W okresie nawet najbardziej poprawnej pracy akumulator traci swoją pojemność każdego dnia. I w pewnym momencie jego ładunek nie wystarczy, aby uruchomić silnik samochodu. Ten przykład nasila się wraz z nadejściem zimnej pogody.
Oczywiście entuzjasta samochodu ładuje akumulator i po chwili widzi, że akumulator nie ładuje się, a napięcie podczas ładowania jest normalne - 14,4-14,7 V lub więcej (12,6 bez ładowarki).
Następnie, jeśli jest wtyczka obciążenia, następuje sprawdzenie i okazuje się, że pod obciążeniem napięcie jest drastycznie rozładowane. Wszystko wskazuje na utratę pojemności przez akumulator. Powodem tego jest siarczanowanie płytek.
Zwykle przy właściwym użyciu następuje to po około 5 latach. To bardzo dobry wskaźnik. I jest wyjście - kupić nową baterię. Ale jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze (ponieważ baterie nie są teraz tanie) i przedłużyć żywotność baterii o kilka lat, musisz przeprowadzić jej konserwację. I nie jest to proste, ale specjalne, które może ożywić baterię.
Jakie baterie można przywrócić?
Ta metoda jest odpowiednia dla akumulatorów, które podczas ich użytkowania nie były narażone na duże natężenie prądu lub uszkodzenia mechaniczne. I stały się bezużyteczne w wyniku tymczasowego, naturalnego zasiarczenia.
Ta metoda nie jest odpowiednia dla akumulatorów, w których występuje wewnętrzne zrzucanie płyt, występuje wewnętrzny obwód puszek, występuje obrzęk lub inne uszkodzenia mechaniczne.
Metoda ta doskonale nadaje się do odsiarczania płytek i jest popularnie nazywana metodą „odwrócenia biegunowości” akumulatora.
Odzyskiwanie baterii podzielę na trzy fazy.
Proces odzyskiwania baterii
Etap pierwszy: przygotowanie
Pierwsza rzecz nie jest konieczna, ale musisz to zrobić, aby oczyścić powierzchnię baterii z wszelkich zabrudzeń. Umyj całą powierzchnię detergentem.
Następnie wizualnie sprawdź, czy nie ma uszkodzeń obudowy, przy braku obrzęku i wybrzuszeń po bokach.
Po drugie, otwórz wszystkie korki puszek i upewnij się, że jest elektrolit. Jeśli nie ma go w jednej z puszek, musisz upewnić się, że nie ma pęknięć w obudowie.
Następnie za pomocą latarki sprawdź płytki wewnątrz - nie powinno być rozproszenia. Tutaj tylko dla jednego widać wyraźnie siarczanowanie - białą powłokę na płytkach.
Jeśli wszystko jest w porządku, dodaj wodę destylowaną do każdej puszki do poziomu. Pomiar gęstości elektrolitu w każdym przedziale nie będzie zbyteczny.
Etap drugi: klasyczna metoda odzyskiwania
Przed przystąpieniem do zmiany biegunowości baterii należy przetestować zwykłą metodę odzyskiwania, która już stała się klasyczna.
Krok pierwszy: naładuj akumulator do pełnego naładowania 14,4 V.
Krok drugi: z żarówką halogenową lub innym obciążeniem rozładuj akumulator do 10,6 V (napięcie jest mierzone przy tym samym obciążeniu).
Cykl tych dwóch kroków powtarzamy 3 razy i ładujemy akumulator do końca. Sprawdzamy udźwig wideł lub rozrusznika podczas pracy maszyny. Jeśli akumulator wyzdrowiał - dobrze - kontynuuj pracę.Jeśli nie lub nie wystarczy, przejdź do trzeciego etapu.
Etap trzeci: Rewers baterii
Ta metoda odzyskiwania baterii jest najbardziej skuteczna ze wszystkich istniejących. I reanimuje baterię w prawie 90% przypadków.
Krok pierwszy: Zawieszamy na akumulatorze ładunek w postaci lampy halogenowej i rozładowujemy akumulator do zera. Lampa gaśnie po około dniu (wszystko zależy od początkowej pojemności baterii). Akumulator pozostawiamy z lampą podłączoną na kolejne 2-3 dni, aby w końcu usunąć resztki.
Krok drugi: ładowanie akumulatora prądem wstecznym. Przeciwnie, podłączamy ładowarkę: plus na minus i minus na plus. Aby nie zepsuć ładowarki (lub aby zapobiec zwarciom), łączymy tę samą lampę halogenową szeregowo z akumulatorami. I ładuj akumulator w odwrotnej polaryzacji. Gdy napięcie wzrośnie do 5-6 woltów, lampa może zostać wyłączona z obwodu. Wskazane jest ustawienie prądu ładowania na 5 procent pojemności akumulatora. To znaczy, jeśli pojemność wynosi 60 amperogodzin, wówczas ustawiamy prąd ładowania w przeciwnym kierunku na 3 ampery. W tym momencie wszystkie puszki z elektrolitem zaczynają kipieć aktywnie i syczą - jest to normalne, ponieważ trwa proces odwrotny.
Ładujemy go przez około jeden dzień, aż do napięcia 12-14 V.
Krok trzeci: znowu całkowicie rozładowujemy akumulator lampą halogenową na kilka dni. Następnie wykonujemy prawidłowe ładowanie plus do plus, minus do minus. Naładujemy do pełna do 14,4 V.
Na tym wszystkie działania są zakończone.
Wynik odzyskiwania baterii
Zazwyczaj wynik pomaga zwiększyć pojemność baterii do 70-100% fabrycznie, oczywiście są wyjątki.
W szczególności w moim przypadku udało mi się zwiększyć wydajność o 95% - co jest doskonałym wynikiem. Białe złogi siarczanu zniknęły z płytek i stały się czarne jak nowa bateria. Elektrolit stał się bardziej przejrzysty i czysty.
Film dotyczący odzyskiwania baterii
Zalecam obejrzenie filmu, na którym przywracana jest całkowicie „zużyta” bateria, która ma około 10 lat.
Na początku dochodzi do „narastania” ze zmianą polaryzacji zasilacza, a prawie na samym końcu podano już pełny cykl odwracania.
