Przenikliwy smar, który zostanie omówiony, czasami przewyższa najpopularniejsze narzędzie WD-40, które wszyscy uwielbiają używać podczas odkręcania starych, zardzewiałych śrub i nakrętek.
Bardzo często, gdy próbujemy odkręcić zardzewiałe połączenie gwintowane, zawodzimy i śruba pęka. Nie jest tak źle, jeśli jest łatwo dostępne i łatwe do wymiany. Ale nasze życie nie jest pozbawione ironii, a przy złej okazji złomowanie odbywa się w najbardziej niedostępnym miejscu. Lub miejsce, w którym szpilka pęka pod korzeniem, a oprócz wiercenia otworu nie ma innego wyjścia.
Aby uniknąć takich przypadków lub zminimalizować ten wynik, opracowaliśmy własny smar.
Wszystko nauczyło się empirycznie.
Pierwszy przepis na mocny smar penetrujący
Ta opcja doskonale nadaje się do mocno zardzewiałych części.
Skład jest następujący:
- Biały Duch - 50 gr.
- Suchy smar, typ forum - 5 gr. Odpowiedni jest również inny - grafit, molibden itp.
- Konwerter rdzy, taki jak Zincar, Zincor itp. - 50 gr.
Produkcja smaru penetracyjnego
Wlej białego ducha do pojemnika.
Następnie dodaj suchy smar.
I konwerter rdzy.
Wszystko dobrze wymieszaj i wlej do butelki z rozpylaczem.
Testowanie na maszynie ciernej.
W rezultacie nie można zahamować wału maszyny przy obciążeniu dźwigni większym niż 11 kg! Chociaż zakupiony WD-40 zatrzymał wał przy 4 kg przyłożonej siły.
Teraz przetestujemy domowy smar penetrujący w rzeczywistych warunkach. Zacisnąć zardzewiały kołek śrubą w imadle. Skrop ze smarem. Reakcja będzie natychmiast widoczna, ponieważ dołączony jest konwerter rdzy, który zareaguje na korozję.
Na koniec nakrętkę można bardzo łatwo odkręcić.
Tajemnica takiego smaru jest prosta: konwerter rdzy powoduje korozję rdzy, biały spirytus sprzyja dobrej penetracji, a stały smar ma dobry efekt smarowania. W rezultacie nasz cel został osiągnięty - nakrętka jest odkręcona, kołek nienaruszony.
Ale ten cud ma smarowanie i ma swoje wady: należy go wstrząsać za każdym razem przed użyciem. Cząsteczki suchego smaru mogą również zapychać się w dyszy rozpylającej.
Cóż, zaleca się wytwarzanie takiej kompozycji w małych ilościach i tylko przed użyciem, ponieważ właściwości, po długim przechowywaniu, moim zdaniem, są znacznie utracone.
Używany z drugiej strony potężny przepis na penetrujący tłuszcz
Druga kompozycja jest bardziej stabilna i ma na celu drastyczne zmniejszenie tarcia w węzłach gwintowanych, gdy są one nieskręcone.
Skład:
- Cieńszy biały alkohol, 646 - 50 gr.
- Wodoodporny smar, grafit, typ Zelenka - 5 gr.
- Przedłużający się środek przeciwcierny - 10 gr.
Dodaj smar do naczynia mieszającego.
Następnie wlej rozpuszczalnik.
Mieszaj, aż tłuszcz całkowicie się rozpuści w rozpuszczalniku.
Dodaj dodatek.
Ponownie dobrze wymieszaj i wlej do butelki z rozpylaczem.
Benchmark z WD-40
Zacisnąć zardzewiały wspornik za pomocą nakrętek w imadle. Początkowo posyp WD-40. Robimy rewolucję, aby smar dostał się do gwintu. Następnie bierzemy klucz dynamometryczny i mierzymy siłę.
Siła początkowa bez smarowania wynosi 56 N / m. W WD-40 siła wynosiła nieco ponad 42 N / m. Smar z własnego składu wykazywał siłę znacznie mniejszą niż 42 N / m. Ale nie można było zmierzyć poniżej, ponieważ klucz nie pozwala - skala się skończyła. Ale zgodnie z odczuciami wysiłek włożony w odkręcenie jest znacznie mniejszy.
Jak widać, takie domowe smary działają idealnie i łatwo przewyższają zakupione analogi. Więc przyjaciele, stwórzcie kompozycję, a zapomnicie o złamanych śrubach i kluczach!
Obejrzyj wideo
Więcej szczegółowych informacji na temat produkcji środków smarnych oraz szczegółowych badań i zaleceń znajduje się w klipie wideo.
Autor wideo:
