Det kreves:
- moderne effektiv malingsfjerner;
- medium pensel;
- et tøystykke fra en baufil for metall;
- poleringspasta, for eksempel for sliping i ventiler;
- kilde til rennende vann;
- slipemaskin og poleringsskum slipeskive;
- myke papir- eller stoffservietter;
- en tannbørste eller en liten børste;
- løsningsmiddel (white spirit, 646, parafin, etc.);
- svart nitro-maling og midler for dens anvendelse.
Poleringsprosess for motordeksel
Vi bruker den vanlige handlingssekvensen i slike tilfeller:
- vi fjerner alt unødvendig (maling, beskyttende belegg, lag osv.);
- vi får mekanisk skade (riper, risiko, flis, etc.);
- Vi utfører poleringsprosessen.
Fjerning av maling, lagdeling og restaurering av overflaten
For å gjøre dette, bruk et verktøy for å fjerne gammel maling.
Påfør den forsiktig med en børste på alle overflater, inkludert fordypninger, hjørner, overganger og hull.
Etter litt tid skraper vi av de mykgjorte og eksfolierte beleggene, inkludert de som ble dannet under drift.
Deretter fortsetter vi prosessen med å rengjøre og fjerne skader fra overflaten på motordekslet ved hjelp av vanntett emeripapir, først med et korn på P 220, og deretter med P 400, etter å ha fuktet arbeidssiden til sandpapiret og lokket med vann før du starter.
Når du bytter fra sandpapir med større kornstørrelse til mindre, og når dette utvinningsstadiet er fullført, vaskes delen grundig med rennende vann.
Dette vil fjerne store partikler av slipemiddel og metall, og skape akseptable betingelser for å behandle motordekselet med et materiale med fint korn.
Polering av motordeksel
Etter forrige trinn skal delen være ren og ikke ha synlige merker, riper, flis og flis. I så fall kan du gå videre til første fase av polering.
For å gjøre dette bruker vi en poleringspasta som et middel for sliping i ventilene.
Klem en liten mengde pasta på overflaten av delen og fordel den til alle steder, inkludert vanskelig tilgjengelige, ved hjelp av et spesielt verktøy eller bare med fingrene, hvoretter du bør vaske hendene med såpe og annet håndvaskemiddel.
For polering bruker vi en skum sirkel montert på kvernspindelen. Du skal ikke trykke spesielt på verktøyet, men hastigheten skal være høy.
Etter at den første poleringen er fullstendig, tørkes delen grundig med et mykt papir- eller stoffserviett.
På nytt, bruk en liten mengde poleringspasta på motordekselet og fordel den over hele overflaten og gjenta poleringen, som i første tilfelle, og fullfør prosessen ved å tørke av delen med en myk klut.
Det gjenstår å rengjøre symbolene til navnet på motormerket som er presset ut på dekselet med en tannbørste og ethvert verktøy som white spirit, løsemiddel 646 eller bare parafin.
Etter at merkevaremerkene er fullstendig renset for gammel maling, søppel og andre forurensninger, ved bruk av en passende stang, fordeler vi svart nitroemalje over alle skiltene. Fjern om nødvendig overflødig maling og la den tørke.
Etter en omfattende rengjøring, restaurering og polering, fikk motordekselet sitt originale utseende.
