Considere a sequência de desmontagem de um ferro moderno usando o modelo VES 1616 como exemplo: o ferro deve estar frio e sem água.
No final do ferro, existe um parafuso “complicado”, que requer uma chave de fenda plana com um slot no meio para desaparafusar. Tal slot pode ser fabricado em uma chave de fenda convencional com uma lima ou uma trituradora.
Os seguintes parafusos estão ocultos sob os botões de água. Os botões podem ser facilmente removidos pressionando-os na frente. A parte de trás do botão sobe e pode ser puxada para fora do corpo de ferro.
Agora você precisa desapertar os dois parafusos superiores e remover o elemento superior.
Em seguida, desaparafuse mais 3 parafusos e desmonte a alavanca que regula o suprimento de água.
Agora remova a tampa traseira, onde o parafuso "complicado" já está solto, e desaparafuse os 2 parafusos na parte superior do ferro.
Retire a parte superior da alça com uma chave de fenda e metade dela.
A seguir, forçamos o controlador de aquecimento e desmontamos o controlador e a parte inferior da alça.
Agora você pode ver 3 parafusos que prendem o “aquacorpus” na plataforma. Nós os torcemos, desconectamos o tubo através do qual a água é fornecida à “sola” e removemos a carcaça quanto ao teor de água.
Resta desaparafusar outros 3 parafusos e realizar a última desmontagem do elemento.
Agora, usando um aspirador de pó com um bico estreito, limpamos tudo do pó acumulado.
Depois disso, algumas falhas de ferro são eliminadas. E então, armado com um testador, você pode "tocar" o elemento de aquecimento, a fiação, realizar uma inspeção visual etc.
Todos os elementos de fixação e pequenas peças de ferro são convenientemente colocados em uma caixa.
O ferro é montado lentamente na ordem inversa.
