Tak więc, jeśli kupiłeś lub zamierzasz kupić narzędzie zmotoryzowane z silnikiem dwusuwowym, będziesz musiał przygotować mieszankę paliwową, która składa się z benzyny i specjalnego oleju dla tego typu silnika.
Wybierając olej, należy nadać priorytet zalecanemu przez producenta elektronarzędzia, chociaż nie jest to zasadą. Możesz wziąć kolejny olej, co najważniejsze, musi być wysokiej jakości i niezbyt tani.
Olej silnikowy do dwusuwów różni się od innych olejów w oznaczeniu, oznaczonym jako 2T, wskazanym na etykiecie pojemnika. Pokazuje także proporcję mieszania oleju z benzyną w celu uzyskania mieszanki paliwowej.
W przypadku olejów dobrej jakości wartość ta wynosi z reguły 50: 1, co oznacza, że jedna część oleju jest wymagana na 50 części benzyny. Odsetek ten można wskazać lub powielić w procentach. W naszym przypadku proporcja 50: 1 odpowiada 2%.
Wiele osób myli się w tych proporcjach i procentach i faktycznie nie rozumie, ile oleju potrzebuje, powiedzmy, na 1 litr benzyny. Ale tutaj wszystko jest bardzo proste. Jeśli zobaczysz proporcję 50: 1, oznacza to, że powinieneś zmieszać 100 gramów oleju z 5 litrami benzyny i 20 gramów z 1 litrem benzyny.
Jeśli wartości procentowe są wskazane na opakowaniu, na przykład 2%, oznacza to, że do 1 grama benzyny należy dodać 20 gramów oleju. Jeśli wskazano 3%, musisz dodać 30 gramów oleju do 1 litra benzyny itp.
Co może być dla nas przydatne do przygotowania mieszanki paliwowej do wlewania silnika dwusuwowego do zbiornika?
Będzie potrzebować
Będzie to wymagać sporo:
- lejek z tworzywa sztucznego;
- zwykła strzykawka medyczna;
- plastikowy pojemnik na litry;
- benzyna;
- olej do silników dwusuwowych.
Pojemnik można zabrać spod środka przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu dla samochodów, chociaż niektóre elektronarzędzia są wyposażone w podobny pojemnik ze znakami na benzynę i olej. Ale dla większej dokładności nadal lepiej jest użyć zwykłej strzykawki, aby wybrać olej i dodać go do benzyny.
Jak zrobić mieszankę paliwową do silnika dwusuwowego
Najpierw wlewamy benzynę do butelki, która jest zalecana przez producenta elektronarzędzia i jest wskazana w instrukcji obsługi. Najczęściej do tych celów służy AI-92. Jeśli weźmiesz benzynę o innej liczbie oktanowej, prawdopodobne jest, że silnik wkrótce ulegnie awarii.
Następnie musisz wyciągnąć olej ze strzykawki. Przypominam, że aby stworzyć proporcję 50: 1 (lub 2%), 1 gram benzyny wymaga 20 gramów oleju. Nawiasem mówiąc, strzykawki medyczne o tej pojemności są dość powszechne.
Olej typu 2T jest zwykle czerwony. Odbywa się to specjalnie, aby mieszanka paliwowa nabrała tego samego koloru. Wtedy trudno jest pomylić go ze zwykłą bezbarwną benzyną i przypadkowo wlać go do zbiornika silnika bez dodawania oleju.
Wlewamy benzynę dokładnie taką ilość oleju (w naszym przypadku 20 gramów), którą wkładamy do strzykawki. Zamykamy pojemnik gwintowaną zatyczką i potrząsamy nim kilka razy energicznie, aby zawartość dobrze się wymieszała. Po takiej procedurze nasza mieszanka paliwowa jest całkowicie gotowa do użycia.
Podsumowując, chciałbym przypomnieć, że nie należy przygotowywać mieszanki paliwowej w dużych ilościach. Producenci nie zalecają przechowywania benzyny zmieszanej z olejem przez długi czas.Przygotuj taką ilość mieszanki paliwowej, która wystarczyłaby do tankowania 1-2.
A jednak, jeśli używasz wysokiej jakości oleju, nie musisz działać tutaj zgodnie z powiedzeniem: „nie zepsujesz owsianki olejem” i zwiększysz jej ilość w porównaniu z objętością wskazaną w proporcji. W końcu stosunek ten jest uzyskiwany, zarówno przez obliczenia teoretyczne, jak i wielokrotnie testowany w praktyce w wyniku licznych testów.
Jest optymalny zarówno pod względem ekonomicznym, jak i pod względem niezawodności i trwałości silnika dwusuwowego. Dlatego do benzyny nie należy dodawać mniej ani więcej oleju, ale dokładnie tyle, ile podano na etykiecie zbiornika oleju dla silników dwusuwowych.
