DIY gjør det selv
Mesterklasser, instruksjoner, nyttige tips, oppskrifter.
» »En innovativ måte å koble to ledninger på
En innovativ måte å koble to ledninger på

Fremdriften står ikke stille og en enkel varmekrymp for å isolere ledningen vil ikke overraske noen. Derfor vil vi nå snakke om en helt ny og innovativ måte å koble to ledninger på uten parring, vri seg i løpet av et par sekunder.
Nye kontakter dukket opp på salg som ikke bare isolerer, men også lodder ledningen inne i selve isolasjonen. Det ligner veldig på et enkelt varmekrymprør, men i motsetning til det, isolerer det ikke bare, men selger også ledningene med innvendig lodde!
Det ser ut som en fantasi, men la oss se nærmere på hvor du kan kjøpe og hvordan du bruker den.

Vil trenge


  • En hårføner, en lomme-gasslighter er også egnet.
  • Spesielle varmekrymperør for skjøting av ledninger. Du kan kjøpe .

Ett rør består av flere komponenter:
  • - isolasjon i seg selv, krymping,
  • - to crimpringer på sidene - som bidrar til fullstendig forsegling av hele forbindelsen,
  • - og en sentral ring med fluss og lodde.

En innovativ måte å koble to ledninger på

Koble til strandede ledninger


Nå øver. Først av alt velger vi røret til den varmekrympbare kontakten for diameteren på den tilkoblede ledningen (som er grunnen til at det er bedre .
En innovativ måte å koble to ledninger på

Fjern isolasjon fra begge ledningene, omtrent 1 centimeter på hver side. Deretter legger vi en kontakt i en av endene.
En innovativ måte å koble to ledninger på

Vi forbinder de fluffy levde ved å sette dem inn i hverandre slik at de blir sammenvevd med hverandre så mye som mulig.
En innovativ måte å koble to ledninger på

Da kan denne vri vri seg litt for hånd og sett på koblingsrøret slik at lodde ringen er nøyaktig i midten.
En innovativ måte å koble to ledninger på

Slå på hårføneren og blås forsiktig ned varmen.
En innovativ måte å koble to ledninger på

For at røret skal ligge flatt på alle ledninger, anbefales det å begynne å blåse fra midten.
En innovativ måte å koble to ledninger på

Og så snart ledningene inni er loddet, begynner vi å blåse rundt de fukttette ringene i siden.
En innovativ måte å koble to ledninger på

En innovativ måte å koble to ledninger på

La deretter blandingen avkjøle et par minutter.

Resultatet:


Resultatet er en fuktresistent, høy styrkeforbindelse av to ledninger. Det viser seg mye raskere i tid enn med klassisk vri.
Verken tinning eller stripping av ledninger er nødvendig. Aktiv fluss og lodd inni vil gjøre jobben.
En innovativ måte å koble to ledninger på

Siden en lommelykt kan brukes i stedet for en hårføner, er slike kontakter bare en hellig gave for bilentusiaster.

