Ved hyppig bruk av vinkelsliper har nok alle minst flere ganger støtt på problemet med skivebiting, når det rett og slett er umulig å skru av klemmutteren. Hvis du bruker kraft, kan du bøye den medfølgende nøkkelen, rive ut antennene eller bryte låseknappen for girkassen. Dette kan unngås hvis du først tar deg av enkle modifikasjoner av verktøyet.
Nødvendige verktøy
For å gjenskape klemsystemet trenger du:
- åpen skiftenøkkel 17;
- åpen skiftenøkkel 36;
- crosshead skrutrekker;
- baufil eller smergel;
- fil.
For å gjøre arbeidet enklere, ville det ikke skade å ha en ekstra kvern. Hvis det ikke er der, kan du utføre skjære- og slipearbeid med sandpapir. En vanlig baufil og fil vil også fungere.
Modifikasjon av mutter og girkasseaksel
Det første trinnet er å lage om klemmutteren som strammer skiven. Den kuttes eller slipes for å passe til en 36 mm fastnøkkel.
Etter å ha modifisert mutteren, er det nødvendig å fjerne beskyttelseshuset på vinkelsliperen. Den er vanligvis sikret med en Phillips-skrue. Mindre vanlig kan den skrus av med en sekskantnøkkel.
Etter å ha blitt kvitt foringsrøret, må du slipe akselen som kommer ut av girkassen med en 17 mm skiftenøkkel. Vanligvis har den allerede et fabrikkspor, men den er laget for smal, så en standardnøkkel griper den ikke. Hvis du har en ekstra kvern, kan du lage et spor uten å fjerne akselen. Når du arbeider med sandpapir eller en fil, må du fortsatt fjerne den.
Nå kan den tett pressede disken skrus av med to sterke nøkler 17 og 36. I dette tilfellet vil låseknappen ikke være nødvendig i det hele tatt.
Ved å kutte mutteren til en standard 36 mm, vil fabrikkhullene på den for en standardnøkkel med antenner forbli intakte. Takket være dette kan du raskt sette inn og fjerne plater med dens hjelp, og i tilfelle biting, bruk et mer holdbart verktøy.
