Co będzie wymagane do wykonania sprężarki?
- Silnik z przekładnią 12 V jest najbardziej rzadką częścią, którą można kupić tutaj -
- Kilka iglic rowerowych.
- Dwie złączki zaworów z roweru.
- Zasilacz 12 V, możesz go kupić tutaj, jeśli nagle go nie masz -
12-woltowy silnik z przekładnią stałoprądową o prędkości obrotowej 300 obr./min.
Szprycha rowerowa.
Produkcja
Tak więc, jeśli zmontowałeś wszystkie elementy, ale możemy rozpocząć produkcję naszej sprężarki.
Zegnij szprychę na końcu pod kątem prostym.
Z drugiej strony używamy szczypiec do gryzienia igły dziewiarskiej, dzięki czemu otrzymujemy taką w kształcie litery L.
Gwintowaną część igły dziewiarskiej wkłada się do otworu w wale motoreduktora. Dziura była tam pierwotnie. Drugą nakrętkę zabezpieczającą mocujemy z drugiej szprychy dokręcając szczypcami.
Następnie bierzemy dwie igły i owijamy jedną na drugą. Wyjmujemy wewnętrzną igłę dziewiarską, odgryzamy część zranionej igły dziewiarskiej. Tak powinno się stać.
Odgryźć w odległości około 10 cm i wykonać zakręt.
Następnie nakładamy ten lok na część, która została wcześniej wykonana na motoreduktorze. Ograniczniki wykonane z nakrętek blokujących z igieł dziewiarskich. Naprawiamy orzechy za pomocą super kleju. Mamy ruchomą jednostkę. Jest to dźwignia tłoka, która popycha tłok sprężarki.
Weź kawałek drewnianej deski i przymocuj silnik ze skrzynią biegów i naszym systemem korbowym za pomocą wspornika, śrub i drewnianego bloku do podniesienia.
Wyjmiemy strzykawkę, oddzielimy igłę - nie będzie potrzebna.
Wyciągamy tłok strzykawki i odcinamy dolne powierzchnie pod stożkiem, aby zapewnić większą swobodę ruchu tłoka, usuwając nadmierne ciśnienie.
Za pomocą gorącej lutownicy, od strony bliższej początku strzykawki, wykonaj otwór na sutek zaworu.
Wkładamy sutek, naprawiamy za pomocą super kleju. To będzie zawór wlotowy.
Wypełnij otwór na igłę gorącym klejem - nie potrzebujemy go.
Wykonujemy kolejny otwór za pomocą lutownicy i wkładamy zawór wydechowy, naprawiamy go również super klejem.
Aby uzyskać większą niezawodność i aby nie było wycieków, należy wypełnić złącza zaworów żywicą epoksydową.
Weź pastę z żelowego długopisu. Wytnij mały kawałek o długości około 1 cm i przyklej go do końca tłoka za pomocą super kleju.
Włóż w to koniec szprychy naszego mechanizmu. I zainstaluj zmodyfikowaną strzykawkę na drewnianym stojaku. Wszystko jest naprawione za pomocą gorącego kleju.
Ubierz silikonową rurkę. Przyklejamy złącze super terminali, ponieważ rurka, którą mam, ma nieco większą średnicę i nie można jej mocno przymocować do zaworu.
Bierzemy adapter na 12 woltów.
Podłączamy go do silnika. I przylutuj przełącznik do obwodu.
Sprężarka powietrza tłokowa jest gotowa. Z zainteresowaniem jest wystarczająca moc dla moich potrzeb.
