I bagasjerommet på en bil er det ofte et nøste av ståltauetau. I endene plasseres kroker vanligvis. Under lasten, når de taues, kan de gå i stykker, hvoretter de tunge fragmentene deres akselererte med en fjærbelastet kabel flyr inn i bilen og etterlater bulker. Å ha slik erfaring, foretrekker sjåfører å lage løkker i endene av kabelen. Selv om de er bundet, kan de ikke forårsake skade. Et alternativ mellom bekvemmeligheten av kroker og sikkerheten til knuter er kontinuerlig krymping av en sløyfe ved et rør. Dette er en rask og billig måte å tilberede et tautau som jeg vil dele.
Materialer og verktøy:
- stålkabel
- et kobberrør med en indre diameter på 2 kabelseksjoner;
- en hammer;
- stump meisel eller flat, ikke-skarp skrutrekker.
Sløyfeforming og kabelkrymping
Det første trinnet er å plukke opp et rør med kobber, messing eller aluminium. Nok lengder på 15-20 cm, men ikke mindre, da dette vil redusere påliteligheten. Det er viktig at dens indre diameter lar strekningen passere gjennom en dobbeltbrettet kabel. Hvis det ikke passer, kan røret trykkes lett med en hammer langs lengden. Den ovale delen vil gi mer plass. Røret er festet på en dobbelt brettet kabel for å oppnå en sløyfe av ønsket størrelse.
Deretter må du glatte crimpen. Lette slag av hammeren gir røret et lett plan. Etter det danner en stump meisel i hele lengden et spor mellom kablene. Det samme gjør du på baksiden. Mykmetall tetter seg inn i et tomt hulrom, og skaper en krimp på stålveving.
For pålitelighet må du bruke et tverrgående hakk på crimp. Det er bedre å gjøre det med en skrutrekker eller en meisel med et tynnere stump punkt. For at røret ikke mister styrke, er det viktig å bruke hakkene for hver kabel separat. Det velges et trinn der to rader med flokker ikke konvergerer i en linje. Lignende handlinger gjentas på motsatt side.
Etter å ha krympet, kan du sette kabelen i bagasjerommet og bruke den om nødvendig. I bruk føres den ene enden inn i tauingsøyet på bilen og en løkke lages for stramming. Den andre enden kan suse seg på tilhengerfoten til en annen maskin. Hvis den ikke er der, og du må feste deg til et lukket øye, kan du ikke gjøre det uten en krok eller karabinkrok. På lignende måte kan du klargjøre en kabel for strekkmerker og vinsjer. Det vil være mye billigere enn fabrikkkabelklemmer og nettere noder.
