Nic nie znalazłem w sklepach. Wszystkie światła oferują moc baterii. Potem postanowiłem sam zbudować generator dla motocykla, biorąc pod uwagę, że chodzi o rękę, że tak powiem ...
A potem przypomniałem sobie, że w jakiś sposób robiłem generator z silnika krokowego. Postanowiłem powtórzyć pomysł. Ale skąd wziąć silnik krokowy? Są prawie we wszystkich urządzeniach biurowych. Weszłam do spiżarni i znalazłam tam starą drukarkę. Oczywiście była w nim para silników krokowych. Wziąłem jedną, już nie potrzebuję.
Czego jeszcze potrzebujesz do generatora?
Potrzebujesz kilku rzeczy, jeśli chcesz zbudować generator do roweru. Oto czym one są:
- - Silnik krokowy z drukarki lub innego sprzętu.
- - 8 sztuk diod, dowolnych, dla prądu 0,5 -
- - Regulator napięcia LM317 -
- - Chłodnica do LM317 -
- - deska do krojenia chleba -
- - przełącznik -
- - Obudowa regulatora -
- - przewody
- - Montaż ze skrzydła.
- - Koło z maszyny.
Obwód regulatora z prostownikiem
Musimy zamontować regulator napięcia, aby nie tylko prostował prąd z silnika krokowego, ale także regulował napięcie wyjściowe, chroniąc w ten sposób diody LED przed skokami napięcia podczas jazdy. Obwód kontrolera jest prosty. Mostek prostowniczy na diodach i regulator napięcia na układzie LM317.
Położyłem to wszystko na płycie chlebowej z otworami. Po prostu włożyłem części, wygiąłem styki w kierunku lutowania i lutowałem wszystko. Przylutowałem przewody i teraz mój regulator-prostownik jest gotowy.
Kubek może wyłączyć generator.
Zespół generatora
Montujemy mocowanie silnika krokowego do koła. Zasada jest prosta: koło obraca się silnikiem krokowym, silnik wytwarza energię elektryczną.
Od dłuższego czasu zastanawiałem się, jak zrealizować mocowanie zarówno prostsze, jak i bardziej niezawodne. Oto, co wymyśliłem:
Wziąłem wierzchowca ze skrzydła (bagażnik, błotnik). Przykręcono do niego aluminiowy narożnik, tnąc go nieco. I już podłączony do narożnego silnika krokowego. Wszystko - projekt jest sprawdzony, działa dobrze. Oczywiście pożądane jest, aby podrzuciła silnik do koła, ale w zasadzie jest to całkiem normalne.
O tak Koło nakłada się na silnik krokowy z maszyny z gumową oponą. Taśma elektryczna jest owinięta wokół wału silnika, dzięki czemu koło jest mocno dociśnięte do wału. Nie przyszło mi do głowy nic lepszego.
Mocowanie regulatora
Długo też myślałem, gdzie umieścić korpus regulatora, gdzie go przymocować, ponieważ powinien on znajdować się w pobliżu silnika krokowego, w przeciwnym razie będziesz musiał wyciągnąć 4 przewody z silnika krokowego.
Wreszcie wymyśliłem i postanowiłem naprawić regulator na zębatkach na tym samym wsporniku, w którym zamontowany jest silnik krokowy.
Z cienkiego aluminiowego listka wyciąłem prostokąt i przekręciłem go długimi śrubami przez stojaki o długości 1 cm.Regulator był przymocowany do prostokąta.
Kontrola działania generatora
Silnik krokowy, który wziąłem, miał 24 wolty. A przy normalnej prędkości rower wydał ponad 30 woltów. Regulator wyjściowy wytworzył 3,1 wolta. Co jest całkiem normalne. Jeśli to napięcie Ci nie odpowiada, wyreguluj je za pomocą rezystorów 150 i 220 Ohm. Ogólnie rzecz biorąc, możesz lutować rezystor zmienny i dostosowywać napięcie, jak chcesz.
Poprowadziłem przewody z regulatora do światła przedniego. Połączony równolegle z bateriami. W rezultacie, gdy rower stoi, latarka świeci z akumulatorów. A gdy rower jedzie, lampa świeci z generatora, a elementy ładują się trochę. Idealnie, oczywiście, musisz użyć baterii, ale baterie palcowe o napięciu 1,2 wolta, lampa będą się słabo palić. Ale w zasadzie baterie można całkowicie wyrzucić, a reflektor płonie tylko w ruchu. Ogólnie rzecz biorąc, ktokolwiek chce.
Przekazałem Ci ten pomysł i tylko Ty będziesz się dalej rozwijać! Powodzenia przyjaciele!