Se videoen


Kommentarer (39)
  1. Roman Serov
    #1 Roman Serov besøkende 1. mars 2019 3:39 p.m.
    43
    Og hvor lenge vil denne piggen vare? Tross alt er fluksen aktiv, noe som betyr at alt etter hvert vil korrodere inni.
    1. Gjest Michael
      #2 Gjest Michael gjester 1. mars 2019 17:22
      4
      Krysset, som skrevet i artikkelen, er fuktbestandig.Og korrosjon uten tilgang på oksygen og vann er veldig vanskelig :) Et annet alternativ er om den er fuktbestandig eller som vanlig varmekrymping, men videoen ser ikke dårlig ut ...
    2. Aleksey K
      #3 Aleksey K gjester 1. mars 2019 19:14
      4
      I luftfart har loddehylsen vært brukt i veldig lang tid. Den første AIRBUS-320 forlot fabrikken for over 20 år siden. En av disse er nå hos TO (S7 Technics). Alle ledninger og tilkoblinger er som nye. Ingen korrosjon.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer gjester 1. mars 2019 9:32 kl.
      5
      I tillegg er det brukt Rose-legering, som i noen situasjoner - oppvarming mer enn 90 grader - vil redusere styrken på forbindelsen kraftig
    4. Alexander Ivanovich
      #5 Alexander Ivanovich gjester 1. mars 2019 09:50 p.m.
      1
      Prøv det. Hvis du er interessert. Fantasi.
    5. Gjest Victor
      #6 Gjest Victor gjester 6. mars 2019 05:01
      0
      Det er ikke sikkert at fluksen er aktiv.
  2. Gjesteallexander
    #7 Gjesteallexander gjester 1. mars 2019 16:20
    6
    i prinsippet, ikke verst om dette har jeg ikke hørt, forfatteren har to spørsmål, 1 prisen på utgaven, 2 hvor de skal søke, gate, hytte og pålitelighet
    1. Gjesten Yuri
      #8 Gjesten Yuri gjester 1. mars 2019 20:07
      3
      I fjor sommer kjøpte jeg en lambda til utskifting. I settet var det akkurat slik hetekrymp. Veldig praktisk ...
      og under panseret: vann, temperatur og støv ... holder det utmerket. Hvis jeg ser det, vil jeg absolutt kjøpe det til meg selv.
    2. Dmitry Gerasimenko
      #9 Dmitry Gerasimenko gjester 1. mars 2019 08:21 kl.
      1
      Jeg så dette for omtrent 2 år siden. standarder. lever. fuktighetsresistente ringer, fluks korroderer ikke kobber (oksid er ikke spesielt synlig)
  3. Gjest Artyom
    #10 Gjest Artyom gjester 1. mars 2019 17:11
    5
    Bedre med det første å dyppe ledningene i flytende kolofonium.
  4. Gjest Dmitry
    #11 Gjest Dmitry gjester 1. mars 2019 17:36.
    1
    Ideen er flott, men er det ikke lettere å bruke loddemasse?
  5. Roman Yurievich
    #12 Roman Yurievich gjester 1. mars 2019 18:18
    15
    du kan bare lodde, etter å ha satt på riktig varmekrymp (og det koster en krone) og varme den opp! Det er alt. Og dette loddet er smeltbart! Hvorfor trengs det ??? hvis strømmen er i radioelektronikk og lavspenning. I strømkretser vil den være ubrukelig.
  6. Gjest Nikolay
    #13 Gjest Nikolay gjester 1. mars 2019 18:33
    15
    I bilen loddes ikke ledningene, de går veldig raskt av sted på stedet for lodding.
  7. Gjest Vladimir
    #14 Gjest Vladimir gjester 1. mars 2019 11:53 kl.
    17
    Han jobbet som radioinstallatør, vi hadde en memo på alle veggene på fabrikken, lodding gir forbedret elektrisk kontakt, lodding gir ikke en mekanisk forbindelse, uten normal vri, dette er tull, ingen plager å vri fluxen og synge den normalt, men dette er et vakkert foto.
  8. Gjesteallex
    #15 Gjesteallex gjester 2. mars 2019 01:50
    3
    Inni bilen påføres ikke lodding, bare vridning. og hvem tilgir denne aktive fluxen, så vil den bli vasket ut derfra?
  9. Igor
    #16 Igor gjester 2. mars 2019, 02:33 kl.
    13
    Dette kalles aktivt fluss kaldt lodding. Verre enn vri.
    Jeg så ikke slike enheter, men jeg så kaldt lodding med en aktiv flux. Det er erfaring. Nok i et halvt år. I beste fall tre år. Da vil det i beste fall være en klippe. I verste fall økt motstand, varme, brann.
  10. Denis
    #17 Denis gjester 2. mars 2019 08:00
    4
    Og hva som er nytt og revolusjonerende. Når du reparerer en Renault-bil, anbefaler produsenten slike ting. For omtrent ti år siden ble hun vist for meg på et treningssenter. Som de sa da, ikke alle vet hvordan du skal bruke ferien, så her er du en trygg måte å synge ledningene på.
  11. Leonid
    #18 Leonid gjester 2. mars 2019 1:51 p.m.
    1
    Slik varmekrymping ble brukt på begynnelsen av åttitallet hos foretakene til romfartsenheter (les i postkassen).
  12. Gjest Alex
    #19 Gjest Alex gjester 2. mars 2019, 8:25 p.m.
    2
    Er sertifisering av denne forbindelsen blitt utført i Russland?
  13. Gjest Alexander
    #20 Gjest Alexander gjester 3. mars 2019 11:11
    11
