Há momentos em que os terminais da bateria ficam brancos ou esverdeados. Esta é a oxidação de metais, também é chamada de corrosão eletroquímica. No início, ele não aparece de maneira alguma, exceto pela aparência estética, mas, no final, essa corrosão pode afetar adversamente o contato entre o terminal de conexão e o pólo da bateria.
Mostrarei uma maneira muito simples de como remover um ataque desse tipo em duas etapas e manter toda a superfície da bateria limpa.
Limpamos rapidamente os terminais da bateria do carro contra oxidação
Aperte os parafusos com uma chave e remova os dois terminais.
Como você pode ver, existem muitos ataques.
Polvilhe os pólos da bateria com bastante bicarbonato de sódio comum.
Nós derramamos os lugares polvilhados com uma pequena quantidade de água comum.
Vamos esperar um pouco para fazer a reação ir. Se necessário, adicione mais refrigerante.
Novamente, derramamos tudo com água até que os produtos da reação sejam completamente removidos.
Como você pode ver, os terminais e os pólos são limpos de maneira simples e rápida, mesmo sem estresse mecânico.
Limpe os terminais, os pólos e toda a parte superior da bateria com um pano seco.
Limpamos os terminais e os pólos de qualquer maneira conveniente para remover o possível óxido residual e, assim, suavizar a superfície.
Processamos um spray protetor. Você pode comprá-lo em lojas de carros. Isso impedirá o aparecimento adicional de óxido por um longo período.
Vestimos os terminais, apertamos os parafusos.
A unidade de conexão da bateria está operacional e pronta para uso posterior.
Esse método foi baseado na aspersão de refrigerante diretamente no composto problemático, mas ainda existe um método semelhante quando o refrigerante é dissolvido em água e essa solução derrama óxidos.
Se houver muito óxido, como no caso, então, na minha opinião, é melhor usar derramamento, pois ele pode criar uma grande concentração de refrigerante na superfície, aumentando a taxa de reação. Se não houver muita placa, a solução será uma escolha melhor, pois eles podem facilmente derramar toda a superfície da bateria para remover não apenas óxidos, mas também os restos do eletrólito respingado.
Recomendações de manutenção da bateria
Para manter a bateria sempre pronta, recomendo limpar com uma solução de refrigerante toda a superfície da bateria pelo menos uma vez a cada meio ano. Este procedimento simples removerá todos os óxidos espirrados eletrólitos da superfície. Assim, os terminais terão uma resistência transitória baixa e uma superfície limpa minimizará a autodescarga causada pela contaminação.
