Poważne uszkodzenie węża do podlewania
Ten produkt, niezastąpiony latem, ma przyzwoitą długość i wypełniony wodą, ma również zauważalną wagę. Ciągle porusza się z miejsca na miejsce, i nie tylko wzdłuż trawnika lub łóżek, ale także wzdłuż utwardzonych ścieżek, płyt chodnikowych, krawężników itp.
Ludzie wchodzą na wąż, który jest pod ciśnieniem, może utknąć pod kierownicą maszyny, a następnie doświadczyć szarpnięć niecierpliwych podlewania ludzi. Nic dziwnego, że wąż do podlewania jest często uszkodzony, co radykalnie zmniejsza ciśnienie w nim i prowadzi do niepotrzebnego zużycia wody.
Ale naprawa nie jest trudna, jeśli masz pod ręką ostry nóż i śrubokręt z odpowiednimi końcówkami. Podajemy główne uszkodzenie tego produktu ogrodniczego:
- pęd węża w jednym lub więcej miejscach;
- zużyta, podarta lub stwardniała uszczelka w adapterze od węża do urządzenia natryskowego lub w elemencie jego połączenia z kranem;
- deformacja węzłów łączących.
Określenie średnicy nominalnej węża
Przed wybraniem niezbędnych akcesoriów do przywrócenia funkcjonalności węża (uszczelki, złącza naprawcze, złączki, złącza wtykowe itp.) Należy określić średnicę nominalnego otworu węża, co zwykle jest wskazane w dołączonym dokumencie.
Jeśli nie ma takiego dokumentu lub został zgubiony, możesz zmierzyć wewnętrzną średnicę węża, nadając mu kształt cylindryczny, za pomocą metalowej linijki. Po prostu odpowiada średnicy warunkowego przejścia. Przemysł produkuje węże w trzech rozmiarach (średnicach): 12 mm (1/2 in), 16 mm (5/8 in) i 19 mm (3/4 in).
W przypadku węża o średnicy nominalnej 16 mm wszystkie akcesoria muszą odpowiadać temu rozmiarowi.
Mocowanie węża ogrodowego
Zastanów się, jak radzić sobie z najczęstszymi uszkodzeniami węża ogrodowego.
1. Pęd węża. Aby wyeliminować taką wadę, wycinamy odcinek zawierający tę wadę ostrym nożem. Aby ponownie połączyć wycięte części węża, używamy łącznika wkładanego (z tworzywa sztucznego, aluminium lub stali) z żebrowanymi powierzchniami i zaciskami.
Konieczne jest nasmarowanie gniazd płynnym mydłem, aby łatwo dopasowało się do węża do centralnego ogranicznika. Przed podłączeniem drugiej części węża nie zapomnij umieścić na nim dwóch zacisków.
Po tym, jak połączone elementy przyjmą ostateczne położenie, dociskamy zaciski śrubokrętem z odpowiednim bitem. Śruba zaciskowa może mieć łeb sześciokątny. Następnie musisz użyć nietoperza z podobnym otworem sześciokątnym.
2. Ponadto pęknięcie węża można wyeliminować za pomocą tulei naprawczej (łączącej) o odpowiednim rozmiarze.
Aby to zrobić, po prostu włóż równomiernie przycięte końce węża do otworów złącza po obu stronach do oporu i obróć jego połówki zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Połączenie gwarantuje trwałość i szczelność. Nawet jazda przez skrzyżowanie koła samochodu nie wyrządzi mu żadnej szkody.
3. Zerwanie (odkształcenie) łącznika.
Istnieją różne rodzaje zamienników, ale użyjemy opcji, w której siedzisko ma żebrowaną powierzchnię, a wąż jest przymocowany do niego za pomocą metalowego zacisku.
Odcinamy stary łącznik za pomocą części sąsiedniego węża za pomocą ostrych nożyczek, próbując ciąć płynnie. Kładziemy zacisk na przygotowanym końcu węża.
Włóż nowy łącznik do węża, aż zatrzyma się wraz z gniazdem. Przesuwamy zacisk blisko końca węża (ale nie do samego końca!) I dokręcamy śrubę śrubokrętem i odpowiednim bitem. Wkładamy uszczelkę do złączki i mocujemy do kranu lub urządzenia natryskowego.
Wynik wymiany jest oczywisty. Jeśli zaobserwowano tylko odpływ ze starej armatury, to po zainstalowaniu nowej armatura ucieka z niej pod wysokim ciśnieniem z charakterystycznym sykiem.