    Jeg ser ingen innovasjon. vri de to endene ved å vri luft, lodde normalt, ta på varmekrymp. Det er alt!
  14. Nickolay Alekseyev
    #21 Nickolay Alekseyev gjester 3. mars 2019 16:15
    2
    Ja, denne metoden er hundre år gammel ved lunsj!)))))
  15. Lance
    #22 Lance gjester 4. mars 2019 05:10
    2
    våre barns barn vil ikke vite hva et loddejern er
  16. Mikhail
    #23 Mikhail gjester 4. mars 2019 09:01
    1
    Seks måneder står allerede i et aggressivt, veldig fuktig miljø, akvariet lyser, flyet var normalt før det hver tredje til fjerde måned, nøyaktig, forbindelsene ble "kjørt bort". Men for noe kraftigere, vil jeg ikke risikere å installere slike rør, spesielt ettersom de foreslår å koble ledningene selv, trenger du fortsatt en full vri.
  17. Gjest Vlad
    #24 Gjest Vlad gjester 4. mars 2019 3:26 kl.
    0
    Og bilister?
  18. Gjest Sergey
    #25 Gjest Sergey gjester 5. mars 2019 07:46 kl.
    0
    Denne "innovative" har blitt brukt i ti år. I originale reparasjonssett med ledninger til RENAULT kjøretøy.
  19. Irene
    #26 Irene gjester 5. mars 2019 10:06 kl.
    0
    Hvis på Ali ... denne brikken, så er jeg bedre på gammeldagse, jeg legger WAGO, den vil være mer pålitelig enn kinesiske leker
  20. Gjestevalery
    #27 Gjestevalery gjester 5. mars 2019 09:20 p.m.
    4
    Det er ingenting bedre enn ermer og krympetang, 100% kontakt, en monolit oppnås i stedet for krymping!
  21. Danil
    #28 Danil gjester 5. mars 2019 10:09 kl.
    0
    Kult greie. Selv bruker jeg det noen ganger. Prisen er selvfølgelig dyrere hvis du bruker konvensjonell lodding og varmekrymping. Men når det ikke er elektrisk loddejern i nærheten, hjelper det med et smell.
  22. Gjest Dmitry
    #29 Gjest Dmitry gjester 5. mars 2019 11:06 kl.
    0
    Dette er ikke en ny ting i det hele tatt. mange bilprodusenter har lenge levert ledningsreparasjoner
  23. Vyacheslav
    #30 Vyacheslav gjester 6. mars 2019 00:18
    1
    På slutten av 70-tallet fikk min far et copyright-sertifikat for denne metoden for lodding. Han lanserte produksjonslinjen for TU-rør i Maloyaroslavets. Det var USSR og utviklingen ble brukt i NPO Energia.
    Det var hyggelig å lese at fremgangen ikke står stille, og metoden for lodding er "nyskapende".
    1. Gjest Alexander
      #31 Gjest Alexander gjester 10. mars 2019 11:46 kl.
      1
      På 80-tallet jobbet han for NPO Energia i et kabelverksted. Loddet ledningene og plantet en varmekrymp eller PVC-rør med lim BF-6, alkohol ..
  24. Gjest Vadim
    #32 Gjest Vadim gjester 6. mars 2019 09:59 kl.
    1
    Alt er vakkert, men i praksis er det uunnværlig. Hvis ledningene allerede er svarte (oksidert), vil ingen fluks være med på å lodde dem. Dette er tiden. For det andre: denne metoden er ikke egnet hvis du trenger å lage en gren av ledningene (sett inn mer enn 1 ledning på den ene siden). I begge tilfeller løser krimpkontakten med varmekrymp og lim inni.
  25. Det er jeg
    #33 Det er jeg gjester 6. mars 2019, 08:41 kl.
    1
    Forfatteren skriver at det visstnok ikke er nødvendig å beskytte, men faktisk er det nødvendig))
  26. Sema
    #34 Sema gjester 7. mars 2019 06:54
    0
    Takk til forfatteren. Ikke en ny idé med varmekrymping .. men jeg visste ikke om ledninger med fylling.
  27. Gjest Andrey
    #35 Gjest Andrey gjester 7. mars 2019 20:59
    1
    Men det var ikke skjebnen å vri seg normalt?
    ting - brann, vole under gruver som skjøter det selv.
  28. Ruslan
    #36 Ruslan gjester 12. mars 2019 08:55
    2
    Et loddejern er bedre!
  29. Kohl
    #37 Kohl gjester 13. mars 2019 08:44
    2
    Så langt har ingen kommet med en bedre vri, men hvis det fortsatt ikke er noen loddealder for det, vil det ikke være noen riving. Og denne lodding er ikke veldig pålitelig. Det vil varme opp under belastning ... Alt er veldig upålitelig.
  30. Gjest Dmitry
    #38 Gjest Dmitry gjester 14. mars 2019 10:12
    1
    dette søpla er minst 7 år gammelt allerede eller mer, jeg jobbet som elektriker på et anerkjent kontor, og overordnede mine tok en prøve av dem for soliditet og bare sjekket. Da det viste seg, var ideen ikke dårlig, men fuktig, loddet tålte ikke mekaniske belastninger på svinger og falt fra hverandre, varmen krympet herdet veldig raskt. lodding grep ikke alltid kvalitativt tak i endene av ledningene (som om de måtte tinnes). Som et resultat, nektet vi og returnerte til ermene under crimp med overfladisk krymping. Mer pålitelig
  31. Ruslan
    #39 Ruslan gjester 11. juni 2019 10:59 p.m.
    0
    Jeg jobbet med slike for 5 år siden. loddet videoovervåkning. ganske behagelig og praktisk kommissur.

Les også

Feilkoder for vaskemaskiner