Tipos de conexões de enrolamento
Um motor trifásico contém um estator - uma parte estacionária com bobinas de fio fixas. Eles são deslocados um em relação ao outro ao longo da circunferência em 120 graus angulares. A corrente alternada, passando pelos enrolamentos, cria um campo magnético variável que empurra a parte móvel do motor - o rotor, ou como era chamado antes - a armadura.
Existem duas maneiras conhecidas de conectar enrolamentos entre si:
- Estrela - as primeiras extremidades dos enrolamentos são conectadas entre si e os condutores de fase da rede são conectados aos segundos terminais das bobinas.
- Triângulo - as bobinas são conectadas em série uma após a outra, o final do terceiro enrolamento é conectado ao início do primeiro. Esquematicamente eles formam um triângulo, aos vértices dos quais as fases estão conectadas.
Etapas do trabalho:
1. Depois de examinar cuidadosamente o motor elétrico, encontre um soquete (geralmente uma placa de alumínio) com informações sobre os parâmetros.Não há necessidade de realizar modificações em um motor com potência superior a 1 kW (1kW). A inscrição DY 220/400 significa que o motor pode ser acionado tanto na configuração triângulo (D) quanto na configuração estrela (Y). A tensão de operação é 220 volts monofásica/ou 400 trifásica. Terminais marcados com L(1÷3) para conexão de fases.
2. Como padrão, as bobinas de um motor elétrico trifásico são conectadas em estrela. Alterar a posição dos jumpers criará um padrão de "triângulo".
3. Depois disso, conecte L1 ao condutor de fase e L3 ao fio neutro. Conectamos o terminal do meio (L2) a um capacitor de deslocamento, cujo segundo terminal está conectado à fase ou zero. Isto determina a direção de rotação da armadura. Uma potência de motor de 100 W exigirá uma capacitância de 8÷10 µF, para 0,25 kW é necessário um capacitor de 20 µF.
4. É conveniente mudar rapidamente o sentido de rotação mudando o capacitor do condutor de fase para o condutor neutro. Uma chave bipolar fornecerá energia ao motor.
Conexão a uma rede monofásica
Retire a tampa da caixa de junção do motor elétrico, tendo acesso aos jumpers.
Após desapertar previamente as porcas de fixação, altere a posição dos jumpers, alterando o diagrama de ligação dos enrolamentos para “triângulo”. Após isso, aperte bem as porcas e recoloque a tampa da caixa, observando os fios de ligação da 1ª, 2ª e 3ª fases.
Determine o enrolamento intermediário, corte o núcleo, retire o isolamento. Prenda as extremidades com um terminal, se houver, e conecte um capacitor na lacuna.
É conveniente e confiável conectar o circuito usando pares de terminais. Ao conectar os fios do motor e do capacitor ao conector, o terra, a fase e o neutro são fornecidos pela outra extremidade. Apertar cuidadosamente os parafusos do terminal garantirá um contato elétrico confiável.
IMPORTANTE! O motor possui um condutor com isolamento verde-amarelo. Está conectado ao corpo.Conectado através dos terceiros contatos do plugue do cabo e da tomada com aterramento, protege contra quebra de tensão na massa do motor. Você não pode conectar outros fios elétricos a ele - apenas a extremidade verde-amarela do plugue de alimentação.
A funcionalidade do circuito pode ser verificada conectando o fio do capacitor à fase e ligando a alimentação 220. Se todas as peças estiverem em boas condições, o motor deve girar o rotor em uma direção.
Depois de desconectada a energia, mudamos o capacitor para o condutor neutro - o motor gira na direção oposta. Escolhida a direção adequada, deixamos a conexão desejada constante.
Uma rápida mudança no sentido de rotação para o oposto será proporcionada por uma chave conectando o capacitor à fase ou zero.
IMPORTANTE! A mudança de direção só é permitida depois que a energia for desligada e o rotor estiver completamente parado.
Segurança
O retrabalho do motor elétrico envolve trabalhar em uma rede de 220 volts. O manuseio descuidado ou descuido no trabalho está associado a uma ameaça à vida ou à saúde. Não deixe conexões sem isolamento adequado. Restringir o acesso de pessoas não autorizadas à instalação até que esta esteja concluída.
