Este artigo será útil para os fãs de veículos de duas rodas. O eterno problema é o bloqueio de cabos de embreagem, gás, freios. Eles não são baratos, mas desmontá-los para manutenção é outra missão. Lubrificaremos e desenvolveremos o cabo sem remover e desmontar a motocicleta / bicicleta. O método é bastante simples e irá agradar a todos. Além disso, não leva muito tempo e não requer a disponibilidade de ferramentas especiais. Tudo o que você precisa pode ser encontrado em sua garagem. Em uma pitada, uma loja de ferragens ou mercado pode ajudá-lo.
Vai precisar
Para o trabalho, precisamos de:
- Um pedaço de mangueira.
- Braçadeira de metal.
- Alicates
- Chave de fenda
- Chave de líquido.
Procedimento
Pegamos uma mangueira e cortamos um pedaço do comprimento necessário. Tomamos transparência por conveniência. Assim, será visto quando a chave de líquido entra na tampa do cabo.
Colocamos um pedaço de mangueira na extremidade superior do cabo.
Em seguida, aperte-o com uma pinça usando uma chave de fenda.
Em geral, a estrutura principal está pronta.
De cima, despeje uma chave de líquido na mangueira. Há uma grande variedade deles, você pode escolher qualquer um na loja de carros. Ao derramar, é melhor usar o bico com uma extensão na forma de um tubo fino, usado no pulverizador, que acompanha o cilindro. Se a mangueira ao redor do tubo estiver presa com um alicate, será criada alguma pressão em excesso dentro dele. Isso irá acelerar o processo de fluxo de fluido no revestimento do cabo.
Repita a ação até que o líquido seja derramado da extremidade oposta da caixa.
O cabo pode ser fixado de volta à alça onde foi instalado e trabalhado nele. Ou simplesmente pegue o alicate com um alicate e puxe-o para cima / para baixo várias vezes.
Em seguida, despeje novamente com uma chave de líquido. Repita as etapas anteriores até que o cabo passe facilmente e com o mínimo de esforço. O número de repetições dependerá de quanto tempo você não prestou serviços de manutenção ao mecanismo do cabo e da braçadeira antes.
Algumas recomendações
Sirva o cabo na frequência requerida. Mesmo que ainda não atole, às vezes é necessário executar este procedimento. Esse problema surge da umidade que entra no revestimento. O cabo de metal oxida e enferruja, o que aumenta seu atrito no interior do invólucro e agarra.
A chave do líquido é inferior em propriedades lubrificantes a graxas especiais. Após este procedimento, você pode pegar o lubrificante líquido e despejá-lo na mangueira. Será muito mais espessa do que a chave líquida, e o processo levará mais tempo. Ideal será deixado durante a noite. Mas depois disso, os cabos serão mais resistentes à corrosão.
