Tenk på en av de mulige metodene for fremstilling av en manuell uprooter basert på en trommel type bilbremsekloss som er uegnet for videre bruk til det tiltenkte formål.
Dette elementet i bremsemekanismen er flott for den nye funksjonen: den er ganske tøff, har en sylindrisk form og vil lett rulle på bakken eller støtte, og restene av friksjonsforingen vil ikke la enheten skli på tidspunktet for rotopprøret.
Hva kan vi trenge for dette?
Verktøy og materialer
I tillegg til den allerede nevnte brukte bremseklossen, må vi lagerføre eller kjøpe:
- to strimler av jernholdig metall som måler omtrent 100 × 40 × 5 mm;
- en stripe av jernholdig metall er omtrent 120 × 30 × 4 mm;
- et rektangulært profilrør 40 × 20 × 2-3 mm og en lengde på omtrent 1 m;
- to sett med gjenget tilkobling M6 eller M8 "bolt-washer-nut";
- skruestikk er metallverk;
- kverner;
- elektrisk sveisemaskin;
- boremaskin eller elektrisk bor.
Prosessen med å produsere en hjemmelaget uprooter
Enhver voksen som er litt bevandret innen sveising og rørleggerarbeid kan takle denne jobben. Du kan velge følgende handlingsrekkefølge:
1. Vi klemmer en av de to metallstrimlene i en skruestykke og kverne langs langsiden, bak 10 mm fra kanten, nærmere enden kuttet vi en stripe 5 mm bred og ca 50 mm lang.
2. Så sveiser vi denne delen med en spalte opp til enden av den korte skulderen på bremseskoen i forhold til aksen for dens feste til støtteskiven.
3. Vi sveiser vinkelrett på den andre stripen av metall på samme sted der sporet er plassert på den første, metallstripen er smalere, men lengre.
Fra siden av sveisefugen på en bred stripe med en jeksel påfører vi et tverrhakk.
4. Vi setter delen med hakket på den sveisede stripen inn i sporet til elementet som er festet til blokken med en integrert forbindelse.
5. Vi prøver på håndtaket og markerer på den nedre enden av hullet for tilkobling med blokken som spaken for svingen vil passere gjennom for å aktivere oppstyrets bevegelige grep.
6. Bor deretter hull og lag en spalte for å hoppe over og feste den bevegelige gripestangen til spaken.
7. Det gjenstår å feste de bevegelige delene av den improviserte utløperen med boltefuger, og den improviserte enheten vår er helt klar til å fungere til det tiltenkte formål.
Å betjene en slik enhet er mye enklere og mer praktisk, og uten unødvendige utgifter til fysisk krefter og tid.
Eradikatoren er installert på bakken nær bagasjerommet. Hvis jorda er myk, må et stykke treplater plasseres under enheten.
Etter å ha satt spakhåndtaket fremover, tar vi tak i bagasjerommet med en bevegelig klemme og begynner å avlede spaken til siden og ned. Først klemmes trestammen mellom de bevegelige og faste klemmene.Deretter trekker enheten en bremsesko på bakken (brettet) og trekker en klemt trestamme sammen med den, og som et resultat trekker rotsystemet ut av jorda.
Nok en gang:
P. S.
For enkelhets skyld å holde enheten ved fangst av trestammen og sikkerheten til skoene, kan du sveise et firkantet eller rundt hælstopp fra den andre enden av bremseskoen.