Dispozitivul pe care vreau să vi-l prezint astăzi nu este o schemă mare pentru reglarea startului și opririi încărcării, în cazul nostru, iluminare, iluminare interioară, iluminare de bord etc. Dispozitivul nostru vă va permite să porniți și să dezactivați cu ușurință oricare dintre încărcările enumerate. De acord cu mult mai frumos atunci când porniți contactul, nu vedem o întoarcere bruscă a luminilor de bord, ci o aprindere lină. La fel se poate spune despre iluminatul interior și corpurile de iluminat.
Să ne ocupăm de afaceri și, înainte de a începe asamblarea, vă sugerez să vă familiarizați cu schema:
În primul rând, voi vorbi despre cum se conectează. Pentru VCC + trebuie să aducem o constantă de 12 V din baterie, ceea ce ne va alimenta încărcarea. Pentru REM conectăm acele 12 V care apar după aprinderea contactului, ei sunt cei care vor iniția aprinderea și, la dispariția lor, circuitul va opri iluminarea. În consecință, ne conectăm sarcina la contactele LED + LED- (în cazul meu, LED-urile)
Ca tranzistor T1, am folosit BC817 (un analog al KT503V) ca T2, am luat IRF9540S. Dacă doriți să creșteți timpul de aprindere, trebuie să creșteți valoarea nominală a R2, pentru a reduce în consecință, reduceți-o. Pentru a controla timpul de golire, o operație similară trebuie făcută cu rezistența R3.
Acum puteți continua la asamblare. Pentru a reduce dimensiunea dispozitivului, am folosit montare pe suprafață.
Iată întregul set de elemente de care aveam nevoie:
Plăcile au fost fabricate conform tehnologiei LUT din textolit unilateral.
Iată un astfel de dispozitiv compact care poate adăuga estetică mașinii noastre, am ajuns până la urmă.
Costuri:
1. Rezistente 0,25 rub \ buc. x4 = 1 Rub
2. BC817 = 3 ruble.
3. IRF9540S = 35 ruble
4. condensator 8 freca
5. Terminale 21.5
Linie de fund: Doar pentru 70 de ruble. primim un dispozitiv destul de interesant.
P. S. Video cu funcționarea dispozitivului:
