Cześć przyjaciele! Dzisiaj chcę Ci przedstawić kolejny prosty, skuteczny sposób na przedłużenie żywotności starej baterii. Wszyscy doskonale wiemy, że akumulator kwasowo-ołowiowy nie jest rzeczą wieczną. I nawet jeśli będziesz o to dobrze dbać, prędzej czy później i tak zacznie szwankować. Powodem tego jest zasiarczenie płytek, w wyniku czego akumulator traci swoją pojemność i nie jest już w stanie wykonywać określonych funkcji.
Chciałbym wyjaśnić, że opisana poniżej metoda jest odpowiednia tylko dla akumulatorów zasiarczonych. Nie nadaje się do akumulatorów z zamkniętymi lub spuchniętymi ogniwami, luźnymi płytkami itp.
Wyraźne oznaki zasiarczenia płyt
Najbardziej oczywistym sygnałem jest to, że akumulator nie wytrzymuje obciążenia. Oznacza to, że podczas pomiaru napięcia na zaciskach woltomierz pokazuje w pełni naładowany akumulator, ale po podłączeniu obciążenia napięcie znacznie spada.
Drugim znakiem jest szybkie samorozładowanie. Przykładowo, nie korzystałeś z samochodu przez 3 dni, przyjedź do garażu i spróbuj go uruchomić.A akumulator jest tak rozładowany, że nawet elektronika nie pokazuje swoich wartości.
Wszystkie te zjawiska nie zachodzą natychmiast, ale następują stopniowo, zwykle po 3-5 latach pracy na akumulatorze.
Regeneracja akumulatora samochodowego
Pierwszym krokiem jest pomiar napięcia początkowego.
Następnie przeprowadzimy test z widłami.
Od dawna zauważyłem wzrost samorozładowania, więc dzisiaj był ogólnie rozładowany.
Dobrze byłoby sprawdzić gęstość elektrolitu.
Po zidentyfikowaniu akumulatora i postawieniu diagnozy przystępujemy do odzyskiwania.
Za pomocą areometru spuść elektrolit z góry tak bardzo, jak to możliwe. Jak widać jego kolor jest ciemny.
Teraz odwracamy baterię, a resztę spuszczamy do wiadra. Należy to zrobić szczególnie ostrożnie, a podczas opróżniania korpus należy obracać, tak aby rząd otworów w puszkach był poziomy. Należy to zrobić, aby wychodzące strumienie elektrolitu nie powodowały zwarcia ze sobą.
Cóż, tutaj jest całkowicie czarny z dużą ilością zanieczyszczeń.
Teraz musisz znaleźć pojemność akumulatora. Wziąłem umywalkę.
Używając bieżącej wody, opłucz wszystkie słoiki zwykłą wodą. Wypełnij do góry.
I osuszamy to.
Spowoduje to usunięcie wszelkich pozostałości elektrolitu i czarnych osadów.
Następnie weź sodę oczyszczoną, będziesz potrzebować 400-500 gramów.
Rozcieńczamy go 5 litrami zwykłej wody w kanistrze. I dobrze wymieszaj.
Wypełnij każdą komorę po brzegi.
Wszystko zaczyna się gotować. Dodaj do przegródek, w których rozlało się dużo roztworu sody.
Poczekamy 15 minut, aż reakcja zakończy się całkowicie. I spuść roztwór.
Następnie ponownie dokładnie opłucz wszystkie słoiki wodą kranową.
Pozwól mu trochę dłużej odcieknąć, aby nadmiar wody został jak najmniej.
Uzupełnię spuszczony wcześniej elektrolit - nowy nie jest potrzebny. Ale w tym celu należy go przefiltrować.Jako filtr używam syntetycznej tkaniny.
Umieszczam go w lejku.
I stopniowo filtruję cały wcześniej spuszczony elektrolit.
Następnie stopniowo wlewam z powrotem do słoików.
Czekamy, aż pojawią się bąbelki, dopełniając w razie potrzeby. Wycieramy wszystko do sucha na wierzchu i zamykamy pokrywki.
Mierzymy napięcie. Jest praktycznie bez zmian.
Ładujemy przez godzinę.
Trwa ładowanie baterii. Świadczy o tym prąd ładowania. Napięcie wzrosło.
Potwierdza to test wideł ładunkowych.
Teraz poddajemy akumulator pełnemu cyklowi ładowania.
Z biegiem czasu akumulator naładował się i stał się w pełni sprawny.
Trochę teorii procesu
W tej metodzie nie ma żadnego triku, czysta chemia. Faktem jest, że siarczan znajdujący się na płytkach reaguje z roztworem sody i ulega wytrawieniu. To wszystko.
Oczywiście metoda nie daje 100% gwarancji, że bateria wróci do życia, ale nadal możesz spróbować.
Zdecydowanie zalecamy, aby wszystkie czynności wykonywać w okularach ochronnych i rękawiczkach!
Cześć wszystkim.
