Como você sabe, todos os carros modernos estão equipados com indicadores de direção, que são uma luz intermitente no lado esquerdo ou direito da carroceria ou Diodo emissor de luz. Às vezes, um relé eletromecânico padrão falha e nem sempre é tão fácil obter um relé automotivo potente. Dispositivos semicondutores vêm em socorro - afinal, construir tal relé é poderoso com apenas alguns transistores.
Circuito de relé
O circuito é um multivibrador assimétrico; ele é conectado em circuito aberto em série com a lâmpada e a fonte de energia. Quando a tensão é aplicada, a luz começa imediatamente a piscar. VT2 no diagrama é um transistor de efeito de campo, é através dele que flui toda a corrente da lâmpada. É preferível usar um transistor com a menor resistência de junção aberta possível. IRFZ44N, IRF740, IRF630 são adequados aqui. Se você usá-lo em vez de uma lâmpada Diodo emissor de luz baixa potência, você pode usar um transistor bipolar, por exemplo, TIP122. Transistor VT1 de estrutura p-n-p de potência média, BD140, KT814 são adequados. O diodo D1 pode ser instalado 1N4007 ou 1N4148. A frequência de intermitência depende diretamente da capacitância dos capacitores e da resistência dos resistores.Para aumentar a frequência, é necessário reduzir a capacitância do capacitor C2, e para diminuir a frequência, ao contrário, aumentar sua capacitância. Você também pode experimentar os valores de outros elementos do circuito e observar como o ciclo de trabalho dos pulsos muda.
Montagem de circuito
Todo o circuito é montado em uma placa de circuito impresso miniatura de 35 x 20 mm, podendo ser fabricada pelo método LUT. As faixas devem ser estanhadas após o ataque químico, para que o cobre não oxide.
Primeiro de tudo, os resistores e um diodo são soldados na placa. Depois deles, todo o resto é um par de transistores, capacitores eletrolíticos e um bloco de terminais. É importante não confundir a pinagem dos transistores e a polaridade dos capacitores, caso contrário o circuito não funcionará. Quando todas as peças estiverem soldadas na placa, lave o fluxo restante e verifique a instalação correta.
Configurando e testando relés de pisca
Para testar, você pode conectar vários poderosos como carga. LEDs. Conectamos o negativo da carga diretamente ao negativo da fonte de alimentação e conectamos o positivo à placa. Se uma lâmpada for usada para teste, ela poderá ser conectada com qualquer polaridade. Aplicamos tensão e a luz imediatamente começa a piscar. A frequência de intermitência pode ser alterada em uma ampla faixa, por isso este circuito pode ser encontrado em muitas outras aplicações além de ser usado como relé de pisca. Por exemplo, você pode usá-lo para fazer um pisca-pisca traseiro para uma bicicleta; basta aumentar a frequência do flash diminuindo a capacidade do capacitor. O circuito pode comutar alta potência - até várias centenas de watts, se você usar um transistor de efeito de campo projetado para a corrente apropriada.Com potência superior a 100 watts, é aconselhável instalar o transistor em um radiador pequeno, caso contrário ele poderá aquecer durante o funcionamento prolongado. Este circuito, diferentemente de um relé eletromecânico tradicional, não possui partes móveis, por isso é muito mais durável se utilizado com peças de qualidade adequada. Se necessário, um fusível, indicado no diagrama como FU1, também é conectado em série com a carga. Feliz montagem.
Assista o vídeo
O vídeo demonstra claramente o funcionamento deste circuito; vários LEDs com resistores.
