Podczas długiej podróży kierowcy nie będzie przeszkadzał specjalny zestaw do szybkiej naprawy koła bezdętkowego, za pomocą którego można wyeliminować konsekwencje przebicia opony śrubą lub gwoździem, bez zdejmowania koła z samochodu. Ponadto ten rodzaj przywrócenia szczelności w warsztacie opon będzie kosztował więcej (jedno przebicie) niż cały zestaw (wystarczający do wyeliminowania 5 uszkodzeń).
Zestaw do naprawy opon bezdętkowych
Takich Możesz kupić w większości sklepów dla kierowców lub zamówić w Chinach.
Zwłaszcza w bardzo atrakcyjnej cenie (w porównaniu do naszych sklepów) w naszym ukochanym Ali Express - .
Co jest w nim zawarte:
- Sznurek syntetyczny impregnowany gumą;
- Aktywator kleju;
- Szydło;
- Igła
Ponadto torba narzędziowa kierowcy powinna mieć szczypce lub szczypce, których można użyć do usunięcia śruby zakleszczonej w oponie. Będziesz także potrzebował ostrego noża.
Ustawiamy koło w wygodnej pozycji
Jeśli przednie koło zostało przebite, wystarczy go wykręcić i zamontować w taki sposób, aby miejsce awarii było dostępne do pracy. W przypadku tylnej opony wszystko jest nieco bardziej skomplikowane - trzeba będzie ją usunąć. Opona, którą naprawimy w ten sposób, musi zostać napompowana, inaczej nic nie zadziała.
Proces przygotowawczy
Najpierw musisz usunąć ciało obce z opony, używając niezbędnego narzędzia.
Jednocześnie staramy się wykonywać pracę przy minimalnym uszkodzeniu koła. Łączymy przerwę szydłem i rozszerzamy ją ruchem posuwisto-zwrotnym z obrotem.
Zostawiamy zgrzyt w oponie i przygotowujemy igłę. Aby to zrobić, podajemy gumową opaskę do oka i przetwarzamy ją za pomocą aktywatora kleju.
Montaż sznurka uszczelniającego
Jedną ręką wyciągamy zgrzyt szydła i wkładamy igłę z gumową uszczelką do otworu, popychając ją na żądaną głębokość.
Ten proces jest pracochłonny i wymaga wystarczającej siły fizycznej.
Po zagłębieniu sznurka i wystających końcach pozostaje 1,5-2 cm długości, igłę należy wyciągnąć ostrym ruchem ręki. Używając wody, sprawdzamy szczelność i odcinamy resztę uprzęży nożem, spłukujemy bieżnikiem.
W razie potrzeby przywróć normalne ciśnienie w oponie.
Podsumowując
Wszystkie zalety szybkiej naprawy za pomocą gumowego sznurka są oczywiste:
- Jeżeli przebicie zostanie otrzymane jednocześnie przez kilka opon i nie można zrezygnować z jednej opony zapasowej;
- Oszczędza czas i wysiłek - nie trzeba zmieniać ani nawet zdejmować koła;
- Koszt będzie znacznie tańszy niż usługi warsztatu oponiarskiego.
Jeden przedmiot z tej listy wystarczy, aby uzasadnić obecność tego zestawu na pokładzie.
