Jestem pewien, że przynajmniej raz w życiu potrzebowałeś przenośnego generatora 220 V. Za jego pomocą musiałeś zasilać coś w warunkach, w których normalna sieć nie jest dostępna. Ogólnie rzecz biorąc, sam generator gazu jest niezwykle użyteczną rzeczą i może być przydatny nawet w domu, biorąc pod uwagę nieczęstą, ale występują przerwy w dostawie prądu z tego czy innego powodu.
Zakup nowego urządzenia jest dość kosztowny, a jeśli masz w warsztacie zepsuty trymer z działającym silnikiem, możesz go użyć i zbudować na nim generator.
Będzie potrzebować
- Silnik benzynowy od motokosa. Wskazane jest stosowanie modeli czterosuwowych.
- Jako generator stosuje się silnik z elektrycznej kosiarki. Jest całkiem zdolny do działania w przeciwnym kierunku - do generowania prądu elektrycznego. Możesz użyć innych instancji.
- Para kół pasowych.
- Pas trakcyjny
Pomysł
Pomysł jest następujący: ustaw silniki równolegle względem siebie. Obrót przekazywany za pomocą napędu pasowego.
Przed inkarnacją postanowiłem sprawdzić, w jaki sposób silnik wytwarza prąd z kosiarki. Obracam wał śrubokrętów.
Jak widać, jako obciążenie stosuje się 40-watową żarówkę 220 V. Oczywiście, śrubokręt nie może zapewnić tych obrotów dla wystarczającej reprodukcji, ale multimetr pokazuje maksymalnie 156 woltów. Ale to wstępny wynik.
Wytwarzanie generatora benzyny z silnika kosy
Przechodzimy do realizacji pomysłu. Przede wszystkim usuwamy obudowę koła zamachowego wraz z mocowaniem, w którym wcześniej wstawiono pręt, i za pomocą szlifierki wycięliśmy jego nos, aby całkowicie otworzyć wał.
Sprzęgło odśrodkowe jest montowane w tym samym zespole.
Rozmiar tego wału musi być wybrany i koło pasowe. Niestety nie znalazłem odpowiednich. Więc wziąłem koło pasowe i podniosłem do niego tuleję z gwintowanych łączników.
Sprawdziłem, jak będzie pasować.
Młynek zbyt mocno przyciął.
Okrągłym pilnikiem szlifuję wewnętrzną powierzchnię na wymiar.
Wywierciłem otwór z boku i przeciąłem nić.
Podniosłem śrubę.
Następnie zaostrzył wał z jednej strony.
Ubierz koło pasowe i dokręć śrubą boczną.
Mocujemy węzeł do silnika.
Koło pasowe było prawie dokładnie dopasowane do generatora. Wywiercono również otwór z boku, wycięto gwint i wybrano śrubę do zamocowania.
Teraz, z ocynkowanego profilu, postanowiono zrobić ramę. Dokonujemy pomiarów i określamy wielkość całej konstrukcji.
Spawamy ramę przez spawanie. Wiercimy otwory do montażu generatora.
Mocujemy mocowanie silnika do śrub.
I już sam silnik.
Mocujemy silnik do śrub za pomocą nakrętek.
Ponieważ wał silnika benzynowego poddawany jest bocznemu obciążeniu paska, postanowiono wykonać dodatkowe ukośne mocowania i przyspawać je do ramy.
Ubierz pasek na kołach pasowych.
Odłączamy kabel kontroli gazu. Prędkość będzie dalej regulowana przez zapas jałowy.
Z płyty wykonujemy panel połączeniowy i kontrolny.
Naprawiamy na nim woltomierz, kartę sieciową i przycisk. Lutujemy przewody od silnika odpowiedzialnego za zapłon do przycisku, aby w razie potrzeby zatrzymać silnik.
Sprawdź w pracy
Uruchamiamy silnik.Dostosowując prędkość biegu jałowego, ustalamy napięcie wyjściowe na wyjściu generatora w zakresie 220 V.
Łączymy różne obciążenia. Spadek napięcia nie jest znaczący.
Nie mogę powiedzieć, jaka jest moc samej instalacji, ale myślę, że całkiem możliwe jest pobranie z niej 200–300 watów.
