința de a conduce un experiment a câștigat.
Un mic dezavantaj al acestui profil în raport cu noul LED este gaura centrală cu un diametru de 8 mm, iar firul „cozii” al LED-ului M6.

Rezultatul este cel mai simplu:
- găuriți o gaură de până la 10 mm;
- înșurubați șurubul în piulița M6;
- lovind ușor capul șurubului cu un ciocan, presăm piulița în profil. Este necesar un șurub pentru a nu bloca în mod accidental firele din piuliță.




7V LED, putere 7-9 W, 12 V, 600-800 mA. În calitate de șofer, am folosit șoferul de 700 mA răspândit pentru trei LED-uri din aceeași fabricație chineză.
Mai departe, ca întotdeauna, totul este simplu. Știm cum să dezasamblați un bec cu economie de energie, principalul lucru este să nu spargeți vasul. Și pregătim întregul kit de asamblare.



1. Găuriți găurile din capacul bazei pentru montarea caloriferului și a sârmei.



2. Lipiți firul șoferului pe știftul central al LED-ului. Nu uitați să îl avansați prin calorifer și capacul bazei.



3. Aplicați pasta termorezistentă (KTP-8) pe firul LED și înșurubați-o la loc. Fixăm capacul bazei pe calorifer.





4. Firul negativ al șoferului trebuie conectat la calorifer.



5. Vindeți firele rețelei de șofer în bază.



6. Puneți-o pe toate la un loc.



7. Lampa actualizată este gata de utilizare.




În ceea ce privește îngrijorarea mea cu privire la supraîncălzirea LED-ului, datorită dimensiunii insuficiente a caloriferului, putem spune că s-au dovedit fără temei. După câteva ore de funcționare, temperatura din punctul „radiator-LED” s-a oprit în regiunea de 59-62 ºС (temperatura ambiantă 23 ºС). În principiu, este admisibil, dar dacă caloriferul este mărit cu 5-10 mm, atunci nu vă puteți îngriji nimic.
Totul este simplu, frumos și cel mai important - accesibil și nu este scump.