Po naprawie samochodu pozostają zużyte części i zespoły, które nie nadają się do bezpośredniego użycia, ale mają pewną wartość, zarówno pod względem materiału, jak i resztkowej funkcjonalności.
Pod tym względem przegub kulowy przedniego zawieszenia samochodu wykonanego z wysokiej jakości stali i zachowujący mobilność w przegubie nie jest wyjątkiem. Jeśli nie masz pojęcia, jak go używać w przyszłości, możesz przejrzeć różne źródła i znaleźć odpowiednią i przydatną opcję.
Teraz rozważymy możliwość wykorzystania starego zużytego przegubu kulowego jako ruchomego wspornika o trzech stopniach swobody do montażu szlifierki. Co musimy mieć do tego dostępne?
Będzie wymagane
Będziemy potrzebować sporo najpopularniejszych narzędzi, materiałów i urządzeń:
- imadło stołowe;
- spawarka;
- Szlifierka kątowa;
- młot;
- klucze oczkowe;
- sześciokątny adapter z gwintem wewnętrznym;
- śruba lub szpilka, podkładki (płaskie i grawerowane) i nakrętki;
- wywiercić wiertłem i nietoperzem w kształcie krzyża;
- śruby z szerokimi podkładkami.
Wykonywanie wygodnego wspornika
1. Zacisnąć łożysko kulkowe w imadle, nakręcić „natywną” nakrętkę na gwint, jeśli pozostaje on nienaruszony, lub wybierzemy podobny. Spawamy nakrętkę na palcu za pomocą spawarki, aby uzyskać solidne jednoczęściowe połączenie. Aby to zrobić, młotkuj szew spawalniczy młotkiem, aby usunąć zgorzelinę, a jeśli to konieczne, ponownie spaw osłabione miejsca.
2. Następnie bierzemy sześciokątny adapter z gwintem wewnętrznym, którego rozmiar zewnętrzny jest porównywalny z gwintowanym otworem w nakrętce. Spawamy go do nakrętki, trzymając się pręta wkręconego w adapter.
3. Następnie zamocuj kołek lub śrubę w imadle i skróć ją z boku głowicy za pomocą szlifierki do wymaganej długości, pozostawiając sekcję z gwintem na jednym końcu, który ma taki sam rozmiar jak gwint wewnętrzny adaptera.
4. Naprawiamy zmodernizowany przegub kulowy na powierzchni stołu warsztatowego w miejscu, które będzie wygodne dla przyszłej pracy ze szlifierką, biorąc pod uwagę przedłużenie wspornika i wagę szlifierki.
Aby to zrobić, używając otworów montażowych przegubu kulowego jako znaku, wiercimy podstawę za pomocą wiertła i wiertła o odpowiedniej średnicy i długości.
Używając tego samego wiertła i wiertła w kształcie krzyża, wkręcamy śruby z szerokimi podkładkami do drewnianej podstawy stołu roboczego, koncentrując się na wcześniej wywierconych otworach i odpowiednim położeniu prawie ukończonego wspornika.
Sprawdzamy siłę zamocowania przegubu kulowego na powierzchni stołu warsztatowego i, jeśli to konieczne, dokręcamy śruby, aż do uzyskania pożądanego rezultatu.
5. Przekręć pręt gwintowany w adapter na górze, na którym z góry są umieszczone dwie podkładki grawerujące i nakrętki.
6. Teraz pozostaje wkręcić pręt w gwintowany otwór z tyłu obudowy młynka, w miejscu, gdzie kiedyś znajdował się uchwyt, i bezpiecznie dokręcić nakrętki odpowiednim kluczem oczkowym.
Taki montaż szlifierki uwalnia ręce i pozwala ustawić narzędzie w dowolnej pozycji, która będzie najbardziej dogodna do wykonywania określonej operacji podczas pracy z metalem i innymi materiałami.
Może się zdarzyć, że ciężar młynka przekroczy siłę tarcia w przegubie kulowym, szczególnie jeśli jest bardzo zużyty. W takim przypadku nie można osiągnąć oczekiwanego rezultatu - zamocowania narzędzia w wymaganej pozycji.
Ale ten podstawowy problem można łatwo wyeliminować. Najprostsza opcja: należy obrócić łożysko kulkowe i kilka razy celowo uderzyć młotkiem w ciało, powodując jego odkształcenie. W rezultacie ściślej ścisnie kulkę palca i zwiększy siłę tarcia w stawie.
Inna wersja poprawy wydajności naszego domowego zestawu jest technicznie bardziej kompetentna. Konieczne jest wywiercić spód obudowy przegubu kulowego, wyciąć w niej gwint i wkręcić odpowiednią śrubę. Dzięki niemu możesz regulować siłę tarcia w wsporniku, a nawet ustawić ją we właściwej pozycji.
