Vaskemaskiner svikter ofte uten at motorene deres er fullt funksjonelle. Dens kraft og faktiske hastighet er godt egnet for bruk av denne reservedelen i produksjon av hjemmelagde maskiner. Som det viser seg, er en slik elektrisk stasjon også en ideell løsning for installasjon på en hjemmelaget kvern.
Materialer brukt
Det skulle ikke mye til å lage:
- motor fra en skrivemaskin;
- dens opprinnelige startkondensator;
- en del av metallbelegget til maskinen;
- 4 gummiføtter fra vaskemaskinen;
- kryssfiner ark;
- et 5 cm stykke tykkvegget rør med en innvendig diameter på 14 mm;
- 2 identiske lagre;
- glass tetningsmasse;
- metallplater med et tverrsnitt på 8 mm;
- hjørne 63x63 mm;
- profilrør 40x40 mm;
- profilrør 30x30 mm;
- utvidet mutter;
- stålbånd med et tverrsnitt på 10 mm;
- møbler gass støtdemper;
- på-knapp;
- plastplugger 30x30 og 40x40 mm;
- bolter og muttere M12, M10, M6 og M5.
Hoveddetaljene i hele strukturen:
Prosessen med å lage en kvern fra en vaskemaskinmotor
Først laget jeg spennruller.
Dette er fabrikkmetall. Vår vil være hjemmelaget, tre.Fuktbestandig kryssfiner er egnet for deres fremstilling; tykkelsen er ikke så viktig.
Du må lage pannekaker av det, som deretter limes sammen til en rulle. Først installerer jeg en trebit med en diameter på 102 mm på boret. Jeg kuttet ut 9 kryssfinerpannekaker til drivrullen. Antall sirkler avhenger av tykkelsen på eksisterende kryssfiner og bredden på tapen som da skal brukes.
Nå skal pannekakene limes sammen. Først må du pusse dem litt for å fjerne sjetonger fra kronen. Jeg smører siden av sirklene med PVA-lim og danner en bred flerlagsrulle. For vanlig liming fikser jeg arbeidsstykket under en presse.
Mens drivvalsen tørker, kan du lage en drevet vals. Den bruker en 64 mm krone. Igjen, ved hjelp av en drill, kuttet jeg ut 9 pannekaker fra samme kryssfiner og limer under trykk.
For å forhindre at rullene delaminerte etter at de tørket, lagde jeg 2 sidehull i dem og strammet i tillegg alt med et par skruer på hver side.
Jeg balanserer valsene i en dreiebenk, sliper ned ujevnhetene litt og gjør arbeidsstykkene glatte.
For å feste drivrullen til motorakselen, må du lage en adapter. Til dette brukes et stykke tykkvegget rør.
I de fleste tilfeller vil det være nødvendig med et rør med en innvendig diameter på 14 mm. For å stramme røret på den elektriske motorakselen, borer jeg et hull og kutter en M5-gjenge. I den andre enden av røret sveiser jeg en M12 bolt.
Jeg utvidet drivrullehullet for å passe til røret med halve dybden. Den gjenværende smale delen vil inneholde gjengen fra M12-bolten.
Du må installere et par lagre i den drevne valsen, ett på hver side. Størrelsen deres er ikke så viktig; du kan bruke hvilken som helst, så lenge den har en passende indre diameter.Jeg klargjør lagerhusene på en dreiebenk.
For å gjøre overflaten på rullene jevnere, bestemte jeg meg for å belegge dem med glasslim. For å gjøre dette fester jeg dem en etter en i en dreiebenk og belegger dem jevnt rundt omkretsen og endene.
Nå må du lage en ramme for å installere den elektriske motoren. Som base bruker jeg en metallplate med et tverrsnitt på 8 mm. Jeg kuttet ut et rektangel med sidene 220 x 310 mm.
For å montere motoren direkte trenger du 2 hjørner. Jeg forbereder stykker 130 mm lange. Det 63. hjørnet var ideelt for den elektriske motoren.
