Czasami zaciski akumulatora stają się białe lub zielonkawe. Jest to utlenianie metali, nazywane jest również korozją elektrochemiczną. Początkowo nie pojawia się w żaden sposób, z wyjątkiem wyglądu estetycznego, ale ostatecznie taka korozja może niekorzystnie wpłynąć na kontakt między zaciskiem przyłączeniowym a biegunem akumulatora.
Pokażę bardzo prosty sposób, jak usunąć taką płytkę w dwóch liczbach i utrzymać całą powierzchnię baterii w czystości.
Szybko oczyszczamy zaciski akumulatora samochodowego z utleniania
Osłoń śruby kluczem i usuń oba zaciski.
Jak widać, jest sporo nalotów.
Posyp bieguny baterii dużą ilością zwykłej sody oczyszczonej.
Rozlewane miejsca rozlewamy niewielką ilością zwykłej wody.
Odczekaj chwilę, aby minąć reakcję. W razie potrzeby dodaj więcej sody.
Ponownie rozlewamy wszystko wodą, aż produkty reakcji zostaną całkowicie usunięte.
Jak widać, zaciski i bieguny są w prosty i szybki sposób usuwane nawet bez obciążenia mechanicznego.
Wytrzyj styki, bieguny i całą górną część akumulatora do sucha suchą szmatką.
Oczyszczamy zaciski i bieguny w dowolny wygodny sposób, aby usunąć ewentualne pozostałości tlenku, a tym samym wygładzić powierzchnię.
Przetwarzamy spray ochronny. Możesz go kupić w sklepach samochodowych. Zapobiegnie to dalszemu pojawianiu się tlenku przez długi czas.
Ubieramy zaciski, dokręcamy śruby.
Moduł przyłączeniowy akumulatora działa i jest gotowy do dalszego użycia.
Metoda ta polegała na zraszaniu sody bezpośrednio na problematyczny związek, ale nadal istnieje podobna metoda, gdy soda rozpuszcza się w wodzie i ten roztwór rozlewa tlenki.
Jeśli jest dużo tlenku, jak w tym przypadku, to moim zdaniem lepiej jest użyć wycieku, ponieważ może on wytworzyć duże stężenie sody na powierzchni, zwiększając w ten sposób szybkość reakcji. Jeśli nie ma dużo płytki nazębnej, rozwiązanie będzie lepszym wyborem, ponieważ mogą z łatwością rozlać całą powierzchnię baterii, aby usunąć nie tylko tlenki, ale także resztki rozpryskanego elektrolitu.
Zalecenia dotyczące konserwacji baterii
Aby utrzymać baterię w stałej gotowości, zalecam przecieranie roztworem sody całą powierzchnią baterii przynajmniej raz na pół roku. Ta prosta procedura usunie wszystkie tlenki, rozpryskany elektrolit z powierzchni. Zatem zaciski będą miały niską rezystancję przejściową, a czysta powierzchnia zminimalizuje samorozładowanie spowodowane zanieczyszczeniem.
