Um motor assíncrono é usado para girar a turbina da bomba. Para iniciar a âncora, você deve criar uma mudança de fase no estágio inicial do lançamento. Essa ação é realizada usando um capacitor localizado no enrolamento auxiliar.
Princípio de ação.
O capacitor consiste em duas placas de metal colocadas em paralelo, uma em relação à outra, e interconectadas por uma junta dielétrica. Quanto maior a área da placa, maior sua capacidade, medida em microfarads, picofarads etc. Quando uma tensão positiva é aplicada aos contatos do capacitor, essa energia é acumulada entre as placas e, quando aparece uma tensão negativa, é transferida para o circuito. Como a tensão alternada consiste em mudar constantemente as cargas negativas e positivas, devido ao capacitor, as oscilações são alinhadas ao lado da tensão positiva. Isso ajuda a criar, no estágio inicial da operação do motor de indução, um campo magnético que gira a armadura.
Sintomas
No caso de uma falha ou perda da capacitância do capacitor em mais de ± 15% do seu valor nominal, na primeira versão a bomba de circulação não arranca; no segundo caso, o motor gira instintivamente.
Verificação do capacitor.
Existem várias maneiras de testar capacitores. Maneira segura - um dispositivo especial para verificar capacitores ou um ohmímetro é usado para verificação e um método perigoso é que as conclusões sobre seu desempenho sejam feitas pela descarga de um capacitor carregado. Além disso, um capacitor quebrado apresenta sintomas característicos externos de um mau funcionamento: um vazamento de eletrólito, um corpo inchado. Não é difícil medir a capacitância de um capacitor com um dispositivo especial. Para fazer isso, basta ligá-lo e ajustar a alavanca para um valor de face maior que o verificado, toque as sondas nos contatos. Em seguida, compare o valor obtido com as informações especificadas no caso.
Se os desvios forem pequenos (± 15%), a peça poderá ser reparada, se os valores estiverem ausentes ou abaixo da faixa permitida, o capacitor de partida deverá ser substituído. Não consideraremos um método perigoso, pois viola as precauções de segurança ao trabalhar com capacitores.
Vamos nos debruçar sobre o método indireto de determinar o estado do dispositivo de armazenamento usando um ohmímetro.
O estudo do desempenho do capacitor com um ohmímetro.
Para testar o desempenho do capacitor de partida:
1. Desconecte seus contatos do motor.
2. Para facilitar a medição em algumas bombas de circulação, a tampa externa e os terminais devem ser desconectados.
3. Antes de verificar, descarregue o capacitor, para isso, feche seus contatos, por exemplo, com uma chave de fenda com perfil plano.
4. Coloque o multímetro na posição de teste de resistência de 2000 kilo-ohm.
5. Inspecione as descobertas quanto a danos mecânicos, oxidação. Uma conexão ruim afetará adversamente a precisão da medição.
6. Conecte o medidor do sensor aos fios do capacitor e siga os números.Se os valores começarem a mudar desta maneira: 1 ... 10 ... 102 ... 159 ... 1, o capacitor está funcionando. Os números podem ser diferentes, o principal é que muda de 1 para 1. Se os valores do dispositivo não forem alterados (o número 1 acende nos mostradores) ou o zero for exibido, a peça está com defeito. Para verificar novamente, o capacitor deve estar descarregado e repita a etapa nº 5 novamente.
O método fornecido não permitirá medir totalmente a capacitância do capacitor, mas revelará sua condição sem um dispositivo especial.
