Jedną ze znaczących wad potężnych asynchronicznych silników elektrycznych jest ich „trudny” rozruch, któremu w tym momencie towarzyszą ogromne prądy początkowe. W rezultacie w sieci pojawia się duży skok napięcia. Takie „awarie” mogą negatywnie wpłynąć na działanie elektroniki lub innych jednostek elektrycznych pracujących na tej samej linii.
Aby zapewnić płynny start, zastosowano obwód połączenia gwiazda-trójkąt. W którym na początku rozruchu silnik włączany jest w kształcie gwiazdy, a gdy wał silnika rozkręci się do prędkości roboczej, elektronika przełącza go na obwód trójkątny.
Pokażę Ci jak zmontować jednostkę rozruchowo-sterującą, która nie tylko będzie sterować uruchamianiem i zatrzymywaniem silnika, ale także będzie zmieniać jego obwody przełączające podczas uruchamiania.
Będzie potrzebował
Do połączenia potrzebujemy:
- 3 rozruszniki do sterowania zespołem napędowym;
- przystawka z opóźnieniem czasowym - regulowany przekaźnik czasowy;
- 2 nakładki ze stykami normalnie otwartymi i zamkniętymi;
- Przyciski „Start” i „Stop”;
- 3 żarówki zapewniające dobrą widoczność pracy rozrusznika;
- wyłącznik jednobiegunowy.
Schemat
Podłączenie odbywa się według wcześniej narysowanego schematu.
Schemat przedstawia część mocy i obwody sterujące. Część zasilająca obejmuje:
- wyłącznik wejściowy;
- 3 mocne rozruszniki sterujące obwodem mocy gwiazda-trójkąt;
- silnik elektryczny
Przy włączeniu w układzie „gwiazda” działają pierwszy i trzeci rozrusznik, przy włączeniu w układzie „trójkąt” działają pierwszy i drugi rozrusznik. Ze względu na brak możliwości podłączenia do sieci 380 V ograniczymy się do wizualnego sprawdzenia pracy układu bez silników. Obwody sterujące obejmują:
- wyłącznik jednobiegunowy;
- Przyciski „Start” i „Stop”;
- trzy cewki rozrusznika;
- styk normalnie zamknięty;
- styk normalnie otwarty;
- styki przekaźnika czasowego.
Tworzymy schemat demonstrujący działanie układu automatycznego.
Lampki sygnalizacyjne są podłączone równolegle do cewek rozrusznika, dzięki czemu można wyraźnie zobaczyć pracę.
Sprawdzanie systemu
Włączamy wyłącznik, dostarczając w ten sposób energię do całego obwodu. Naciśnij przycisk „Start”, aby uruchomić silnik elektryczny. I przyciągnęły nasz pierwszy i trzeci rozrusznik, zaświeciły się światła 1 i 3 - co oznacza, że silnik został włączony zgodnie z obwodem „gwiazdy”.
Po pewnym czasie timer gaśnie, załączają się pierwszy i drugi rozrusznik, zapalają się kontrolki 1 i 2 - co oznacza, że silnik jest podłączony w trójkąt.
Czas na dekoderze można regulować w zakresie od 100 milisekund do 40 sekund. w zależności od szybkości obrotów silnika.
Naciskamy przycisk „Stop” i wszystko się zatrzymuje.
Podczas podłączania silnika należy wziąć pod uwagę połączenie faz silnika. W tym przypadku faza A dochodzi do początku uzwojenia, faza B do końca uzwojenia, faza B powinna dochodzić do początku drugiego uzwojenia, faza C do końca, faza C powinna dochodzić do początku uzwojenia trzecie uzwojenie i fazę A do końca.
Obejrzyj wideo
Koniecznie obejrzyj wideo, które bardziej szczegółowo i wyraźnie wyjaśnia proces pracy i łączenia całego obwodu.
