Så hvis du har kjøpt eller skal kjøpe et motorisert verktøy med en totaktsmotor, må du tilberede en drivstoffblanding, som består av bensin og spesialolje for denne typen motor.
Når du velger olje, bør du prioritere det som anbefales av produsenten av elektroverktøyet, selv om dette ikke er prinsippielt. Du kan ta en ny olje, viktigst av alt, den må være av høy kvalitet og ikke for billig.
To-takts motorolje skiller seg fra andre oljer i merkingen, betegnet som 2T, som er angitt på beholderetiketten. Den viser også andelen blanding av olje og bensin for å oppnå en drivstoffblanding.
For oljer av god kvalitet er denne verdien som regel 50: 1, det vil si at en del olje er nødvendig for 50 deler bensin. Denne andelen kan angis eller dupliseres i prosent. I vårt tilfelle tilsvarer andelen 50: 1 2%.
Mange blir forvirret i disse proporsjonene og prosentene, og forstår faktisk ikke hvor mye olje de trenger å tilsette, si, til 1 liter bensin. Men her er alt veldig enkelt. Hvis du ser en andel på 50: 1, betyr dette at du bør blande 100 gram olje med 5 liter bensin, og 20 gram med 1 liter bensin.
Hvis prosentene er angitt på pakningen, for eksempel 2%, betyr dette at det må tilsettes 1 gram bensin 20 gram olje. Hvis 3% ble indikert, må du tilsette 30 gram olje til 1 liter bensin, etc.
Hva kan være nyttig for oss å tilberede drivstoffblandingen for å helle en totaktsmotor i tanken?
Vil trenge
Dette vil kreve ganske mye:
- plast trakt;
- vanlig medisinsk sprøyte;
- plast liter beholder;
- bensin;
- totaktsmotorolje.
Containeren kan tas fra frostvæske eller frostvæske for biler, selv om noen elektriske verktøy har en lignende beholder med merker for bensin og olje. Men for større nøyaktighet er det fremdeles bedre å bruke en vanlig sprøyte for å velge olje og legge den til bensin.
Hvordan lage en drivstoffblanding for en totaktsmotor
Først hell vi bensin i flasken, som er anbefalt av produsenten av elektroverktøyet, og er angitt i bruksanvisningen. Oftest brukes AI-92 til disse formålene. Hvis du tar bensin med et annet oktantall, er det sannsynlig at motoren snart vil svikte.
Deretter må du trekke olje fra en flaske med en sprøyte. Jeg minner om at for å lage en andel på 50: 1 (eller 2%), vil 1 gram bensin kreve 20 gram olje. Forresten, medisinske sprøyter med denne kapasiteten er ganske vanlige.
Type 2T olje er vanligvis rød. Dette gjøres spesielt slik at drivstoffblandingen din får samme farge. Da er det vanskelig å forveksle den med vanlig fargeløs bensin og hell den utilsiktet i motortanken uten å tilsette olje.
Vi hell i bensinen vår den nøyaktige mengden olje (i vårt tilfelle 20 gram), som vi putter i sprøyten. Vi lukker beholderen med en gjenget plugg og rister den flere ganger kraftig slik at innholdet blandes godt. Etter en slik prosedyre er drivstoffblandingen vår klar til bruk.
Avslutningsvis vil jeg minne deg på at du ikke bør tilberede drivstoffblandingen i store mengder. Produsenter anbefaler ikke å lagre bensin blandet med olje på lenge.Forbered et slikt volum drivstoffblanding som ville være nok for 1-2 påfylling.
Og likevel, hvis du bruker olje av høy kvalitet, trenger du ikke å handle her i henhold til ordtaket: "Du vil ikke ødelegge grøten med olje," og øke mengden i forhold til volumet som er angitt i andelen. Tross alt oppnås dette forholdet, både ved teoretiske beregninger, og gjentatte ganger testet i praksis som et resultat av mange tester.
Det er optimalt både økonomisk og for å sikre påliteligheten og holdbarheten til en totaktsmotor. Tilsett derfor ikke mindre og ikke mer olje til bensin, men nøyaktig så mye som angitt på etiketten til oljetanken for totaktsmotorer.
