Å fjerne et slikt "spill" med en baufil er slitsomt og uproduktivt, å hakke med en øks er ikke lettere og heller ikke til nytte. Den beste motorsag hjelper heller ikke: tynne og fleksible stengler glir av sagkjeden uten nesten skade.
Du kan komme deg ut av situasjonen hvis du utstyrer motorsagen med en enhet som ikke lar stammene til busker og unge trær gli fra sagkjeden. Da kan du raskt og enkelt rengjøre området fra spontant gjengrodde busker og trær.
For dette trenger du:
- motorsag av ethvert merke;
- stripe av jernholdig metall;
- kvern med en skjæreskive;
- metall linjal og blyant;
- festemidler fra en bolt, mutter og to flate skiver;
- sprayboks med rød spraymaling;
- nøkler.
Revisjonsidee
Innretningen som skal fremstilles og installeres på motorsagen, vil bestå av en langsgående stripe som er like i lengde med styrestangen, med tverrgående spisse remser sveiset til den, som stikker utover og under grensene for styrestangen. Deres formål er å skjære og holde stilkene til busker og trær på sagkjeden.
Produksjonsprosess for motorsagverktøy
Vi legger motorsagstyreskinnen på et flatt underlag. Bruk den som en mal, mål lengden på metallstripen og merk dette stedet med en blyant.
Klipp av ønsket lengde med en kvern.
Med fokus på bredden på føringsskinnen bestemmer vi også lengden på tverrelementene til enheten. Totalt kuttet vi av ved å merke 4 identiske tverrgående elementer.
Vi markerer med en linjal og en blyant skarpheten av tverrstripene på begge sider og ved hjelp av en kvern utfører vi den.
Vi spredte jevnt over lengden, med utgangspunkt i den ytre enden av den langsgående stripen, tverrgående strimler og med en blyant markerer stedene for sveisingen deres.
Vi utfører “topp” sveising på markeringen til den langsgående basen.
I enden nær motoren sveiset vi en stripe som vil gå under flensen på karosseriet, og tjene som det fremre festet til enheten til motorsagen.
Mellom den første fra enden og den andre tverrbjelken borer vi et hull i det langsgående elementet med en foredling av stedet langs det eksisterende hullet i føringsskinnen.
Vi maler strukturen med rød maling fra en aerosol sprayboks.
Vi legger armaturet med det langsgående elementet på styredekket, snur tverrstangen under flensen og fikser det til slutt med en boltet forbindelse på den andre enden av dekket.
resultat
Faktisk, med det hjemmelagde apparatet vårt, gjorde vi en motorsag til en kjedetrimmer. Men den klassiske bensinfletten fungerer i høye hastigheter, noe som ikke kan sies om sagkjeden. Imidlertid kompenserte vi for dette med tilstedeværelsen av tverrgående "topper" som holder stilkene på sagkjeden, og det kutter dem enkeltvis individuelt og til og med i en gruppe, til tross for lave omdreininger.
