Denne kraftige e-sykkelen er i stand til å frakte to personer trygt. I motsetning til den klassiske designen av en elsykkel på et motorhjul, bruker denne modellen en asynkron elektrisk motor. Som et resultat økt effektivitet og et sterkt første øyeblikk. Selv om han selvfølgelig i fart mister litt for broren. For det rives det rett fra sted til oppdrett.
Et ferdig elektrisk sett som er spesielt designet for dette formålet, er installert på denne sykkelen. Alt kan kjøpes på .
Elektrisk sykkelsett
- .
- .
- Oppladbare batterier.
Generelt er slike sett designet for trehjulssykler, men vi vil tilpasse dem for en tohjulet.
Verktøy og materialer
For å sette sammen den elektriske stasjonen og installere den på en vanlig sykkel, må du følge de vedlagte instruksjonene og ha et enkelt sett med verktøy:
- sett med skiftenøkler;
- skrutrekker sett;
- elektrisk sveisetransformator med tynne elektroder;
- stripstål med en bredde på 20 mm og en tykkelse på 2-3 mm;
- stålvinkel 25 mm, lengde opp til 100 mm;
- 20 mm stålvinkel 600-700 mm lang;
- avtakbar slipemaskin;
- elektrisk drill med bor for metall, diameter 8,5 mm;
- 8x30 mm bolt med mutter og skiver, 6 stk.
- sandpapir;
- maling for metall;
- loddejern med lodde og fluss;
- elektrisk tape
- skotlebånd.
Monterings- og installasjonsprosedyre for elektrisk stasjon
Mekanisk del
Først demonteres hovedhjulet til sykkelen på vognen. For å gjøre dette, svekk og fjern kjeden, skru løs mutterne og ta ut tannhjulet med en beskyttelsesskive. Fjern fra pedalens akse med koblingsstenger. I denne versjonen av monteringen av elsykkelpedalene trenger vi ikke. Umiddelbart satte vi en kjede på en stjerne av en elektrisk motor.
Den elektriske motoren har 2 hjørnebraketter med hull og er laget for montering på en annen sykkelmodell. Derfor må vi lage spesielle festemidler for montering av motoren på rammen i området av vognen.
Vi kutter et stykke stykke 200 mm langt, til det (omtrent i midten) sveiser vi et andre stykke, 120 mm langt, med en sving, hvis lengde er litt større enn hovedrøret til sykkelrammen. Vi bør få en gaffel som dekker rørrammen. Fra den ene kanten av pluggen borer vi 2 hull (avstanden mellom dem og diametrene må tilsvare hullene på motorbeslaget) for å feste den øvre motorbraketten.
I motsatte ender av pluggen borer vi 1 hull. Etter å ha satt pluggen på rammerøret, blir den andre enden komprimert med en bolt og holder den elektriske motoren fast på rammen.
For å fikse den nedre beslaget på den elektriske motoren, klipp av hjørnet (ca. 70 mm) og sveis det til vognens akse. Så prøver vi å utpeke 2 hull på hjørnet for å koble det til motorbraketten. Vi borer hull og fester den nedre beslaget til boltene. Vi rengjør sveiseflekkene og maler alle festene.
Den elektriske motoren fra dette settet har en effekt på 750 W, så 2 batterier på 12 V brukes som en strømkilde, koblet i serie. Som et resultat har et slikt batteri en spenning på 24 V og en kapasitet på 12 Ah.
Batteriene er ganske tunge, og for å feste dem på sykkelen, må du lage en ramme fra et tynt hjørne.
Vi gjør målinger og metallskjæring. Sveis rammen. Vi rengjør sømmene, maler og tørker rammen. Vi legger batteriene i rammen.
For å understreke rammen med batteriet i sykkelrammen lager vi et bånd fra stripen, som kan flyttes og festes til det vertikale bakrøret på sykkelrammen.Fronten av rammen hviler på det skrå røret på sykkelrammen. Flytt klemmen, trykk rammen med batteriet sikkert til sykkelrammen.
Vi tar båndtape og vikler kontrollenheten til bunnen av rammen med batteriet, og fanger det øvre horisontale røret på sykkelen.
Elektrisk del
For lodding kobler vi batteriene i serie med et stykke tråd isolert. Fra terminalene monterer vi 2 ledninger (24 V ledninger). Lodd ladekontakten.
Vi kobler en sløyfe av ledninger som kommer fra sykkelens elektriske kontrollknotter som er montert på styret. Koble ledningene for lodding, i henhold til farge og diameter. Alle tilkoblinger er sikkert isolert med elektrisk tape.
Ved hjelp av små bolter kobler vi strømkablene fra batteriet til lignende ledninger fra kontrollenheten. Vi skjuler alle tilkoblinger under et klebebånd.
Vi sjekker driften av kontrollene og begynner å rulle rundt el-sykkelen.
funn
Det anbefales å kjøpe et sett for å utstyre en sykkel med en elektrisk stasjon som samsvarer med denne sykkelmodellen. Hvis dette ikke er mulig, må du gjøre litt arbeid med hender og hode og sette sammen elsykkelen hjemme.
