Hva vil være nødvendig for modernisering
For det første, selvfølgelig radioen selv. Oppgaven blir lettere hvis radioen din har AUX-utgang. Jeg må oppgradere en veldig gammel modell, der det naturlig nok ikke er AUX-utgang. Derfor har jeg allerede implementert AUX i det tidligere.
Vi vil ikke bli distrahert av hvordan vi gjør dette, siden dette er et tema for en egen diskusjon, kan relevante materialer lett bli funnet.
Vi trenger også en Bluetooth-adapter ("fløyte"). Den første modellen som kom til meg, mislyktes. Lydutgangen viste seg å være enkeltkanal (mono), i tillegg fungerte modellen ustabil. Jeg måtte bare kaste den bort. Bestilt i viste seg å være veldig bra. Jeg vil introdusere det i dag i radioen.
Tilkoblingsprosessbeskrivelse
Å koble til et signal vil ikke føre til problemer selv for en nybegynner. "Earth" kan kobles både til radioen og til AUX-kontakten. Vi kobler den venstre og høyre kanalen til Bluetooth-modulen med de tilsvarende kontaktene på radiokontakten. Ikke vær redd for å blande kanaler mellom hverandre, for å høre på musikk, etter min mening, er dette ikke viktig. Spesielt nøye skinker kan komme til sannheten og gjøre forbindelsen riktig.
På det alvorligste må vi gå inn på spørsmålet om strømforsyning til modulen vår. Når det gjelder Bluetooth-adapter i 5 volt, kan du koble til USB-kontakten på radioen, hvis tilgjengelig. Du kan også prøve å finne en 5-volts lineær stabilisator på radiokortet. Merkingen av dette elementet kan inneholde tallene 7805. Det er selvfølgelig ikke et faktum at det i reserve har den reservekraften som er nødvendig for å drive adapteren vår. Det beste alternativet er å kjøpe en slik stabilisator i tillegg og sette sammen kretsen som er vist her.
Når det gjelder XS-3868-modulen, som jeg har, er situasjonen noe mer komplisert. Grensene for nødvendig forsyningsspenning for den er 3,6 - 4,2 volt. Dette er usannsynlig å finne på radiostyret. Så vidt jeg vet er det ingen integrert lineær stabilisator ved 4 volt, i alle fall blant omfattende enheter.
Det følger at jeg blir nødt til å sette sammen strømkilden selv. For dette tok jeg to elektrolytiske polare kondensatorer, to keramiske ikke-polare og en veldig nyttig LM317-brikke. I tillegg trenger du et par motstander for å etablere den nødvendige utgangsspenningen. Jeg tok en med en pålydende verdi på 1,5 kOhm, den andre med 3 kOhm. Kalkulatorlenken for LM317 er vedlagt, hvor du kan velge motstandsverdiene. Det er også et diagram over spenningsregulatoren basert på LM317.
Jeg monterte denne kretsen ved å montere, ganske enkelt lodde delene sammen.
Den tillatte inngangsspenningen for LM317 når 37 volt, noe som skaper en stor pålitelighetsmargin, siden i bilens nettverk er denne verdien ikke høyere enn 15 volt. Ved utgangen fra min hjemmelagde stubbe fant jeg 3,95 volt, det vil si akkurat det du trenger.
Nå kan du koble til Bluetooth og sørge for at det fungerer.Jeg fører strøm til kretsen og ser etter tilgjengelige Bluetooth-enheter på telefonen. Det kreves et passord for å oppgi. I 99 tilfeller av 100 standard for slike enheter passordet er fire nuller (0000).
Etter å ha koblet til Bluetooth og har koblet til øretelefoner, lanserer jeg en lydfil på telefonen. Som et resultat får jeg et skikkelig stereosignal. Lydkvaliteten passer personlig perfekt for meg.
På Internett møtte jeg informasjon om at denne Bluetooth-modulen, når den er slått på, kort kan konsumere strøm opptil 1 ampere. Av den grunn valgte jeg LM317-brikken, designet for strøm opptil 1,5 ampere. Jeg kunne ikke sørge for tilstedeværelsen av et strømhopp når jeg slår på, fordi jeg ikke har et oscilloskop, men multimeteret reagerer ikke på så korte utbrudd. I følge mine observasjoner overstiger ikke konstant forbruk i driftsmodus 70 mA.
XS-3868-modulen har tilleggsfunksjoner som jeg også bestemte meg for å bruke. Spesielt er det kontakter for tilkobling av en mikrofon, hvoretter modulen vår kan fungere som et Bluetooth-headset for å snakke i telefonen.
I tillegg er det en rekke alternativer som jeg ikke har brukt, men for noen kan de være nyttige:
- muligheten til å koble indikator-LED;
- innebygd lader for litiumbatteri;
- tilkobling av volumkontrollknapper, knappene "neste spor", "forrige spor", "pause".
Deretter velger jeg passende mikrofon fra det mislykkede headsettet. Jeg valgte en mikrofon som allerede er installert på et lite brett. Jeg tror at i denne versjonen vil det være enda mer praktisk å montere den.
Jeg limte inn mikrofontavlen i endeflaten til frontpanelet.
For å montere stabilisatoren og Bluetooth-modulen fant jeg ledig plass på radiokortet og brukte tosidig tape.
Jeg pakket pannebåndet med elektrisk tape for ikke å kortslutte noe. Overoppheting truer ham ikke på grunn av den store maktreserven. Det gjenstår å koble stabilisatoren til strøm. Alt er klart med bakken, det er som alltid på skroget. La oss nå takle plusset. Hvis vi kobler ganske enkelt til plusset til radioen, får vi kontinuerlig Bluetooth i alle modus når batteriet er koblet til bilen. Det kreves en radiobåndopptaker for å lagre forskjellige innstillinger, timer. For vår Bluetooth-modul er dette i prinsippet også akseptabelt, men fullstendig ikke rasjonelt. Derfor finner vi den røde ledningen fra tenningsbryteren, spenningen som bare vises når nøkkelen settes inn og kobles pluss en stubbe til den.
Det vil si at vi setter nøkkelen inn i tenningsbryteren og Bluetooth-en starter med radioen. Vel, vi fant ut forbindelsen.
I mitt oppgraderingsalternativ, må jeg på en eller annen måte utføre AUX-utgangen, for i denne radiobåndopptageren var den ikke opprinnelig der. Jeg løste dette problemet som følger. Jeg tok akkurat AUX-kontakten til en 10 centimeter ledning bak bakpanelet på radioen. For de som AUX-modus opprinnelig var til stede, er ikke denne "kollektive gården" nødvendig.
For å teste systemet, overfør radioen til AUX-modus. I min versjon er dette radiomodus pluss en ekstra bryter. Vi bruker systemet som følger - hvis vi trenger AUX, kan vi ikke spille noe via Bluetooth, og omvendt, trenger vi Bluetooth, bruker vi ikke AUX.
Vel, det er alt. Det gjenstår å installere radioen i bilen og glede seg over den nye funksjonen.
konklusjon
Koblinger du kanskje trenger:
.
.
.
.
.
