Będziesz potrzebował:
- Kawałek plastikowej rury kanalizacyjnej i dwie zatyczki. Kupiony w dowolnym sklepie hydraulicznym.
- Dwie pompy powietrza o napięciu 12 V. .
- Wąż z pompy rowerowej. Na rynku lub w sklepach rowerowych.
- Zawór do komory rowerowej (u zwykłych ludzi - sutek). Na rynku lub w sklepach rowerowych.
- Szybkozłącze pneumatyczne.
- Rurka silikonowa.
Akumulator 12 V z ładowarką, włącznikiem / wyłącznikiem, złączem akumulatora. Wszystko dzięki Ali Express istnieje ogromna liczba różnych typów do wyboru. Z narzędzia wystarczy mieć lutownicę, zapalniczkę, pistolet cieplny, nóż lub nożyczki i śrubokręt.
Tworzenie sprężarki do pompowania opon
Montaż rozpoczynamy od pompy. Używamy 2 pomp dla większej wydajności, ich liczba zależy tylko od twojej wyobraźni. Łączymy je za pomocą trójnika. Ze względu na rozmiar trójnik nie nadaje się bezpośrednio, dlatego bierzemy silikonowe rurki i łączymy się z nimi. Przed założeniem rur na pompy ogrzewamy je zapalniczką, aby rury były ciasno i mocno. Z trójnikiem jest łatwiej - ma mechanizm szybkiego zaciskania.
Następnie lutuj pompy równolegle do siebie. Nakładamy korek na kawałek rury kanalizacyjnej, wkładamy go do pompy i akumulatora i sprawdzamy, czy wszystko pasuje.
Następnie lutujemy przewody i złącze do podłączenia akumulatora i przycisku zasilania do jednej z pomp.
Możesz lutować do dowolnej pompy, ponieważ są one połączone równolegle, a to nie zmieni istoty. Zajmijmy się teraz drugim korkiem do rury. Konieczne jest umieszczenie na nim przycisku zasilania i zaworu powietrznego komory rowerowej. Aby to zrobić, należy obrysować przycisk, wywiercić i wyciąć otwór.
Można go przyciąć dremelem lub zwykłym pilnikiem ręcznym.
Zawór jest jeszcze prostszy - wystarczy wywiercić otwór o pożądanej średnicy.
Przyklejamy przycisk pistoletem do klejenia, mocujemy zawór za pomocą śruby i podkładki zawartej w zestawie.
Następnie przylutuj pompy do przycisku, jak pokazano.
Powstała struktura jest układana w obudowie rury i mocowana za pomocą pistoletu do kleju.
Podłączamy zawór powietrza do trójnika pompy. Przyklejamy połączenie zaworu z wężem gorącym klejem.
Podłączamy baterię i montujemy obudowę.
W górnej pokrywie należy wywiercić kilka otworów na wlot powietrza. Na zewnątrz podłączamy wąż od pompy rowerowej do zaworu. Proces kompilacji jest zakończony.
Powstały elektryczny kompresor łatwo radzi sobie z zadaniem.
Działa podczas odpoczynku. Nie zapominaj, że akumulator należy naładować przed podróżą, w przeciwnym razie nieprzyjemna niespodzianka może czekać na ciebie w drodze.
