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Quem dirigia no inverno de carro conhece bem o fato de que a neve e o gelo grudam nas escovas ou nos limpadores de carro no inverno. E se estiver nevando misturado com chuva na rua, os limpadores geralmente ficam presos e praticamente não limpam o vidro.
Além disso, as escovas são constantemente congeladas no copo e, se você as esquecer de raspar o gelo, quando você começar, a goma de limpeza poderá ser arrancada.
Obviamente, você pode lidar com isso manualmente o tempo todo, mas deve admitir que isso não é conveniente. E ir à queda de neve e parar constantemente durante o passeio não é apenas não conveniente, mas também um assunto que consome muito tempo.
Existe uma solução - compre pincéis aquecidos, que custarão um centavo bonito. E você pode fazer o que eu faço e fazer os pincéis aquecidos.
Limpadores aquecidos

Desmontando o zelador


Comprei os limpadores chineses sem moldura mais baratos. O que vou entender em alguns minutos.
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Soltamos as travas e removemos a tampa superior.
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Em seguida, remova todas as faixas de borracha e inserções de metal.
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Zelador desmontado em pedaços.
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Produção de um elemento de aquecimento


Fiz um elemento de aquecimento a partir de uma espiral nicrômica.
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O tamanho do fio nicrômico eu pegarei não pelo comprimento, mas por sua resistência.
Vou cortar um pedaço com uma resistência de 7,5 ohms. Você pode obter entre 6 e 10 ohms. Poder e corrente, eu acho, você contará sem problemas. Aqui está um pedaço de arame que eu fiz.
Limpadores aquecidos

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Em seguida, ele deve ser dissolvido em um núcleo sem voltas. É impossível puxá-lo e esticá-lo para os lados, pois permanecerá ondulado.
Vestimos a espiral em um pino de ferro ou chave de fenda e puxamos. Só então você terá um fio de nicromo uniforme.
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Fazendo um zelador aquecido


Pegamos um fio de nicromo e fazemos uma bobina na gengiva do zelador. Afogamos uma chave de fenda de nicromo nos recessos da gengiva. Temos uma volta de nicrômio diretamente no elástico.
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Em seguida, colocamos o fio no estojo e fazemos uma bobina no próprio compartimento do limpador e colocamos um elástico.
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Como resultado, todo o elemento de aquecimento consiste em duas voltas: uma em uma faixa elástica, a segunda no corpo do limpador.
Cortamos o excesso de pedaços de arame, mas antes disso medimos a resistência. Abaixo de 6 Ohms, ele não cai, o que significa que é normal.
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Nas extremidades, colocamos isolamento térmico e sopramos.
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Nós verificamos. Conecte o carregador de carro e meça o tempo de aquecimento.
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O tempo acabou em menos de um minuto - isso é normal.
Feche o painel superior. Vestimos os terminais e nos instalamos. O resultado são duas escovas aquecidas.
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Diagrama de fiação


No circuito, os limpadores são conectados em paralelo, através de um relé. Além disso, retirado da bateria.
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Montei o circuito anteriormente na mesa para testá-lo.
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Instalando escovas em um carro


É assim que os limpadores montados no carro são. Os fios não se desgastam - está tudo bem.
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Relés no bloco elétrico.
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Botão no carro. Eu tenho um carro com volante à direita, então não se assuste - isso não é para o passageiro.
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Testando escovas aquecidas em condições reais


É assim que limpa um zelador congelado.
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Depois que eu liguei o aquecimento e depois de 3-5 minutos, um resultado completamente diferente.
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Assim, os amigos que gostam especialmente de andar no inverno fazem isso com segurança e dirigem confortavelmente.

Assista ao vídeo de fabricação e teste de limpadores aquecidos


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Comentários (1)
  1. Denis
    #1 Denis Convidados 22 de dezembro de 2017 12:37
    5
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