Podczas pracy na domowym urządzeniu możesz mieć łożysko o mniejszej średnicy niż istniejące gniazdo lub wspornik. Wyjście z tej sytuacji pomoże obudowa przejściowa, która zrekompensuje rozbieżność między rzeczywistymi rozmiarami współpracujących elementów.
Aby zrealizować nadchodzący pomysł, musisz mieć pewne doświadczenie w pracy z metalem, całkowicie prostymi, dostępnymi i niedrogimi materiałami, a także dość standardowym sprzętem i narzędziami. Nie możemy oczywiście zapomnieć o środkach ochrony osobistej: okularach, rękawiczkach itp.
Będzie potrzebował
Nie należy zapominać, że nawet standardowe łożysko jest produktem precyzyjnym. Dlatego dokładność pomiaru i dokładność operacji znakowania są tak ważne, aby łożysko nie stało się zbyt ciasne lub nie miało szczeliny po zamontowaniu w oprawie. W pierwszym przypadku szybko ulegnie awarii, w drugim nie pozostanie na swoim miejscu.
Aby skutecznie działać, musimy mieć:- kawałek rury o wymaganej średnicy i grubości ścianki;
- kwadrat i zacisk;
- znacznik;
- piła wahadłowa;
- Wiertarka;
- szlifierka;
- sprzęt spawalniczy;
- cylindryczny trzpień stalowy;
- imadło, kowadło i młotek.
Procedura wykonywania obudowy łożyska z rury okrągłej
Ostrożnie zaznaczamy rurę odpowiadającą łożysku pod względem średnicy i grubości ścianki na dwa pierścienie o szerokości równej istniejącemu łożysku.
Za pomocą piły wahadłowej wycinamy pierścienie zgodnie z oznaczeniami.
Na jednym z nich rysujemy dwie równoległe linie prostopadłe do końców, w odległości uzyskanej ze wstępnych obliczeń.
Na drugim pierścieniu umieszczamy cztery kropki na środku pierścienia równomiernie na obwodzie.
Wycinamy odcinek pierścienia pomiędzy dwiema liniami zaznaczającymi i oczyszczamy wycięte miejsca szlifierką.
Za pomocą wiertarki wykonujemy cztery otwory przelotowe na drugim pierścieniu zgodnie z oznaczeniami.
Pierścień z wycięciem lekko ściśnij, uderzając lekko młotkiem w jego końce. Za pomocą młotka wciśnij rozcięty pierścień w całość z czterema otworami z boku.
Nasze pierścienie wciskamy w siebie na trzpień cylindryczny od strony wejściowej, uderzając je młotkiem po okręgu, aż znajdą się na odcinku formującym trzpienia, a pierścień rozcięty równomiernie i bez szczelin przylega do wewnętrznej powierzchni pierścienia zewnętrznego .
Wykorzystując wcześniej wywiercone otwory w pierścieniu zewnętrznym, przyspawaj go do pierścienia wewnętrznego.
Lekkimi uderzeniami młotka w koniec łożyska montujemy je w naszej domowej obudowie.
Teraz pozostaje już tylko zabezpieczyć łożysko w oprawie w gnieździe lub wsporniku.
Teraz nadwozie można spawać w dowolnym miejscu i malować.