Jeg legger stålplaten på en flat overflate, installerer vinkelen og motoren, og lager deretter markeringer for å bore monteringshullene med et 6 mm bor.
For å forhindre at hjørnet forstyrrer drivrullens festebolt i fremtiden, må du velge metall nær akselen. Den enkleste måten er å kutte ut en liten trekant.
Jeg monterer vinklene på den elektriske motoren ved hjelp av fire M6 muttere med en presseskive.
Jeg installerer motoren med festene på plass, lager markeringer og sveiser hjørnene til bunnen av maskinen.
Jeg kuttet et stykke 300 mm langt fra et 40x40 profilrør. Jeg lager et annet stykke av samme lengde, men fra et 30x30 mm profilrør.
Nå må du lage en mekanisme for å justere båndet. Til å begynne med tar jeg en langstrakt mutter og sliper kanten.
Jeg sveiser den til en stålstrimmel med et tverrsnitt på 10 mm. Jeg borer et hull på stripen og kutter en M10-gjenge for bolten som den drevne rullen skal festes på.
Deretter sveiset jeg et L-formet emne fra et tidligere kuttet 30x30 kvadratrør. Jeg sveiset muttere til den for å feste stripen som ble laget. Jeg festet også mutteren og bolten på den vinkelrette veggen på firkanten overfor hodet på bolten som den drevne rullen skal monteres på.Ved å stramme eller skru ut en kort bolt kan du endre vinkelen på rullen og dermed justere maskinen.
Jeg legger et 40x40 profilrør vertikalt på maskinplattformen og sveiser det. Samtidig prøver jeg på stedet slik at den drevne valsen står motsatt den drivende, som igjen er festet til motorakselen.
For å sikre jevn spenning av båndet, må du installere en gassmøbelstøtdemper mellom et 40x40 vertikalt rør og en 30x30 L-formet rulleholder.
Jeg lager en støtteplattform for maskinen av tilgjengelig materiale. Ved hjelp av et lite stykke profilrør 40x40 og en 63. vinkel. Jeg laget en utskjæring på røret for å øke sveiseområdet. Jeg festet hjørnet med bolter, siden det må fjernes for vedlikehold. Jeg lagde alle emnene uten foreløpige dimensjoner, bare tilpasset dem til plasseringen.
Og nå forbereder jeg et bord for å hvile arbeidsstykkene som blir snudd. Til dette bruker jeg samme metallplate med et tverrsnitt på 8 mm. Jeg gjorde bredden på bordet 80 mm.
Jeg forbereder underlaget til bordet. For å gjøre dette tar jeg et 40x40 rør med en lengde på 120 mm. Jeg borer et hull i det, skjerper enden i en halvsirkel og kutter en M10-tråd. Jeg lager små ører av metallplater. De vil fungere som løkker. Jeg sveiser ørene til bordplaten.
Nå klipper jeg en tråd i sålen på maskinen for 4 myke gummiføtter for å minimere vibrasjoner. De kan fjernes fra en ødelagt vaskemaskin. Jeg kuttet umiddelbart av et emne fra kroppen for å lage et beskyttende omslag. Jeg kuttet en 130 mm bred stripe i hele lengden, for så å forkorte den lokalt.
I en skrustikke, ved hjelp av en hammer, treklosser og andre enheter, må du bøye stripen og bore monteringshull i den for å få et fullverdig beskyttelseshus. Alle detaljer er klare.
Med alle nødvendige deler til min disposisjon, maler jeg elementene i maskinen.
Det er på tide å montere. Alt er satt sammen som en konstruktør. Du må tukle litt med knappen, kondensatoren og lodding av ledninger. Jeg var til og med i stand til å finne 2 plastplugger til 30x30-røret og en til 40x40-røret, så alt ser bra ut.
Som testen viste er motorkraften tilstrekkelig for full drift av maskinen. Takket være bruk av gassstøtdemper kan du montere slipebånd i ulike lengder på rullene, og dermed få muligheten til å bruke fabrikkforbruksmateriell fremfor å lime slipebåndet selv.
